محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829130539
پیشرفت لاک‌پشتی طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۹:۳۹
فرودگاه از زیرساخت‌های مهم اقتصادی و مواصلاتی است که در توسعه پایدار هر منطقه و استانی نقش بسزایی دارد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه لرستان، صنعت هوایی نقش بسیار مهمی در توسعه پایدار، تبادل فرهنگ و نمایش قدرت‌های اقتصادی دارد و اهمیت این مهم به حدی است که برخی کارشناسان فرودگاه را لوکوموتیو اقتصادی هر منطقه توصیف می‌کنند. براین اساس توسعه فرودگاه در مرکز لرستان که از قابلیت و پتانسیلهای بسیاری برخوردار است می‌تواند در توسعه پایدار و رونق اقتصادی استان موثر باشد. البته عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد در اواخر سال 92 آغاز شده است اما روند اجرای آن به کندی انجام می‌شود و این درحالیست که مسئولین استان تاکید زیادی بر سرعت بخشیدن به روند اجرای این پروژه و نهایتا افتتاح آن دارند. پیشرفت 35 درصدی طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد در این باره اسفندیار کیانی مدیر فرودگاه خرم‌آباد به ایسنا گفت: عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد در قالب 9 پروژه، بهمن ماه 92 آغاز شده است. وی بیان کرد: در حال حاضر این طرح 35 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و شامل توسعه سطوح پروازی(تطویل باند، توسعه آپرون، بهسازی آپرون موجود، زهکشی باند، استریپسازی باند، ارتقا مقاومت باند، بهسازی جاده حفاظتی، سرپوشیدن کانالهای عرضی فاضلاب روستایی عبوری از باند و احداث ساختمان هواشناسی) توسعه ترمینال و احداث ساختمان پاویون است. کیانی اضافه کرد: 53 میلیارد تومان اعتبار از محل اعتبارات استانی راه و شهرسازی لرستان برای طرح توسعه برآورد شده است. مدیر فرودگاه خرم‌آباد ادامه داد: پروژه متناسب با تامین اعتبار پیش میرود و علیرغم همه مشکلات مالی طرح در حال انجام است و پیشرفت آن خوب بوده و چون پروژه بزرگی است از زمان آغاز عملیات اجرایی بین 3 تا 4 سال طول میکشد تا به سرانجام برسد. وی هدف از اجرای طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد را پذیرش هواپیماهای رده بالاتر، ایمنسازی و استانداردسازی در راستای خدماتدهی مناسب به شهروندان برشمرد. کیانی در ادامه با اشاره به اینکه با توسعه ترمینال این فرودگاه پروازهای داخلی و خارجی بیشتری برقرار و همچنین سهم استاندارد فضا برای مسافر رعایت می‌شود، یادآور شد: هم اکنون یک پرواز خارجی به عراق در این فرودگاه برقرار است که البته این اولین پرواز خارجی از این فرودگاه بوده که اردیبهشت ماه سال 94 انجام شده و ماهانه یک پرواز خارجی را شاهد هستیم. بهرهبرداری از طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد تا پایان 95 در این باره مهندس شهرام ملکی مدیرکل راه و شهرسازی لرستان با بیان اینکه در حال حاضر عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه در سه حوزه سطوح پروازی، ترمینال و احداث پاویون در حال اجراست، اظهار کرد: در صورت تامین اعتبارات لازم تا پایان سال 95 این طرح به بهرهبرداری میرسد. وی تصریح کرد: برای اجرای این طرح تاکنون، 180 میلیارد ریال اعتبار در استان هزینه شده است. ملکی با اشاره به اینکه طرح سطوح پروازی فرودگاه خرم‌آباد با هشت زیرمجموعه اجرا می‌شود، یادآور شد: تطویل باند به طول 420 متر انجام شده و توسعه پارکینگ فرودگاه با بهسازی 18 هزار مترمربع زمین انجام میگیرد. مدیرکل راه و شهرسازی لرستان بیان کرد: در این راستا 11 هزار مترمربع زمین به پارکینگ فعلی افزوده شده که بتواند همزمان پنج هواپیما را در پارکینگ پذیرش کرد. عدم تخصیص ماده 80 مشکل اساسی فرودگاه خرم‌آباد محمد اصلانی معاون امور عمرانی استانداری لرستان در این باره به ایسنا گفت: در حال حاضر یکی از مشکلات اساسی در طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد، وجود رودخانه است. وی با بیان اینکه عدم تخصیص اعتبارات ماده 80 در سالجاری به توسعه فرودگاه خرم‌آباد مشکلاتی را ایجاد کرده است، ادامه داد: با توجه به محدودیتهای اعتباری باید پیمان با پیمانکار مجدداً تمدید شود تا سال آینده افزایش پهنای باند و توسعه پاویون فرودگاه به انجام برسد. قرارداد طرح توسعه با قرارگاه خاتمالانبیاء 53 میلیارد تومان است مهندس بازوند استاندار لرستان نیز با بیان اینکه فرودگاه خرم‌آباد به عنوان کاری زیربنایی و زیرساختی حساس برای استان تلقی می‌شود، اظهار کرد: در دولت‌های گذشته تعداد پروازها از فرودگاه خرم‌آباد 5 مورد بوده که امروز به 15 مورد پرواز یعنی 30 نشست و برخاست در سه مسیر تهران، مشهد و نجف افزایش یافته است. وی هدف از طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد را برقراری پرواز حجاج از این محل عنوان کرد و با تاکید بر این که قرارداد 53 میلیارد تومانی با قرارگاه خاتمالانبیاء در قالب 9 پروژه بسته شده است، اضافه کرد: نیاز است اعتبارات ویژه‌ای برای بهسازی و نوسازی ورودی فرودگاه خرم‌آباد نیز تخصیص یابد. بازوند یادآور شد: شرکت فرودگاه‌های کشور باید از فرصتی که از سوی قرارگاه ایجاد شده نهایت بهره را ببرد، چرا که در استانهای دیگر توسعه طرح فرودگاه به عنوان یک مطالبه ملی به شرکت فرودگاه‌ها محول می‌شود، اما چنانچه این شرکت به ما کمک نکند مجبوریم، این مشکل را خود حل کنیم. بازوند تصریح کرد: در قانون آمده که فرودگاه با همکاری بخش خصوصی احداث شود و ردیفی هم دارد، اما شرکت فرودگاه‌های کشور نیز باید اعتبار بیشتری برای این مهم اختصاص دهند. تا جایی که توان داریم برای توسعه فرودگاه در لرستان قدم برمی‌داریم باقری عضو هیات مدیره فرودگاه‌های کشور نیز در این باره گفته بود: به دنبال این هستیم تا جایی که توان داریم برای توسعه فرودگاه در لرستان قدم برداریم. وی ادامه داد: سال گذشته فرودگاه خرم‌آباد یک میلیارد تومان درآمد داشته و این درحالیست که هزینه جاری آن بدون احتساب هزینههای سرمایهگذاری 6 میلیارد تومان بوده است. باقری با بیان اینکه ترمینال فرودگاه در شأن خرم‌آباد نیست، یادآور شد: نقشه این پروژه تهیه شده و جزو پکیج‌هایی است که باید در فرودگاه انجام شود. به گزارش ایسنا، عملیات اجرایی طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد از بهمن‌ماه 92 آغاز شده که پس از طی 2 سال به قول کیانی مدیر فرودگاه خرم‌آباد 35 درصد و به گفته ملکی مدیرکل راه و شهرسازی استان درصد 45 پیشرفت فیزیکی دارد. کاری به این تناقض نداریم، ولی امیدواریم این پروژه مهم به عنوان مطالبه به حق مردم لرستان هر چه سریعتر به سرانجام برسد. گزارش از: آزیتا یوسفیان، خبرنگار ایسنا، منطقه لرستان انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها