محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802741891
◄ اخبار جاده ای در هفته گذشته/ از کنایه های معاون وزیر راه به بخش خصوصی تا علل حذف لوایح حمل و نقل در برنامه ششم توسعه
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | امضاء تفاهم نامه مشترک بین معاونت راه روستایی و پلیس راهنمایی و رانندگی، عادت بخش خصوصی به دریافت حقوق از دولت، مشکلات راهداری زمستانی، انسداد یک ماهه جاده هراز، ایجاد بانک اطلاعاتی جامع مدارس حاشیه راه های کشور و علل حذف لوایح حمل و نقل در برنامه ششم توسعه، از جمله اخبار مهم حوزه حمل و نقل جاده ای در هفته گذشته به شمار می رود. به گزارش تین نیوز، در هفته گذشته مهمترین مساله در حوزه حمل و نقل جاده ای مربوط به راهداری زمستانی و انسداد بسیاری از محورهای اصلی و فرعی به دلیل بارش برف و کولاک در مناطق شمالی و غربی کشور بود و در کنار آن کارشناسان و مسئولان این حوزه مشکل اصلی را موارد مختلفی همچون کمبود ماشین آلات جدید تا واگذاری عملیات راهداری به بخش خصوصی عنوان کرده اند. بخش خصوصی به پول گرفتن از دولت عادت کرده است معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیمانکاران و راهسازان بخش خصوصی از ورود به هیچ پروژه ای استقبال نمی کنند و به پول گرفتن از دولت عادت کرده اند، گفت: بخش خصوصی کارمند دولت شده است و اگر دولت پول نداشته باشد، ریسک ورود به پروژه را نمی پذیرند. نورزاد با تاکید بر اینکه بخش پیمانکاری هنوز یاد نگرفته است که باید تامین مالی پروژه ها را هم بر عهده بگیرد، گفت: بخش خصوصی وابسته به دولت شده است و اگر دولت توانست اعتباراتی تخصیص دهد، وارد پروژه می شوند و اگر پول نداشته باشد هم کاری نمی کنند. ایجاد بانک اطلاعاتی جامع مدارس حاشیه راه های کشور مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه "بانک اطلاعاتی جامع مدارس حاشیه راه های کشور ایجاد و قابل بهره برداری است" گفت: اولیت بندی ایمن سازی مدارس حاشیه جاده های کشور از سال آینده بر اساس این بانک اطلاعاتی انجام خواهد شد. جواد هدایتی افزود: در این زمینه بیش از شش هزار مدرسه حاشیه راه های سراسر کشور همچون اصلی، فرعی و روستایی، بازدید و حتی اطلاعات ترافیکی و موقعیت سرزمینی در سامانه G.I.S سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ثبت شده است. خصوصی سازی، ماشین آلات و اعتبار؛ مشکلات راهداری زمستانی عضو هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه ها خصوصی سازی و واگذاری ماشین آلات و تجهیزات راهداری به آنها را یکی از مشکلات حوزه راهداری به ویژه در فصل زمستان خواند و گفت: محدودیت اعتباری دولت طی سال های اخیر و اهمیت درآمد برای بخش خصوصی موجب بروز مسائلی در حوزه راهداری به ویژه در فصل زمستان شده است. محمدقاسم پورتقی در واکنش به انتقادات اخیر نسبت به راهداری زمستانی اظهار داشت: در سنوات گذشته بخش راهداری دارای ماشین آلات و اکیپ های مختلف بود اما به مرور زمان این امکانات و تجهیزات به بخش خصوصی واگذار شد و امروزه دولت برای اجرای عملیات به دلیل محدودیت اعتبار با پیمانکاران برای انجام عملیات به مشکلاتی روبرو شده است. امضاء تفاهم نامه مشترک بین معاونت راه روستایی و پلیس راهنمایی و رانندگی بر اساس توافق مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی و معاونت راه روستایی وزارت راه و شهرسازی اقدامات هماهنگ نظارت بر عبور و مرور وسایل نقلیه و هدایت کنندگان حرکات گله و رمه، رفع نواقص هندسی نقاط پرحادثه و مستعد حادثه شناسایی شده در محورهای روستایی انجام می شود. و در راستای کاهش حوادث ترافیکی و تلفات ناشی از آن در محورهای روستایی و همچنین ارتقای ایمنی و مشخصات راه های روستایی از طریق هماهنگی اقدامات نظارت بر عبور و مرور وسایل نقلیه مسافری و هدایت کنندگان حرکات گله و رمه، رفع نواقص هندسی نقاط پرحادثه و مستعد حادثه شناسایی شده در محورهای یاد شده تا پایان برنامه ششم توسعه جمهوری اسلامی ایران، تفاهم نامه همکاری مشترک میان سرهنگ محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهور ناجا و سیدحسین میرشفیع معاون راه روستایی وزارت راه و شهرسازی در تاریخ ۲۰ دی ۹۴ و در هشت (۸) بند منعقد شد. جاده هراز یک ماه شب ها بسته می شود پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مازندران از انسداد شبانه محور هراز به مدت یک ماه خبرداد و گفت: به منظور اجرای عملیات راه سازی، تعریض و بهسازی محور هراز حد فاصل شنگولده تا گزنک محور هراز از ساعت 20 تا 5 صبح همه روزه از شنبه 19 دی ماه تا 28 بهمن ماه مسدود است. بر اساس این گزارش، این محدودیت در ایام هفته، از شنبه تا سه شنبه به استثنای روزهای چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه و ایام تعطیلات رسمی بوده و در زمان انسداد تردد، از سایر محورهای منتهی به شمال کشور صورت می پذیرد. مرکز کنترل ترافیک پلیس راه با شماره 2182934 با پیش شماره 011به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه های استان مازندران است. چرا شقوق حمل و نقل در برنامه ششم توسعه دیده نشده است؟ رئیس تشکل I.T.S با اشاره به جای خالی حمل و نقل در برنامه ششم توسعه اظهار داشت: کار عجیب دولت در سال جاری، ارائه امور نیازمند مصوبه مجلس شورای اسلامی در برنامه ششم توسعه بوده است و مسائلی همچون توسعه راه آهن، جاده، بنادر و هوایی به دلیل اختیارات دولتی در آن مطرح نشده است. مهرداد تقی زاده در ادامه بیان داشت: با توجه به نقش حمل و نقل هوشمند(I.T.S) در کنترل و مدیریت سوانح و تاخیر در سیر و حرکت ناوگان، هیچ موضوعی در این خصوص تحت برنامه ششم توسعه مطرح نشده است.
شنبه ، ۲۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
-
گوناگون
پربازدیدترینها