واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: محمدحسین برخوردار، رئیس پیشین مجمع عالی واردات و مجیدرضا حریری، رئیس پیشین کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران ،عمان را به عنوان مسیر جایگزین واردات خودرو از امارات مطرح کردند.به گزارش اخبار خودرو ،روز دوشنبه به دنبال اعلام قطع روابط دیپلماتیک بین ایران و عربستان سعودی، برخی کشورهای کوچک و بی اهمیت برای ایران نیز، روابطشان با کشورمان خاتمه دادند که این امر برای کشور ما بی اهمیت بود، اما در این بین امارات نیز به پیروی از سعودی ها سطح روابط دیپلماتیک خود را با ایران به کاردار تنزل داد. این درحالی است که امارات بعد از چین به عنوان دومین واردکننده بزرگ به ایران شناخته می شود و از این رهگذر منافع زیادی را به جیب می زند. با این اوصاف بسیاری کارشناسان اعتقاد دارند با توجه به اینکه امارات از طریق کشورمان دارای منافع مادی زیادی است، این کشور نباید، از رژیم آل سعود پیروی کند، حال که این اقدام را صورت داده است باید پاسخ مقتضی و مناسب به این کشور داده شود. از سوی دیگر خودرو یکی از کالاهایی است که واردات آن به ایران به نسبت بالایی صورت می گیرد و اکثر واردات خودرو ها به کشورمان از طریق امارات انجام می شود. در این بین به نظر می رسد مسیرهای جایگزینی نیز وجود دارد که می توان واردات خودرو از طریق آن ها صورت پذیرد. محمدحسین برخوردار، رئیس پیشین مجمع عالی واردات و مجیدرضا حریری، رئیس پیشین کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران عمان را به عنوان مسیر جایگزین واردات خودرو از امارات مطرح کردند. این درحالی است که در بین کشورهای حوزه خلیج فارس، عمان بهترین روابط سیاسی را با ایران داراست و این کشور می تواند جایگزین مناسبی برای امارات محسوب می شود. حال باید مدتی سپری شود و دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد. همچنین این دو فعال بخش خصوصی معتقدند با توجه به اینکه تحریم ها تا آخر ژانویه رفع خواهد شد، می توان از این به بعد به صورت مستقیم از کشورهای تولیدکننده واردات خودرو را صورت داد. محمدحسین برخوردار، رئیس پیشین مجمع عالی با توجه به اقدام امارات در کاهش سطح روابط دیپلماتیک با کشورمان، باید تجار و بازرگانان ایرانی نیز در روابط تجاری با ایران تجدیدنظر کنند. به بیان دیگر باید با کاهش سطح روابط تجاری با امارات برای این کشور هزینه این اقدام را برای آن ها بالا برد. البته ذکر این نکته ضروری است که تاثیر این اقدام سیاسی به اندازه ای نیست که روابط تجاری این کشور با ایران تحت تاثیر قرار بگیرد. اما امارات به خاطر اینکه دومین واردکننده بزرگ به ایران است، می توان از طریق بازارهای دیگر این واردات را جبران کرد. در این میان خودرو یکی از کالاهایی محسوب می شود که بخش عمده ای از واردات آن به ایران از طریق دوبی انجام می شود. برای جایگزینی امارات در مورد واردات خودرو از این کشور دو راه وجود دارد، اول اینکه تا آخر ژانویه تحریم ها برداشته می شود و برجام به فرجام می رسد و واردکنندگان می توانند از کشورهای تولید کننده نیازهای خود را برطرف کنند. این در حالی است که عمده خودروهای وارداتی از کشور کره جنوبی به ایران وارد می شود و برخی دیگر از کشورها مانند ژاپن و آلمان نیز بعد از رفع ها واردات از طریق آن ها می تواند به راحتی به صورت مستقیم انجام شود. راه دوم نیز این است که کشوری دیگر را جایگزین امارات به عنوان واسطه واردات خودرو کرد، در این بین کشور عمان با توجه به اینکه روابط بسیار حسنه و خوبی با ایران از نظر سیاسی دارد، می تواند جایگزین خوبی برای اماراتی ها باشد که واردات خودرو از طریق این کشور صورت گیرد. مجیدرضا حریری، رئیس پیشین کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران طی دو روز گذشته که امارات روابط سیاسی خود با ایران را به سطح کاردار کاهش داد، تحلیل های فراوانی در رابطه با آینده روابط تجاری دو کشور مطرح شد. در این باره ذکر چند نکته ضروری است که تجربه دفعات پیش موید این موضوع است که در روزهای ابتدایی با توجه به غلبه فضای احساسی، به نظر می رسد بعد از سپری کرد روزهای اول، در آینده و با حاکم شدن منطق به جای احساس این کشورها از کرده خود پشیمان شوند، همچنین به نظر می رسد این اقدام سیاسی نتواند تاثیر زیادی روی روابط تجاری دو کشور بگذارد. اما اگر بخواهیم از منظر دیگری به این موضوع نگاه کنیم، دو راه پیش رو است، اول اینکه در مسئله ای همچون واردات خودرو می توان با توجه به اینکه تحریم ها تقریبا رفع شده است، می توان از کشورهای مبدا به صورت مستقیم اقدام به واردات کرد. دوم اینکه می توان کشور دیگری را جایگزین امارات کرد، در بین کشورهای حوزه خلیج فارس، عمان با توجه به روابط نزدیک و گسترده ای که با ایران دارد، می تواند گزینه بسیار ایده آلی باشد، این در حالی است که باید اجازه داد چند مدتی سپری شود تا اینکه مشخص شود قرار است در آینده و در فضای پساتحریم چه اتفاقاتی بیفتد و اینکه آیا مشکلات دادوستد بازرگانی و تجاری ایران که در ایام تحریم ها به مشکلات بسیار زیادی خورد، حل خواهد شد. با این حال می توان گفت امارات با این حرکت بدون منطق خود طرفی است که از این ماجرا ضرر خواهد کرد و منافع مادی زیادی را از دست خواهد داد. منبع:روزنامه دنیای خودرو
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]