واضح آرشیو وب فارسی:بانکداری ایرانی: وی افزود: در حال حاضر بازار در دست چینی ها است و به گونه ای در حال تسخیر بازار هستند که به نظر می رسد به زودی بتوانند بازار خودروهای داخلی را نیز تسخیر کنند.اقتصاد نیوز به نقل از مدیر فروش و پشتیبانی تویوتا در ایران با اشاره به قطع روابط دیپلماتیک ایران با اعراب نوشت: با توجه به اینکه 95 درصد بنز و تویوتا از کشورهای حاشیه خلیج فارس وارد می شود ممکن است واردات این دو خودرو به کشور متوقف شود . مهدی دادفر درباره اینکه گفته می شود ذائقه خرید خوردرو ایرانیان از بازار چینی و کره ای به سمت بازار اروپای و ژاپنی در حال حرکت است، اظهار کرد: ایرانیان سابقه ذهنی خوبی از بازارهای اروپایی دارند، هیچ یک از مردم خاطره بدی از این خودروها ندارند، اما اینگونه نیست که خودروسازان چینی بیکار بنشینند و راه را برای اروپایی ها باز کنند. وی افزود: در حال حاضر بازار در دست چینی ها است و به گونه ای در حال تسخیر بازار هستند که به نظر می رسد به زودی بتوانند بازار خودروهای داخلی را نیز تسخیر کنند. دادفر پیش بینی بازار خودرو در ماه های آینده را کمی دشوار دانست و گفت: به دلیل وجود شرایط سیاسی کشور که کریدورهای ورود خودرو در ایران به دست کشورهای عربی بوده اند، و به تازگی مشکلاتی به وجود آمده است، ممکن است به روابط این دو کشور لطمه وارد شود. وی تاکید کرد: از طرفی دیگر ممکن است ورود خودروهای خارجی همچون تویوتا و بنز نیز متوقف شود. چرا که بیش از 95 درصد واردات خودرو مربوط به جنوب کشور و خلیج فارس است، از این رو در صورت ایجاد این اتفاق فضا برای خودروسازان چینی باز می شود چرا که چینی ها بازار ایران را به خوبی شناخته اند و کلیه برندهای چینی به نحوی در ایران تولید می شوند که می توانند حتی بازار تولیدات داخلی را نیز به دست گیرند. مدیر فروش و پشتیبانی تویوتا در ایران اظهار کرد: در این میان خودروهای با کیفیت بالاتر از منظر کیفی با خودروهای اروپایی و آمریکایی همپایگی می کند. از این رو به نظر من بعید است که کشورهای اروپایی یا ژاپنی به راحتی بازار خودرو را از چنگ چینی ها خارج کنند. وی افزود: بازار خودرو در کشور بازار رقابتی شده است، همچنین خودروسازانی همانند خودروسازان اروپایی و حتی خودروسازان ژاپنی در بازار به شدت بر خدمات پس از فروش خود فشار می اورند و برعکس نیز واردات خودروها با محدودیت همراه می شود. همزمان با خودروسازان نیز چینی ها نیز خدمات خود را گسترده می کنند از این رو منطقی نیست کسی که بازار ایران را هدف قرار گرفته است خدمات پس از فروش را کاهش دهد. به گفته دادفر، آنچه در حال حاضر از چینی ها دیده می شود این است که هم پای خودروساز داخلی پیش می روند از طرفی دیگر اگر گفته می شود که چینی ها خدمات نمی دهند، اشتباه است، زیرا هنگامی که مردم خودرو می خرند به دلیل این است که به کیفیت خدمات آن برند امیدوارند. وی براین باور است که اگر قوانین و مقررات واردات خودرو نسبت به اروپایی ها و ژاپنی ها سخت گیرانه باشد، حضور چینی ها افزایش می یابد، چرا که چینی ها به گونه ای بازار هدف را نشانه می گیرند که سرعت عمل بیشتری از خود نشان می دهند در حالیکه اروپایی ها و ژاپنی ها آهسته تر حرکت می کنند. مدیر فروش و پشتیبانی تویوتا در ایران درپیش بینی خود از بازار واردات خودرو گفت: رقابت سختی میان چینی ها ژاپنی ها و اروپایی ها به وجود خواهد آمد. بازار هدف در مورد خودروهای اروپایی اینگونه است که تمایلی به خرید خودروهای داخلی یا چینی ندارند. همچنین به نظر می رسد اروپایی ها سهم عظیمی از بازار خودرو را از اروپایی ها بگیرند. اما امکان رقابت خودروهای داخلی با چینی وجود ندارد.
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بانکداری ایرانی]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]