تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815652589
گزارش گاردین: ۷ قرارداد بزرگی که در سفر روحانی به اروپا به امضا رسید
واضح آرشیو وب فارسی:علت نیوز: به گزارش گروه بین الملل پایگاه خبری علت؛ روزنامه گاردین در گزارشی نوشت: به دنبال اجرایی شدن توافق هسته ای ایران، قراردادهایی در مجموع به ارزش حدود ۴۰ میلیارد یورو در سفر ۴ روزه رئیس جمهور این کشور وهیئت همراهش به اروپا به امضا رسید. قرارداد ۲۲ میلیارد یورویی با ایرباس ایران به منظور نوسازی ناوگان هوایی فرسوده خود، ...به گزارش گروه بین الملل پایگاه خبری علت؛ روزنامه گاردین در گزارشی نوشت: به دنبال اجرایی شدن توافق هسته ای ایران، قراردادهایی در مجموع به ارزش حدود ۴۰ میلیارد یورو در سفر ۴ روزه رئیس جمهور این کشور وهیئت همراهش به اروپا به امضا رسید. قرارداد ۲۲ میلیارد یورویی با ایرباس ایران به منظور نوسازی ناوگان هوایی فرسوده خود، قرارداد خرید ۱۱۸ هواپیمای مسافربری ایرباس را با این شرکت فرانسوی به امضا رساند. ایرباس «ای ۳۸۰،» بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان، در لیست خرید ایران به چشم می خورد. در مجموع قرارداد مذکور، ۷۳ هواپیمای پهن پیکر و ۴۵ هواپیمای تک راهرو را شامل می شود. بنابر اعلام ایران، این کشور به ۵۰۰ هواپیمای جدید برای نوسازی ناوگان هوایی خود نیاز دارد. شرکت هواپیماسازی بوئینگ نیز در حال بررسی شرایط معامله با ایران است. «عباس آخوندی،» وزیر راه و شهرسازی ایران، پس از اعلام امضای قرارداد مذکور در پاریس، آن را بزرگترین قرارداد خارجی ایران در تاریخ جمهوری اسلامی خواند. قرارداد ۵٫۷ میلیارد یورویی با دانیلی شرکت صنعتی تولید فلزات «دانیلی» ایتالیا قرارداد عرضه ماشین آلات و تجهیزات سنگین را با ایران به امضا رساند. قرارداد ۳٫۵ میلیارد یورویی با ساپیم شرکت نفتی و گازی ساپیم قصد دارد بر اساس قراردادی که با ایران به امضا رساند، پالایشگاه های پارس شیراز و نفت تبریز را ارتقا دهد. قرارداد ۴۰۰ میلیون یورویی با پژو ایرانخودرو و شرکت خودروسازی فرانسوی پژو قرار است بر اساس تفاهم نامه مشترکی که میان آن ها به امضا رسید، در کارخانه ای نزدیک تهران، ۳ مدل جدید خودروی پژو تولید کنند. این دو شرکت پیش از تحریم های ایران نیز با یکدیگر همکاری می کردند. قرار است از اواخر سال ۲۰۱۷، سالانه ۱۰۰ هزار خودرو در کارخانه مذکور تولید شود. قرارداد با توتال غول نفتی توتال قرار است بر مبنای قراردادی که میان این شرکت با شرکت ملی نفت ایران به امضا رسید، روزانه ۲۰۰ هزار بشکه نفت ایران را به ارزش ۶٫۶ میلیون یورو (بر مبنای بهای کنونی نفت) خریداری کند. قرارداد با ایرپورت دوپاریس شرکت فرانسوی «ایرپورت دوپاریس» قرار است در ساخت دومین ترمینال فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) با ایران مشارکت کند. عباس آخوندی در این باره گفت: با توجه به موقعیت خوب فرودگاه امام خمینی (ره)، قرارداد مذکور می تواند تهران را به یک مرکز تفریحی در خاورمیانه و مرکز مالی بین المللی تبدیل کند. قرارداد با وینچی این شرکت ایتالیایی فعال در زمینه ساخت و ساز قرار است در ساخت ترمینال جدید فرودگاه شهید هاشمی نژاد در مشهد مشارکت نماید. تداوم موانع موجود بر سر راه تجارت با ایران به رغم انعقاد قراردادهای مذکور و تمایل شرکت های خارجی برای برقراری رابطه تجاری با ایران، تبادلات مالی همچنان یکی از مشکلات اساسی به شمار می رود. تحریم های مرتبط با برنامه هسته ای ایران لغو شده اند؛ اما سایر تحریم های این کشور همچنان پابرجا هستند و همین مسئله بانک های بزرگ اروپایی را برای انجام تبادلات مالی با ایران بی میل کرده است. «آندریاس شوایتزر،» مدیر ارشد شرکت سرمایه گذاری «ارژن سرمایه،» که در ایران نیز فعال است، در این خصوص گفت: از آن جا که احتمال اعمال تحریم های جدید علیه ایران بوسیله آمریکا وجود دارد، بانک های اروپایی بزرگ که مبادلات زیادی با آمریکا دارند، تمایلی چندانی به انجام مسائل مالی ایران ندارند. بانک های کوچکتر یا آن هایی که بازار آمریکا برایشان اهمیت ندارد، به احتمال زیاد نخستین بانک هایی خواهند بود که مبادلات مالی ایران را برعهده می گیرند. وجود موانع را نمی توان انکار کرد؛ اما این موانع غیر قابل رفع نیستند. به علاوه این که بازار ایران ظرفیت بسیار بالایی دارد. انتهای پیام/
یکشنبه ، ۱۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: علت نیوز]
[مشاهده در: www.elat.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها