واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: فرودگاه از زیرساخت های مهم اقتصادی و مواصلاتی است که در توسعه پایدار هر منطقه و استانی نقش بسزایی دارد.فرودگاه از زیرساخت های مهم اقتصادی و مواصلاتی است که در توسعه پایدار هر منطقه و استانی نقش بسزایی دارد. به گزارش ذاکرنیوز)، منطقه لرستان، صنعت هوایی نقش بسیار مهمی در توسعه پایدار، تبادل فرهنگ و نمایش قدرت های اقتصادی دارد و اهمیت این مهم به حدی است که برخی کارشناسان فرودگاه را لوکوموتیو اقتصادی هر منطقه توصیف می کنند. براین اساس توسعه فرودگاه در مرکز لرستان که از قابلیت و پتانسیل های بسیاری برخوردار است می تواند در توسعه پایدار و رونق اقتصادی استان موثر باشد. البته عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم آباد در اواخر سال 92 آغاز شده است اما روند اجرای آن به کندی انجام می شود و این درحالیست که مسئولین استان تاکید زیادی بر سرعت بخشیدن به روند اجرای این پروژه و نهایتا افتتاح آن دارند. پیشرفت 35 درصدی طرح توسعه فرودگاه خرم آباد در این باره اسفندیار کیانی مدیر فرودگاه خرم آباد به ذاکرنیوز گفت: عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم آباد در قالب 9 پروژه، بهمن ماه 92 آغاز شده است. وی بیان کرد: در حال حاضر این طرح 35 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و شامل توسعه سطوح پروازی(تطویل باند، توسعه آپرون، بهسازی آپرون موجود، زهکشی باند، استریپ سازی باند، ارتقا مقاومت باند، بهسازی جاده حفاظتی، سرپوشیدن کانال های عرضی فاضلاب روستایی عبوری از باند و احداث ساختمان هواشناسی) توسعه ترمینال و احداث ساختمان پاویون است. کیانی اضافه کرد: 53 میلیارد تومان اعتبار از محل اعتبارات استانی راه و شهرسازی لرستان برای طرح توسعه برآورد شده است. مدیر فرودگاه خرم آباد ادامه داد: پروژه متناسب با تامین اعتبار پیش می رود و علیرغم همه مشکلات مالی طرح در حال انجام است و پیشرفت آن خوب بوده و چون پروژه بزرگی است از زمان آغاز عملیات اجرایی بین 3 تا 4 سال طول می کشد تا به سرانجام برسد. وی هدف از اجرای طرح توسعه فرودگاه خرم آباد را پذیرش هواپیماهای رده بالاتر، ایمن سازی و استانداردسازی در راستای خدمات دهی مناسب به شهروندان برشمرد. کیانی در ادامه با اشاره به اینکه با توسعه ترمینال این فرودگاه پروازهای داخلی و خارجی بیشتری برقرار و همچنین سهم استاندارد فضا برای مسافر رعایت می شود، یادآور شد: هم اکنون یک پرواز خارجی به عراق در این فرودگاه برقرار است که البته این اولین پرواز خارجی از این فرودگاه بوده که اردیبهشت ماه سال 94 انجام شده و ماهانه یک پرواز خارجی را شاهد هستیم. بهره برداری از طرح توسعه فرودگاه خرم آباد تا پایان 95 در این باره مهندس شهرام ملکی مدیرکل راه و شهرسازی لرستان با بیان اینکه در حال حاضر عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه در سه حوزه سطوح پروازی، ترمینال و احداث پاویون در حال اجراست، اظهار کرد: در صورت تامین اعتبارات لازم تا پایان سال 95 این طرح به بهره برداری می رسد. وی تصریح کرد: برای اجرای این طرح تاکنون، 180 میلیارد ریال اعتبار در استان هزینه شده است. ملکی با اشاره به اینکه طرح سطوح پروازی فرودگاه خرم آباد با هشت زیرمجموعه اجرا می شود، یادآور شد: تطویل باند به طول 420 متر انجام شده و توسعه پارکینگ فرودگاه با بهسازی 18 هزار مترمربع زمین انجام می گیرد. مدیرکل راه و شهرسازی لرستان بیان کرد: در این راستا 11 هزار مترمربع زمین به پارکینگ فعلی افزوده شده که بتواند همزمان پنج هواپیما را در پارکینگ پذیرش کرد. عدم تخصیص ماده 80 مشکل اساسی فرودگاه خرم آباد محمد اصلانی معاون امور عمرانی استانداری لرستان در این باره به ذاکرنیوز گفت: در حال حاضر یکی از مشکلات اساسی در طرح توسعه فرودگاه خرم آباد، وجود رودخانه است. وی با بیان اینکه عدم تخصیص اعتبارات ماده 80 در سالجاری به توسعه فرودگاه خرم آباد مشکلاتی را ایجاد کرده است، ادامه داد: با توجه به محدودیت های اعتباری باید پیمان با پیمانکار مجدداً تمدید شود تا سال آینده افزایش پهنای باند و توسعه پاویون فرودگاه به انجام برسد. قرارداد طرح توسعه با قرارگاه خاتم الانبیاء 53 میلیارد تومان است مهندس بازوند استاندار لرستان نیز با بیان اینکه فرودگاه خرم آباد به عنوان کاری زیربنایی و زیرساختی حساس برای استان تلقی می شود، اظهار کرد: در دولت های گذشته تعداد پروازها از فرودگاه خرم آباد 5 مورد بوده که امروز به 15 مورد پرواز یعنی 30 نشست و برخاست در سه مسیر تهران، مشهد و نجف افزایش یافته است. وی هدف از طرح توسعه فرودگاه خرم آباد را برقراری پرواز حجاج از این محل عنوان کرد و با تاکید بر این که قرارداد 53 میلیارد تومانی با قرارگاه خاتم الانبیاء در قالب 9 پروژه بسته شده است، اضافه کرد: نیاز است اعتبارات ویژه ای برای بهسازی و نوسازی ورودی فرودگاه خرم آباد نیز تخصیص یابد. بازوند یادآور شد: شرکت فرودگاه های کشور باید از فرصتی که از سوی قرارگاه ایجاد شده نهایت بهره را ببرد، چرا که در استان های دیگر توسعه طرح فرودگاه به عنوان یک مطالبه ملی به شرکت فرودگاه ها محول می شود، اما چنانچه این شرکت به ما کمک نکند مجبوریم، این مشکل را خود حل کنیم. بازوند تصریح کرد: در قانون آمده که فرودگاه با همکاری بخش خصوصی احداث شود و ردیفی هم دارد، اما شرکت فرودگاه های کشور نیز باید اعتبار بیشتری برای این مهم اختصاص دهند. تا جایی که توان داریم برای توسعه فرودگاه در لرستان قدم برمی داریم باقری عضو هیات مدیره فرودگاه های کشور نیز در این باره گفته بود: به دنبال این هستیم تا جایی که توان داریم برای توسعه فرودگاه در لرستان قدم برداریم. وی ادامه داد: سال گذشته فرودگاه خرم آباد یک میلیارد تومان درآمد داشته و این درحالیست که هزینه جاری آن بدون احتساب هزینه های سرمایه گذاری 6 میلیارد تومان بوده است. باقری با بیان اینکه ترمینال فرودگاه در شأن خرم آباد نیست، یادآور شد: نقشه این پروژه تهیه شده و جزو پکیج هایی است که باید در فرودگاه انجام شود. به گزارش ذاکرنیوز، عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم آباد از بهمن ماه 92 آغاز شده که پس از طی 2 سال به قول کیانی مدیر فرودگاه خرم آباد 35 درصد و به گفته ملکی مدیرکل راه و شهرسازی استان درصد 45 پیشرفت فیزیکی دارد. کاری به این تناقض نداریم، ولی امیدواریم این پروژه مهم به عنوان مطالبه به حق مردم لرستان هر چه سریعتر به سرانجام برسد. گزارش از: آزیتا یوسفیان، خبرنگار ذاکرنیوز، منطقه لرستان انتهای پیام
دوشنبه ، ۵بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]