تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870264186
شهرداری تهران لایحه اخذ عوارض از تونل ها و معابر را پس گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: شهرداری تهران لایحه اخذ عوارض از تونل ها و معابر را پس گرفت
شهرداری تهران بر اساس برنامه پنج ساله، موظف به اجرای این طرح شده و لایحه دریافت عوارض از پل ها و تونل های پایتخت بر اساس همین برنامه تنظیم و به شورا ارائه شده است، ولی با توجه به مشورت های صورت گرفته در مدیریت شهری و پیش چشم داشتن نظر خبرگانی در این خصوص، مقرر شد که لایحه پس گرفته شود تا با خروج آن از اولویت کاری، با کار کارشناسی دقیق تر، ابعاد مختلف اقتصادی و اجتماعی در آن مد نظر قرار گیرد.
کد خبر: ۵۶۰۰۶۰
تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۳۹۴ - ۲۲:۳۸ - 10 January 2016
لایحه اخذ عوارض از خودروهای عبوری از تونل ها و برخی معابر تهران ـ که طرح آن در روزهای گذشته واکنش هایی را هم به دنبال داشت ـ امروز رسما توسط شهرداری تهران پس گرفته و از دستور کار شورای اسلامی شهر تهران خارج شد.
به گزارش «تابناک اجتماعی»، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اعلام این خبر گفت: با توجه به شرایط اقتصادی کشور و وضعیت معیشتی شهروندان و همچنین با توجه به اینکه ممکن است هزینه های اجرای این طرح در شرایط کنونی برای مردم نگرانی هایی به وجود آورد ـ هرچند مبالغ اندکی برای آن در نظر گرفته بودیم ـ لایحه مذکور را پس گرفتیم تا با ملاحظه مسائل اقتصاد شهری، کار کارشناسی دقیق تری روی آن انجام گیرد.
تشکری در ادامه با تأکید بر اینکه شهرداری تهران بر اساس برنامه 5 ساله موظف به اجرای این طرح شده و لایحه دریافت عوارض از پل ها و تونل های پایتخت بر اساس همین برنامه تنظیم و به شورا ارائه شده است، درباره چرایی پس گرفتن لایحه گفت: با توجه به مشورت های صورت گرفته در مدیریت شهری و در نظر گرفتن نظر خبرگانی در این خصوص، مقرر شد که لایحه پس گرفته شود تا با خروج آن از اولویت کاری، با کار کارشناسی دقیق تر، ابعاد مختلف اقتصادی و اجتماعی در آن مد نظر قرار گیرد.
بدین ترتیب مشخص می‌شود که خروج این لایحه از دستور کار به نوعی موقتی است و باید منتظر طرح دوباره آن در سال های آتی باشیم. رئیس سازمان حمل و نقل ترافیک در این باره به خبرنگار «تابناک» گفت: با توجه به تکالیفی که در برنامه 5 ساله برای شهرداری تعیین شده، دریافت عوارض از این معابر شهری باید اجرایی شود، ولی در این وهله شهرداری تهران تصمیم گرفت تا لایحه را پس بگیرد و با این اقدام، موضوع از دستور کار امسال شورا خارج شده است. البته برنامه 5 ساله مصوبه شوراست و باید اجرایی شود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا زیر ساخت های اجرای این طرح فراهم بود یا نگرانی ها در این باره موجب شد که لایحه را پس بگیرید، گفت: خیر. زیرساخت ها کاملا برای شهر فراهم است، به ویژه آنکه تجهیزاتی که داریم، قابلیت استفاده های متعدد ترافیکی را دارند. دوربین‌های پلاک خوان تصاویری که از پلاک خودروها برمی‌دارند را از حالت تصویر (image) به اطلاعات (data) تبدیل می‌کنند و این اطلاعات را می‌توان با بانک های مختلفی که تهیه شده تطبیق داده شود؛ چه بانک اطلاعاتی طرح ترافیک باشد که بر اساس آن تشخیص می‌دهند آن شماره پلاک مجوز تردد در طرح را داشته یا خیر، چه بانک اطلاعاتی زوج و فرد باشد و چه بانک اطلاعاتی طرح های دیگر.
تشکری می‌افزاید: دوربین های نصب شده پشت چراغ های قرمز هم به همین شیوه کار می‌کنند، با این تفاوت که در زمان قرمز بودن چراغ سیگنال فعال شدن را دریافت می‌کنند تا تشخیص بدهند خودرویی از چراغ قرمز عبور می‌کند یا خیر. به طور کلی می‌توان گفت، این دوربین ها کارشان تشخیص پلاک خودروها در قالب اطلاعات است و از آن مرحله به بعد، با کار نرم افزاری می‌توان از این دیتا بهره های مختلفی برد. تونل ها و پل های شهر تهران هم به جهت کنترل ترافیکشان به این دوربین ها مجهز هستند.
«انتقادهای وارده به این لایحه و مخالفت‌هایی که به همراه داشت، تا چه اندازه در تصمیمتان برای پس گرفتن لایحه اثر داشت؟» رئیس سازمان حمل و نقل ترافیک در پاسخ به این پرسش گفت: البته این لایحه بر پایه برنامه 5 ساله تهیه شده و اگر انتقادی متوجه آن هست، باید روال قانونی خود را طی کند؛ یعنی اگر اجرای آن را به کل نادرست بدانند، باید برای خروج آن از برنامه 5 ساله اقدام کنند. در حال حاضر می‌توان گفت، ملزم به تهیه و ارائه این لایحه بودیم و هنوز روند بررسی آن در شورا آغاز نشده، به ضرورت تجدید نظر در جزئیات کار رسیدیم و آن را پس گرفتیم. در حالی که اگر در شورا مصوب می‌شد هم باید تا اجرایی شدن روند قانونی را پیمود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها