محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854181223
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر مشهد: مشهد نیازمند 250 اتوبوس جدید در سال است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر مشهد:
مشهد نیازمند 250 اتوبوس جدید در سال است
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه مشهد برای ثابت نگه‌داشتن عمر ناوگان اتوبوسرانی نیازمند ورود سالانه 250 اتوبوس است، گفت: 100 اتوبوس شهری به‌زودی به ناوگان اتوبوسرانی مشهد اضافه می‌شوند.
سید جلال فیاضی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در مشهد در ارتباط با نوسازی ناوگان اتوبوسرانی مشهد اظهار کرد: تعداد اتوبوس‌های امروز شهر مشهد با نیازهای شهر مشهد برابری می‌کند. وی افزود: اما چند نکته در این ارتباط وجود دارد که در ابتدا عمر اتوبوس‌های شهر مشهد به نحوی است که اگر سالانه 250 اتوبوس به ناوگان اضافه نشود شاهد افزایش عمر ناوگان اتوبوسرانی مشهد هستیم. فیاضی بیان کرد: اگر سالانه 250 اتوبوس به شهر مشهد اضافه شود، عمر ناوگان اتوبوسرانی شهرداری مشهد ثابت نگه داشته می‌شود اما هر چه بیشتر بتوانیم اتوبوس به شهر مشهد اضافه کنیم شاهد کاهش عمر ناوگان اتوبوسرانی هستیم. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر مشهد تصریح کرد: در گذشته شهرداری‌ها برای خرید اتوبوس جدید تنها 17.5 درصد از قیمت تمام شده اتوبوس را پرداخت می‌کردند اما امروز باید شهرداری‌ها تمام قیمت اتوبوس را پرداخت کنند و با این توجه باید برای حل مشکلات نقدینگی راهکاری‌هایی را برای ورود بخش خصوصی به این موضوع داشته باشیم. فیاضی ادامه داد: در پنج سال گذشته با واگذاری اتوبوس‌ها به بخش خصوصی شهرداری مشهد تجربیاتی را کسب کرد، بر همین اساس ما از شهرداری درخواست کردیم که این شیوه‌ها را آسیب‌شناسی کرده و شیوه‌های کارآمدتری با نگاه آسیب‌شناسانه نیز ارائه کند. وی با بیان اینکه نحوه واگذاری باید دارای عیب کمتر و مزایای بیشتر باشد، عنوان کرد: یکی از موارد این است که امکان سرمایه‌گذاری‌های کمتر نیز فراهم شود و فقط اتوبوس‌ها به سرمایه‌گذاران کلان واگذار نشوند. فیاضی خاطرنشان کرد: به زودی 100 دستگاه اتوبوس دیگر نیز به ناوگان اتوبوسرانی مشهد اضافه می‌شود اما باید مکانیزم ارائه آن به بخش خصوصی مشخص شود به طوری که با دریافت هزینه‌های آن مجدد بتوانیم اتوبوس جدید خریداری کنیم.
94/11/03 - 15:23
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها