محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804103633
سهم 18 درصدی اتوبوسرانی در حمل و نقل شهری
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: معاون شهردار اصفهان گفت: در حال حاضر ناوگان اتوبوس رانی سهم ۱۸ درصدی در بخش حمل ونقل عمومی مردم را دارد که قابل قبول نیست .به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، علیرضا صلواتی با اشاره به ناوگان اتوبوس رانی اظهار داشت: تا 10 سال پیش عمر ناوگان اتوبوس رانی زیر 3 سال بود اما در حال حاضر ناوگان فرسوده ای داریم و برای نوسازی آن با مشکل روبرو بوده ایم . وی افزود: پیش از این شهرداری ها با حدود 15 میلیون تومان یک اتوبوس نو خریداری می کردند و بقیه توسط دولت پرداخت می شد اما در حال حاضر کمک دولت قطع شده و هزینه اتوبوس ها نیز افزایش یافته و شهرداری باید آن را تهیه کند و این در حالی است که هر اتوبوس حدود 400 میلیون تومان هزینه در بر دارد. معاون حمل ونقل شهرداری اصفهان بیان کرد: با توجه به حساسیت و رفاه شهروندان برنامه نوسازی ناوگان را در اولویت قرار داده ایم و در این زمینه قرارداد خریداری 200 دستگاه اتوبوس را منعقد کرده ایم که تا پایان همین ماه وارد ناوگان می شود. وی تصریح کرد: قرار بود این تعداد مهرماه وارد چرخه حمل ونقل شود اما با بدقولی خودروسازان داخلی مواجه شدیم و با وجود اینکه کل هزینه را پرداخت کرده بودیم در زمان موعد تحویل ندادند . صلواتی خاطرنشان کرد: در کنار برنامه نوسازی بیش از 60 دستگاه اتوبوس که دودزا بودند از مدار سرویس دهی خارج و سعی شده با بهسازی ناوگان و موتور نوسازی آن ها بتوانیم آلایندگی را به حداقل برسانیم. وی گفت: حساسیت آلایندگی روی ناوگان زیاد است و سعی شده این حساسیت را از مبدأ کنترل و اجازه ندهیم اتوبوسی که دارای آلایندگی است وارد چرخه حمل ونقل شود البته ما منکر اتوبوس دودزا در شهر نیستیم. صلواتی با اشاره به عمر ناوگان اتوبوس رانی اظهار داشت: با برنامه ریزی برای آینده سعی بر این است که سن ناوگان را به 5 سال کاهش دهیم تا مهر سال آینده در ناوگان اتوبوس رانی اتفاقات خوبی در شهر ببینیم معاون حمل ونقل شهرداری اصفهان بیان کرد: متأسفانه در حال حاضر ناوگانی داریم که 600 اتوبوس آن بالای 10 سال عمر دارد و بر اساس استانداردها درواقع از رده خارج هستند؛ این مشکل به دلایل مختلف مانند مشکلات اعتباری، بودجه، تحریم ها و قطع شدن کمک های دولت است که سبب شده سن ناوگان بالا برود. وی تصریح کرد: حدود 1200 دستگاه اتوبوس در سطح شهر اصفهان فعالیت می کند که از این تعداد 600 دستگاه عمر بالای 10 سال داشته و بقیه هم از سن یک سال تا 10 سال را داریم. صلواتی افزود: در حال حاضر ناوگان اتوبوس رانی سهم 18 درصدی در بخش حمل ونقل عمومی مردم را دارد که قابل قبول نیست و پس از آن 15 درصد سهم تاکسی بوده و قصد بر این است که تا سال آینده به ناوگان اتوبوس رانی 5 درصد اضافه و در برنامه اصفهان 1400 به 45 درصد برسیم. وی خاطرنشان کرد: در بحث یارانه بلیت هم که از سوی دولت پرداخت می شد امسال حدود 10 درصد آن پرداخت شده با توجه به اینکه هزینه های جاری اتوبوس رانی بر جای خودش است و این سرویس دهی باید انجام شود سبب شده که روند نوسازی با کندی پیش برود زیرا سرویس دهی در شهر نباید متوقف شود. صلواتی گفت: با وجود کسری بودجه، سعی بر این است که حمل ونقل عمومی کمرنگ نشود و در اولویت شهرداری قرار گیرد و ازاین رو پیگیری و اولویت نخست در اعتبار مربوط به حمل ونقل عمومی است تا کفیت ناوگان ارتقا یابد. گ
چهارشنبه ، ۱۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها