تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836689467
سفر ریلی به شمال در کمتر از یک ساعت
واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: خبر قطعی راه اندازی خط آهن تهران-آمل با در نظر گرفتن اعتباری حدود 750 میلیارد تومان، از حدود 4 سال پیش اعلام شد. به گفته مسئولان، با اجرای این طرح و با توجه به سرعت حداقل 200 کیلومتر بر ساعت قطار برقی، امکان سفر از تهران تا آمل در کمتر از یک ساعت فراهم خواهد شد.
با توجه به هزینه های بالای ساخت مسیر ریلی به ویژه در شرایط کوهستانی و هزینه های بالای تامین ناوگان، در سال های گذشته برخی انتقادها نسبت به توجیه اقتصادی این پروژه مطرح شده است با این وجود مسعود نصرآزادانی، معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در پاسخ به صمت، بر توجیه اقتصادی این پروژه تاکید کرد. نصرآزادانی با بیان اینکه توسعه اتصال شمال به مرکز کشور از ابعاد مختلف دارای اهمیت است، گفت: در حال حاضر شبکه موجود ریلی به سمت شمال کشور، از تهران به سمت ساری، بندر امیرآباد و بندر ترکمن، دارای محدودیت های ظرفیتی بسیار زیادی است.
به اعتقاد او یکی از محدودیت هایی که باعث شده کریدور ریلی شرق دریای خزر با وجود افتتاح در سال گذشته با حضور روسای جمهور ۳کشور، نتواند به ظرفیت عملیاتی ... [ مشاهده متن کامل خبر در سایت اقتصادی ایران جیب ]
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[مشاهده در: www.iranjib.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها