محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829549299
کلیات طرح جلوگیری از پرداخت دموراژ تصویب شد
واضح آرشیو وب فارسی:اکوفارس: به گزارش اکوفارس به نقل از مارین تایمز، نمایندگان مجلس در نشست علنی امروز در جریان بررسی گزارش کمیسیون عمران درخصوص طرح جلوگیری از پرداخت دموراژ (خسارت تاخیر) به کشتی ها، با کلیات این طرح موافقت کردند. منصور آرامی سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در ابتدای بررسی این گزارش گفت: تاخیر کشتی ها علل متعددی دارد که در نهایت منجر به دموراژ یا پرداخت خسارت تاخیر می شود. اکنون قصد داریم این تاخیر را به حداقل برسانیم تا خسارت کمتری به کشتی ها و شناورها در جریان توقف در بندر وارد شود. وی افزود: کمیسیون عمران در جریان بررسی این طرح با کارشناسان متعدد حوزه بنادر و کشتیرانی مشورت کرده و نظرات آنها را گرفته است. هر چه تاخیر کشتی ها برای ورود به بندر کمتر شود، خسارت کمتری نیز پرداخت می شود. علیرضا خسروی دیگر عضو کمیسیون عمران مجلس در مخالفت با کلیات این طرح گفت: به دلیل اهمیت موضوع، باید ابعاد بیشتری از این طرح مورد بررسی قرار گیرد، چرا که این طرح تنها به بخشی از مشکلات اشاره کرده و تمامی ابعاد دیده نشده است. بحث دموراژ یا همان خسارت تاخیر به کشتی ها در این طرح به گونه ای دیده شده که پرداخت این خسارت ها، باید از سوی سفارش دهنده کالا انجام شود. این در حالی است که نقش دولت و حاکمیت نادیده گرفته شده است. محمدرضا پورابراهیمی در موافقت با این طرح گفت: در بنادر با مشکلاتی روبرو هستیم که اگر این طرح به تصویب برسد، بسیاری از این مشکلات حل خواهد شد؛ زیرا به دلیل عدم هماهنگی دستگاه ها، سالانه حدود 50 میلیون دلار در این زمینه هزینه پرداخت می کنیم که می توان با یک برنامه ریزی درست از آن اجتناب کرد. نماینده مردم کرمان و راور در مجلس ادامه داد: این تاخیر نه تنها منجر به هزینه می شود، بلکه خط تولید کارخانه را نیز دچار مشکل می کند و این در حالی است که زمان در اقتصاد امری مهم به شمار می رود که ما در این زمینه دچار مشکل هستیم. وی به موضوع کشتی ها بزرگ و کوچک اشاره کرد و گفت: بارهایی که اغلب وارد کشور می شود، با کشتی های کوچک است که هزینه حمل و نقل را در کشور افزایش می دهد، از سوی دیگر باید اولویت در استفاده از کشتی های داخلی باشد اما اکنون هزینه ای مرتبط با حمل و نقل دریایی به جای پرداخت به کشتی های داخلی به خارج صورت می گیرد.
دوشنبه ، ۲۱دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکوفارس]
[مشاهده در: www.ecofars.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها