محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798354296
مبلغ قرارداد خرید هواپیما از ایرباس/ هیچ مذاکره مستقیمی با بوئینگ آمریکا نداشتیم
واضح آرشیو وب فارسی:اوشیدا: وزیر راه و شهرسازی درباره مذاکره با شرکت بوئینگ آمریکا گفت: تا به حال هیچ مذاکره مستقیمی با این شرکت نداشتیم اما اعلام کردیم که هیچ مانعی برای مذاکره و خرید نداریم.به گزارش پایگاه خبری اوشیدا" "عباس آخوندی "وزیر راه و شهرسازی با حضور در برنامه نگاه یک شبکه اول سیما به تشریح آخرین وضعیت صنعت هوایی کشور، ناوگان ریلی، هوایی، بحث مسکن و قرارداد خرید هواپیما از شرکت ایرباس پرداخت. وی در خصوص این که در سفر هیئت دولت به اروپا ( ایتالیا و فرانسه) چه قراردادهایی در حوزه راه و شهرسازی منعقد شد اظهار داشت: عمده بحث ها حول وحوش نوسازی ناوگان هوایی، نوسازی فرودگاه های مهم ایران و در کنار این مباحث در خصوص ناوگان ریلی بحث های مفصلی در حوزه زیرساخت، ناوگان و مهندسی ریلی داشتیم ضمن این که در حوزه زمینی نیز برخی صحبت ها برای نوسازی ناوگان جاده ای انجام شد و در حوزه دریا نیز موافقت هایی داشتیم. آخوندی در خصوص بحث خرید 117 فروند هواپیما از شرکت ایرباس و این که این قرارداد شامل چه مبلغی می شود اظهار داشت: قرارداد با شرکت ایرباس شامل خرید 117 فروند هواپیما است که 45 فروند از سی a320، 45 فروند از سری A330، 16 فروند از سری A350 و 12 فروند از سری A380 است که برای فضاهای قاره پیما استفاده می شود. طرح 150 هواپیمای فعال در کشور داریم وزیر راه و شهرسازی در ادامه با بیان این که صنعت هوانوردی ما در وضعیت بسیار نابسامانی قرار دارد گفت: در حال حاضر ما 250 هواپیما داریم که صد فروند از آن ها کلاً از رده خارج است و 150 فروند دیگر نیز میانگین سن 22 سال را دارند. وی با بیان این که ما تنها 150 هواپیمای فعال در کشور داریم تصریح کرد: ما در کف صنعت هوانوردی هستیم و ایران که سهمش از هواپیمایی منطقه به دلیل موقعیت جغرافیایی باید پیشتاز کل منطقه باشد در وضعیت بسیار ضعیفی قرار دارد که در این راستا می توان به ایران ایر که بزرگ ترین ایرلاین ما است اشاره کنیم که این ایرلاین سال گذشته تنها 4.6 دهم میلیون مسافر جا به جا کرده است درحالی که ایرلاین های جنوب خلیج فارس در مدت مشابه 88 میلیون مسافر جا به جا کرده اند لذا هدف گذاری کرده ایم که به موقعیتی پرسیم تا بتوانیم با همه خطوط هواپیمایی منطقه رقابت کنیم و به جایگاه اصلی خود در منطقه برسیم. آخوندی با بیان این که قرارداد منعقدشده یک گام بسیار بزرگ برای بازسازی کل صنعت هوانوردی کشور است اظهار داشت: آن چه که قرارداد بستیم از جهت ظرفیت صندلی از کل صندلی هواپیماهای موجود ایران در وضع حاضر بیشتر است. مبلغ قرارداد با ایرباس حدود 10 و نیم میلیارد دلار است وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: مبلغ قرارداد خرید هواپیما از ایرباس چیزی حدود 10 و نیم میلیارد دلار است که تاریخ تحویل آن از ماه آینده شروع می شود و به مدت 8 سال ادامه می یابد. وی در خصوص نحوه بازپرداخت مبلغ خریداری شده هواپیما نیز گفت: سیستم قراردادی که بسته شده بر اساس سیستم اجازه به شرط تملیک است. نیازمند 500 هواپیما در کشور هستیم آخوندی با بیان این که چیزی حدود 500 هواپیما در کشور نیاز داریم که باید به تدریج آن ها را خریداری کنیم گفت: رقمی که برای خرید این 500 هواپیما برآورد می شود چیزی حدود 50 میلیارد دلار است که با توجه به این که ما چنین مبلغی را از شرکت های دولتی و خصوصی مان نداریم تا چنین خریدی انجام دهیم بنابراین تهیه یک مدل برای خرید در این سطح مهم ترین کاری است که ما باید انجام می دادیم که بر این اساس به مدل خرید اجاره به شرط تملیک رسیدیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: بر اساس توافق صورت گرفته 75 درصد مبلغ را باید خود فروشنده تا مین کند و ما به صورت اجاره از شرکت خریداری می کنیم بنابراین به تدریج که هواپیما در اختیار ما قرار می گیرد و از آن استفاده می کنیم از محل درآمد هواپیما مبالغ اجاره را پرداخت خواهیم کرد تا این که کل پول هواپیما پرداخت شود. وی اضافه کرد: بر این اساس ما عملاً میزان تامین مالی مان را به شدت کاهش دادیم و 15 درصدی که باید پرداخت کنیم نیز به تدریج خواهد بود به این صورت که 20 درصد قرارداد که فعال می شود ما نیز مبلغ را به همین صورت پرداخت خواهیم کرد و ظرف 7 سال ما همه هواپیماها را دریافت می کنیم. آخوندی در خصوص اعلام رقم 27 میلیارد دلار برای خرید هواپیماها که عنوان شده بود این رقم بر اساس قیمت کاتالوگ است و قیمت فروش با قیمت کاتالوگ متفاوت است نیز اظهار داشت: این مدلی است که خود ایرباس دارد به این صورت که به یک قیمت اسمی یا قیمت کاتالوگ دارد و یک قیمتی که بر اساس آن هواپیماهای خود را به فروش می رساند که بر اساس قیمت کاتالوگ خریدهایی که ما انجام دادیم حدود 25 میلیارد دلار می شود اما معمولاً وقتی که این شرکت هواپیماهای خود را می فروشد این رقم از رقم کاتالوگ کمتر است. وزیر راه و شهرسازی در خصوص بحث تامین مالی ایرباس ها نیز گفت: 20 درصد اولیه این مبلغ را ایرباس از محل درآمد خود تا مین می کند و 80 درصد مابقی را از سایر کشورهای اروپایی اعتبار صادراتی می گیرد و این اعتبار صادراتی نیز توسط شرکت های تضامنی اروپایی تضمین می شود . هواپیماهای خریداری شده متعلق به هما است وی در بخش دیگری از این برنامه در پاسخ به این سؤال که آیا این هواپیماها تنها برای ایرلاین دولتی خریداری شده یا خیر گفت: ما برای نوسازی صنعت هوایی برنامه های متعددی داریم که یکی از برنامه های ما بازسازی ساختاری هما به عنوان مادر صنعت هوانوردی ایران است که بر این اساس خریدی که ما انجام دادیم فقط برای هما است. آخوندی با بیان این که در ادامه شرکت های خصوصی نیز برای خودشان خرید می کنند گفت: البته ما برای این که بتوانیم از شرکت های خصوصی حمایت کنیم در اجلاس کاتا که در تهران برگزار شد پیشنهادی را مطرح کردیم که انشالله در ماه های آینده آن را عملیاتی خواهیم کرد. به زودی شرکت ملی تامین و اجاره هواپیما را تأسیس می کنیم وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: بر اساس این پیشنهاد یک شرکت بزرگ تامین و اجاره هواپیما به عنوان شرکت تامین و اجاره هواپیما تشکیل می دهیم که آن شرکت می تواند هواپیما خریداری و یا اجاره کند و وارد کشور کرده و به تمام خطوط هواپیمایی خصوصی و داخلی اجاره دهد. وی همچنین با بیان این که توافق صورت گرفته برای خرید هواپیماها بر اساس یک سری قرارداد است گفت: ما و طرف قرارداد ما بیست روز کاری فرصت داریم تا مراحل قانونی را در کشورهای خود طی کنیم تا این پیش قرارداد تبدیل به قرارداد نهایی شود. آخوندی همچنین در پاسخ به این سؤال که با توجه به این که برای تامین دلار ، اجرایی شدن قرارداد با مشکل مواجه نخواهد شد گفت: همیشه امکان تغییر ارز وجود دارد و این کار سختی نیست. وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از صحبت های خود در خصوص بدهکاری ایرلاین های ایرانی و توان مالی خرید هواپیما از سوی آن ها نیز اظهار داشت: بر اساس ارزیابی صورت