محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845207412
دو خلا بزرگ بازار خودروی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
دو خلا بزرگ بازار خودروی ایران
بازار خودروی ایران در حالی این روزها با رکودی سنگین دست و پنجه نرم می‌کند که یکی از عوامل اصلی این اتفاق، قدرت خرید پایین بخش بزرگی از مشتریان است؛ این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، با پر کردن دو خلأ بزرگ در بازار، می‌توان خرید و فروش خودرو را تا حد قابل توجهی رونق داد.
روزنامه دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران در حالی این روزها با رکودی سنگین دست و پنجه نرم می‌کند که یکی از عوامل اصلی این اتفاق، قدرت خرید پایین بخش بزرگی از مشتریان است؛ این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، با پر کردن دو خلأ بزرگ در بازار، می‌توان خرید و فروش خودرو را تا حد قابل توجهی رونق داد.
این دو خلأ عبارتند از بازه قیمتی زیر 20 میلیون و بین 25 تا 30 میلیون تومان، خلأ‌هایی که متقاضیان زیادی دارند و پر شدن آنها در آینده، تحرک بازار را در پی خواهد داشت. هرچند خودروسازان بزرگ کشور به تازگی اقداماتی در راستای پر کردن خلأ قیمتی 25تا30 میلیون تومان انجام داده‌اند، اما در بازه قیمتی زیر 20 میلیون اتفاقی رخ نداده و نه شرکت‌های داخلی و نه چینی‌ها هیچ‌کدام فعلا محصولی برای تصاحب این محدوده استراتژیک عرضه نکرده‌اند.
کم توجهی و بی‌توجهی به خلأ‌های موردنظر در شرایطی است که بخش بزرگی از مشتریان به دلیل کمبود نقدینگی قادر به خرید خودروی موردنظر خود نیستند.
با این حساب، خودروسازان داخلی اگر می‌خواهند این دسته از مشتریان را به بازار برگردانده و فروش خود را رونق ببخشند، بهتر است به دنبال عرضه محصولاتی جدید در محدوده قیمتی زیر 20 میلیون و 25 تا 30 میلیون تومان باشند.
بدون شک پر کردن این دو خلأ، هم نفع مشتریان کم درآمد را در پی دارد و هم به سود خودروسازان خواهد بود، زیرا از یکسو امکان خرید خودرو برای بخش بزرگی از آنها (مشتریان) را فراهم می‌آورد و از یکسو فروش شرکت‌های خودروساز را بالا می‌برد. در این بین البته نباید از خودروسازان چینی غافل ماند، زیرا آنها طی سال‌های اخیر نشان داده‌اند در شناسایی و پرکردن خلأ‌های بازار خودرو ایران تبحر داشته و بسیار بعید است که برای بازار زیر 20 میلیون و 25 تا 30 میلیون، برنامه‌ای نداشته باشند.
حربه‌ای که چینی‌ها به خوبی از آن استفاده می‌کنند، قیمت پایین و امکانات زیاد است، به‌نحوی‌که یا خودروهایی مشابه محصولات داخلی اما ارزان‌تر را به بازار می‌دهند یا محصولاتی مجهز به امکانات و آپشن‌های روز دنیا را در اختیار مشتریان می‌گذارند.
با این حساب، خودروسازان داخلی اگر می‌خواهند در مقابل این حربه چشم بادامی‌ها کم نیاورند، بهتر است از همین حالا به فکر قیمت و امکانات محصولات آینده خود در بازار، به خصوص در خلأ‌های موردنظر باشند.
تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۴ - ۰۶:۳۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها