واضح آرشیو وب فارسی:علت نیوز: شرکت BMW Motorrad از دو پیش ساخت سیستم های الکترونیکی در نمایشگاه الکترونیک مصرفی ۲۰۱۶ رونمایی کرده که دیدگاه روشنی از آینده نه چندان دور این حوزه را ارائه می کنند. به گزارش سرویس علمی ایسنا، کلاه ایمنی نمایشگر بالاسری و سیستم روشنایی لیزری قرار است موتورسیکلت ها را ایمن تر و کاربردی تر کنند. بی ام او هیچ گاه از نوآوری دور ...شرکت BMW Motorrad از دو پیش ساخت سیستم های الکترونیکی در نمایشگاه الکترونیک مصرفی ۲۰۱۶ رونمایی کرده که دیدگاه روشنی از آینده نه چندان دور این حوزه را ارائه می کنند. به گزارش سرویس علمی ایسنا، کلاه ایمنی نمایشگر بالاسری و سیستم روشنایی لیزری قرار است موتورسیکلت ها را ایمن تر و کاربردی تر کنند. بی ام او هیچ گاه از نوآوری دور نبوده است؛ این شرکت آلمانی که پیشگام استفاده از سیستم ترمز ضد قفل (ABS) بر روی موتوسیکلت است، مسیر نوآوری را با سیستم های الکترونیکی همچون “نور پویای ترمز” و “دستیار نمای بغل” ادامه داده است. بی ام و از نمایشگاه الکترونیک مصرفی ۲۰۱۶ که از روز ششم تا نهم ژانویه (۱۶ الی ۱۹ دی) در لاس وگاس برگزار می شود، برای معرفی فناوری های مبتکرانه بیشتر بهره برده است. این شرکت با رونمایی از مفهوم iVision و رابط کنترل ژست AirTouch برای خودروهایش، در بخش موتورسیکلت سازی خود به معرفی دو سیستم مفهومی جدید پرداخته است. نمایشگر بالاسری شرکتهایی مانند Intelligent Cranium، Reevu و BikeSystems در حال حاضر به شدت در حال رقابت برای ارائه نخستین سیستم نمایشگر بالاسری در بازار هستند. این سیستم ها برای ارائه مستقیم اطلاعات بر روی میدان دید راننده طراحی شده اند که با حذف نیاز به گمراه کردن نگاه از جاده برای بررسی ابزار موتورسیکلت، رانندگی ایمنتری را امکان پذیر می سازد. اکنون شرکت بی ام و نیز به این رقابت پیوسته است. سیستم ارائه شده توسط بی ام و شامل یک نمایشگر شیشه ای بر روی چشم راست است که انواع اطلاعات مفید را ارائه می کند. بارزترین اطلاعات آنهایی هستند که روی یک صفحه ابزار عادی مانند سرعت، دما، دنده، سطح سوخت و غیره نمایش داده می شوند. همچنین می توان این سیستم را برای ارائه اطلاعات بیشتر بسته به نیاز راننده برنامه ریزی کرد. دوربین های تعبیه شده درون کلاه می توانند اطلاعات زنده ای از عقب را به راننده ارائه کرده و بطور موثری جای آینه را بگیرند. کلاه پیش ساخت بی ام و همچنین به یک مینی رایانه و اسپیکر مجهز است که بطور بی سیم توسط یک کنترلگر چندگانه که در سمت چپ فرمان قرار دارد، کنترل می شوند. نیروی این کلاه توسط دو باتری تامین می شود که در پایین بخش پشتی کلاه تعبیه شده و حداقل پنج ساعت با هر بار شارژ کار می کند. بی ام او کاربری های بیشتری را برای این نمایشگر بالاسری پیش بینی کرده، از جمله ارتباط با سیستم ارتباط خودرو به خودرو که اطلاعات جاده ای را بصورت بلادرنگ از یک راننده به دیگری منتقل می کند. به گفته BMW Motorrad، این سیستم طی چند سال آینده به مرحله تولید خواهد رسید. چراغهای لیزری جلو موتورسیکلت چراغهای جلو لیزری پیش از این نیز توسط بی ام و استفاده شده بودند و این شرکت سیستم های مشابه را در خودروهایی مانند سری هفت و i8 بکار گرفته است. نمونه پیش ساخت ارائه شده در نمایشگاه الکترونیک مصرفی بر روی موتورسیکلت K 1600 GTL به نمایش درآمد. چراغهای جلو لیزری یک نور کاملا سفید بسیار درخشان تولید می کنند و پرتوی آن تا ۶۰۰ متر می رسد که دو برابر محدوده روشنایی یک چراغ جلو معمولی است. شرکت سازنده هنوز اطلاعات زیادی در مورد این فناوری ارائه نکرده زیرا سیستم مفهومی هنوز در مرحله توسعه است. انتهای پیام چراغ جلوی لیزری بی ام و
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: علت نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 90]