گرفته در خصوص میزان سرمایه ثبت شده شرکت های هواپیمایی غیر از این شرکت های هواپیمایی سرمایه مابقی شرکت های هواپیمایی به اندازه یک هواپیما هم نیست که این موضوع نشان می دهد که ما نیازمند یک بازسازی ساختاری هستیم. وی با بیان این که در حال حاضر ایرانیان سالانه چیزی حدود 5 میلیارد دلار به خطوط هواپیمایی خارجی پول برای خرید بلیت می دهند گفت: صنعت هواپیمایی ما هم اکنون در وضعیت مطلوبی قرار ندارد و چیزی که ما کسب کردیم این است که اولین لازمه این که بتوانیم یک هواپیمایی خوب داشته باشیم این است که شرکت های هواپیمایی از حداقل کفایت سرمایه برخوردار باشند که بر این اساس مصوبه ای گذرانده ایم که الزام می کند تمام شرکت های هواپیمایی کشوری که می خواهند در خطوط بین المللی فعالیت کنند باید حداقل 350 میلیارد دلار سرمایه داشته باشند. تنها ده فرودگاه ما عملیاتی هستند آخوندی همچنین در بخش دیگری از اظهارات خود به وضعیت فرودگاه های کشور اشاره کرد و گفت: ما چیزی حدود 67 فرودگاه داریم که از این تعداد تنها 0 فرودگاه عملیاتی هستند و مابقی در وضعیت خوبی قرار ندارند وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: صنعت هوانوردی در جهت توسعه منطقه ای و رفع عدم تعادل های منطقه و جغرافیایی می تواند موثر باشد لذا ما برای توسعه منطقه ای و رفع عقب ماندگی هایمان می باید فرودگاه های درجه دو و درجه سه خود را نیز فعال کنیم تا بتوانیم در فرودگاه های کوچک خود نیز حداقل روزی یک بار یا یک روز در میان پرواز هواپیماهای 70 نفره را داشته باشیم لذا بر اساس مذاکراتی که در این راستا در ایتالیا داشتیم به یک توافق اولیه ای دست پیدا کردیم که به زودی آن را امضا خواهیم کرد تا بتوانیم یک سری هواپیماهای برد کوتاه از ایتالیا خریداری کرده و آن را وارد صنعت هوایی کشور کنیم تا بتوانیم این نوع فرودگاه هایمان را نیز فعال کنیم. هیچ مذاکره مستقیمی با بوئینگ آمریکا نداشتیم وی همچنین درباره این که آیا با شرکت بوئینگ آمریکا نیز وارد مذاکره شده اید یا خیر گفت: تا به حال هیچ مذاکره مستقیمی با این شرکت نداشتیم ولی اعلام کردیم که هیچ مانعی برای مذاکره و خرید نداریم. آخوندی در ادامه برنامه با اشاره به این که انواع پشتیبانی ها را از طرف مقابل در حوزه های قطعه سازی، آموزش و خدمات دریافت خواهیم کرد گفت: باید صدها نفر را در دو سه سال گذشته در صنعت هوایی در حوزه های مختلفی آموزش بدهیم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که قیمت تمام شده برای شرکت های هواپیمایی باید کاهش یابد افزود: در کل کشور 150 پرواز هوایی صورت می گیرد لذا باید عرصه را گسترش دهیم. وی با اشاره به این که هر دو فرودگاه را نوسازی کامل داریم تصریح کرد: اصلی ترین فرودگاه امام خمینی است که از دهه 40 طراحی شده است. آخوندی با اشاره به این که فرودگاه امام خمینی باید مرکز هوانوردی خاورمیانه می شد گفت: بنا به دلایل متعددی این کار به تاخیر افتاده است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که فرودگاه امام خمینی ظرفیت 6 میلیون مسافر را دارد افزود: این در حالی است که در حدود 80 میلیون مسافر از سوی فرودگاه امام خمینی دریافت می کنند. وی یکی از یادداشت تفاهم ها را برنامه نوسازی فرودگاه امام دانست و عنوان کرد: این برنامه در سه فاز انجام خواهد شد. آخوندی تصریح کرد: در فاز اول ترمینال فوری با ظرفیت 3 و نیم میلیون مسافر در طول یک سال باید ساخته شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که ترمینال دیگری باید برای پاییز سال آینده با ظرفیت 5 میلیون مسافر ساخته شود افزود: ظرفیت این فرودگاه باید به 12 میلیون مسافر برسد وی با اشاره به این که ترمینال ایران شهر به ظرفیت 30 میلیون مسافر خواهد رسید بیان کرد: ترمینال موجود باید از سرویس دهی خارج شود. آخوندی با اشاره به این که ظرفیت فرودگاه امام خمینی باید به 45 میلیون مسافر برسد گفت: شهر فرودگاه امام خمینی را خواهیم داشت که شامل منطقه آزاد با 500 هکتار خواهد بود لذا این شهر باید به منطقه بین المللی تا مین مالی منطقه تبدیل شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که ظرفیت ترمینال طوس فرودگاه مشهد باید به 4 و نیم میلیون مسافر برسد بیان کرد: توسعه و گسترش و نوسازی فرودگاه اصفهان نیز در دست اقدام است. 127 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در کشور داریم وی با اشاره به این که 127 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در کشور داریم اظهار داشت: در گام اول نوسازی 65 هزار کامیون را دست اقدام داریم لذا با 13 تولیدکننده کامیون قرارداد بسته ایم تا کامیون های قدیمی و کهنه از سوی آن ها خریداری شود و در نهایت کامیون های جدید در دست مردم قرار بگیرد. تمام تأمین مالی قراردادهای منعقدشده از سوی شرکت های خارجی است. آخوندی با اشاره به این که سرمایه گذاری مشترکی برای تولید کامیون داخلی در دست اقدام است گفت: تمام تأمین مالی قراردادهای منعقدشده از سوی شرکت های خارجی است وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که در حوزه هواپیما 85 درصد تامین مالی از سوی طرف مقابل صورت خواهد گرفت اظهار داشت: در آینده باید به ده هزار کیلومتر شبکه آزادراه دست پیدا کنیم این در حالی است که اکنون 3 هزار و 500 کیلومتر آزادراه در دست ساخت و یا طراحی است. وی ادامه داد: آزادراه تبریز- بازرگان 240 کیلومتر است که یک شرکت ترک سرمایه گذاری آن را تقبل کرده است. آخوندی با اشاره به ارتقاء شرکت تهران – مشهد گفت: در سفر رئیس جمهور چین به تهران یادداشت تفاهمی به امضا رسید که 2 میلیارد دلار برای قطار سریع السیر تهران – مشهد تسهیلات ارزان قیمت ارائه داده خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی با بیان این قطار سریع السیر تهران قم و اصفهان را با چینی ها قرارداد بسته ایم گفت: متأسفانه قطارهای ما از عمر 55 سال برخوردار هستند لذا باید در حوزه مسافر 2 هزار و 800 واگن جدید وارد سیستم شود. وی با اشاره به این که 50 میلیون تن بار باید در قطار جا به جا شود گفت: در ایران هر شرکت، تولیدکننده ناوگان مشغول به فعالیت هستند. آخوندی با اشاره به این که در حوزه حمل ونقل در ایام دهه فجر 3 هزار و 285 میلیارد تومان افتتاح خواهد شد وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که 28 پروژه جاده و 12 پروژه ریلی و ده پروژه هوایی در ایام دهه فجر افتتاح خواهد شد تصریح کرد: حوزه مسکن تنها حوزه ای است که تورم منفی دارد و این منفی بودن ادامه نخواهد داشت. حوزه مسکن تورم منفی دارد وی با اشاره به این که در حوزه مسکن با جهش مواجه نخواهیم شد بیان کرد: حالت های هیجانی از بازار سلب شده است. آخوندی با اشاره به این که در حوزه هوانوردی بزرگ ترین گام ها را بر خواهیم داشت گفت: 12 میلیارد دلار موافقت در حوزه هوانوردی صورت گرفته است لذا باید بیش از 60 میلیارد دلار سرمایه گذاری جدید داشته باشیم.
یکشنبه ، ۱۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اوشیدا]
[مشاهده در: www.oshida.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]
-
گوناگون
پربازدیدترینها