واضح آرشیو وب فارسی:موبنا: پس از انعقاد قرارداد خرید ١١٨ هواپیما با ایرباس، ایران حالا قرارداد خرید ٢٠ فروند هواپیمای دیگر را با «ای.تی.آر» امضا کرده است. این ٢٠ فروند هواپیما شامل هواپیماهای کوتاه برد و کم هزینه است که برای پروازهای داخلی و منطقه ای استفاده می شود. این موضوع درحالی اتفاق می افتد که بخشی از قرارداد با ایرباس برای خرید هواپیماهای پهن پیکری بوده است که هم اکنون در سرشناس ترین ایرلاین های دنیا مورد استفاده قرار می گیرد. این هواپیماها دوربرد به شمار آمده و برای پرواز به مسافت های طولانی کاربرد دارند. فرهاد پرورش مدیرعامل ایران ایر با بیان اهمیت نوسازی صنعت هوایی ایران تأکید می کند، ایران ایر زمانی پنجمین ایرلاین برتر جهان بود اما امروز به دلیل کمبود و فرسودگی ناوگان تنها به ٢٩ نقطه جهان پرواز بین المللی داریم، این درحالی است که در برخی مسیرها مانند سنگاپور، توکیو و سئول نیز با وجود برخورداری از مجوز پرواز به دلیل نبود هواپیمای مناسب پرواز مستقیم نداشتیم. پرورش همچنین تأکید کرد: ایرانی ها سالانه پنج میلیارد دلار برای سفر به ایران به شرکت های خارجی پرداخت می کنند و این نشان می دهد تعداد هواپیماهای شرکت های ایرانی و مسیرهای بین المللی ما کافی نیست که درصورت افزایش هواپیماها بخش عمده ارز وارد ایرلاین های داخلی می شود و اشتغال زایی مناسب دارد. مدیرعامل ایران ایر همچنین درباره مدل خرید هواپیما توسط ایرلاین های ایرانی توضیح داد: سال گذشته مصوبه ای در صندوق توسعه ملی به تصویب رسید تا ایران ایر بتواند برای خرید هواپیماهای نو از منابع مالی این صندوق استفاده کند و ما درصددیم بخشی از این ١۵ درصد را از محل آن تأمین کنیم. پرورش افزود: بخشی دیگر از این منابع را می توانیم از فاینانس خارجی و بانک های داخلی تأمین کنیم و اگر این قضیه عملی نباشد، ایرباس وعده داده است از طریق فاینانس بخشی از این ١۵ درصد را تأمین کند. او گفت: همه این هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک خریداری شده و با پرداخت اقساط آن مالکیت این هواپیماها به ایران ایر منتقل می شود. مدیرعامل ایران ایر رقابت با ایرلاین های خارجی، توسعه بخش فنی و مهندسی و افزایش درآمد را از مزیت های ورود ناوگان هوایی نو به ایران ایر دانست و افزود: افزایش مسیرهای داخلی و خارجی نیز می تواند بنیه مالی ایران ایر را تقویت کند. پرورش درباره جزییات ورود ناوگان جدید نیز توضیح داد: تحویل ٢ تا ٣ فروند هواپیمای ایرباس به هما تا پایان سال قطعی نیست چون کمپانی ایرباس هواپیمای آماده تحویل به این زودی ندارد. از این گذشته از پارسال و با آغاز برجام مذاکرات با ایرباس آغاز شد، در این جلسات آنها مرتب اعلام می کردند که از سال ٢٠١٧ می توانند هواپیما به ما تحویل دهند، اما ما تأکید کردیم که از سال ٢٠١۶ تحویل هواپیما آغاز شود. پرورش افزود: حدود ۵ تا ٨ فروند هواپیمای ایرباس در این قرارداد در سال ٢٠١۶ میلادی تحویل خواهد شد. البته ما باید ابتدا هواپیماها را ببینیم و سیستم آنها را مطابقت دهیم که مناسب شرایط ماست یا خیر و اگر مناسب بود، وارد می کنیم. او با اشاره به استفاده از هواپیماهای بزرگ ٣٨٠ ایرباس در فرودگاه های ایران افزود: برای نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر در فرودگاه ها باید زیرساخت های آن آماده شود و بنا شده است ایران متناسب با آماده سازی زیرساخت های فرودگاهی خود، ناوگان جدید را تحویل بگیرد. ۱۷۹/
سه شنبه ، ۱۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موبنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]