محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830025485
سالانه 3500 میلیارد تومان اعتبار برای نگهداری راه های شریانی کشور نیاز است
واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه سالانه 3 هزار و 500 میلیارد تومان برای نگهداری راه های شریانی مورد نیاز است، گفت: برای نگهداری راه های غیر شریانی نیز سالانه 4 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.به گزارش ذاکرنیوز از بیرجند ، داوود کشاورزیان ظهر امروز در دیدار با استاندار خراسان جنوبی اظهار داشت: با توجه به محدودیت منابع و مشکلات اعتباری که وجود دارد تأمین این حجم از اعتبار در شرایط فعلی ممکن نیست. وی با بیان اینکه بالغ بر 5 درصد از راه های اصلی و فرعی کشور در خراسان جنوبی وجود دارد، گفت: از مجموع 16 هزار کیلومتر راه های استان، 2 هزار کیلومتر جزو راه های شریانی و 14 هزار کیلومتر نیز جزو راه های غیر شریانی است. کشاورزیان وزارت راه و شهرسازی را مسئول نگهداری راه های شریانی در کشور دانست و بیان کرد: مطابق با قانون نگهداری راه های غیرشریانی بر عهده استان ها است و با توجه به حجم بالای راه های غیر شریانی در سطح استان ها، اعتبارات موجود در استان ها به هیچ وجه پاسخگوی نیاز موجود در بحش نگهداری راه های غیر شریانی نیست. استاندار خراسان جنوبی نیز گفت: وزارت راه و شهرسازی از ظرفیت موجود برای نگهداشت جمعیت در نقاط مرزی استفاده کند و هنوز آنگونه که انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی از این ظرفیت به نحو مطلوب استفاده نکرده است. خدمتگزار به فاصله زیاد استان خراسان جنوبی با سایر استان های کشور در زمینه وجود بزرگراه و آزادراه در استان اشاره کرد و افزود: بر اساس اصل 48 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران فاصله توسعه ای بین استان های مختلف باید بر اساس یک جدول زمان بندی مشخص از بین برود تا همه بتوانند از یک سطح رفاه نسبی برخودار شوند. وی به ابلاغ قانون توسعه متوازن کشور از سوی رئیس جمهوری اشاره کرد و افزود: بر اساس این قانون باید به گونه ای برنامه ریزی شود تا هر سال 3 درصد از بودجه عمومی کشور در استان های کمتر برخوردار هزینه شود تا این استان ها بتوانند در شاخص هایی که مشخص شده خود را به نرم میانگین کشوری برسانند.
سه شنبه ، ۶بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[مشاهده در: www.zakernews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها