تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814585559
نقطه ی حادثه خیز گردنه ی ده علی رضا به زودی اصلاح می شود
واضح آرشیو وب فارسی:کرنا: مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: 16 کیلومتر باند دوم مسیر «کرمان – زرند» به زودی تکمیل و آماده بهره برداری می شود.به گزارش کرمان شهر آن لاین، خداداد مقبلی در حاشیه ی سفر معاون عمرانی استاندار کرمان به شهرستان های زرند و کوهبنان و بازدید از پروژه های راه سازی این دو شهرستان گفت: در سفری که به اتفاق مهندس سیف الهی معاون عمرانی استاندار، به حوزه ی زرند و کوهبنان داشتیم، پروژه هایی که در مسیر بود، مورد بازدید قرار گرفت. وی ادامه داد: از جمله ی این پروژه ها، تکمیل 16 کیلومتر از مسیر کرمان به زرند بود که در مجموع 800 متر از مسیر و یک پل باقی مانده است. مقبلی با بیان این که خوش بختانه در این پروژه، اقدامات خوبی انجام شده بود، گفت: مقرر شد خاک برداری پل را شرکت 115 انجام دهد تا این پروژه در حداقل زمان به بهره برداری برسد. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان درباره ی اهمیت این پروژه گفت: به این دلیل که مسیرِ بین چترود تا سرآسیاب، از بین چند روستا می گذرد و به تایید پلیس راه، این محدوده یکی از محورهای پرحادثه است؛ بنابراین، اگر باند دوم مورد بهره برداری قرار گیرد، خدمت خوبی به افرادی که از این محور عبور می کنند، خواهد شد و موجب روانی ترافیک و کاهش تصادف ها می شود. مقبلی به بازدید از پروژه ی ساخت باند دوم ورودی زرند به سمت سه راهی مسجد ابوالفضل (علیه السلام) هم اشاره کرد و گفت: این پروژه هم فعال بود؛ ضمن این که تاکید شد پیمان کار فعالیت را بیش تر کند که تا تا اواخر اسفند، هشت کیلومتر از باند دوم این پروژه، به بهره برداری برسد. وی با بیان این که اصلاح نقطه ی حادثه خیز ده علی رضا، از دیگر پروژه هایی بود که مورد بازدید قرار گرفت، گفت: به دلیل این که در آن نقطه، به جهت شیب خارج از استاندارد، واژگونی های زیادی داشتیم و کامیون هایی که از سمت مشهد می آیند، در شیب های این گردنه دچار مشکل و واژگون می شوند، برای کاهش تصادفات ساخت باند کندور به طول هشت کیلومتر در دستور کار قرار گرفت که پیمان کار این پروژه هم فعال بود و منتظر هستیم پس از زیرسازی و با مساعد شدن شرایط جوی، مسیر آسفالت شود. مقبلی افزود: از ساخت محور اصلی کوهبنان به سمت زرند نیز بازدید شد که براساس مصوبه ی کمیسیون 215، باید 35 کیلومتر از این مسیر ساخته شود؛ چراکه راهی که اکنون شهرستان کوهبنان استفاده می کند، راه اختصاصی شرکت زغال سنگ است و گردنه های خارج از مشخصات و قوس های تندی دارد. وی ادامه داد: این مسیر نه تنها در زمستان، بلکه در طول سال مشکلات ترافیکی دارد که اگر این 35 کیلومتر مسیر ساخته شود، کوهبنان دارای جاده ای اختصاصی به سمت زرند و کرمان خواهد شد. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با بیان این که این پروژه اعتبار پایداری ندارد، گفت: اکنون، 16 کیلومتر از مسیر در دست ساخت است و پیش رفت خوبی هم دارد که پس از انجام زیرسازی مسیر، برای ساخت 17 کیلومتر بقیه ی مسیر هم اقدام خواهیم کرد. مقبلی افزود: با ساخت 35 کیلومتر از این مسیر و به سازی 50 کیلومتر مسیرِ ادامه ی آن، مشکل اصلی مسیر «زرند – کوهبنان» برطرف خواهد شد.
پنجشنبه ، ۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کرنا]
[مشاهده در: www.kerna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها