تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819966339
متروی پاکدشت متولی مشخصی ندارد/ هزینه ۹۴۰ میلیون دلاری متروپاکدشت
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نماینده مردم پاکدشت در مجلس:
متروی پاکدشت متولی مشخصی ندارد/ هزینه ۹۴۰ میلیون دلاری متروپاکدشت
شناسهٔ خبر: 3017700 - سه‌شنبه ۱۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۳:۰۲
استانها > تهران
پاکدشت-نماینده مردم پاکدشت در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نکته که پروژه متروی پاکدشت ۹۴۰ میلیون دلار هزینه دارد، گفت: متروی پاکدشت متولی مشخصی ندارد. به گزارش خبرنگار مهر، ظهر سه شنبه فرهاد بشیری نماینده مردم پاکدشت در مجلس شورای اسلامی در جمع خبرنگاران با اشاره به موقعیت جغرافیایی شهرستان پاکدشت اظهار داشت: شهرستان پاکدشت به دلیل همجواری با پایتخت و برخورداری از موقعیت جغرافیایی مناسب، با پدیده مهاجرپذیری مواجه است و این امر ضرورت گسترش امکانات زیرساختی را متذکر می شود. وی افزود: گسترش و توسعه حمل و نقل یکی از مطالباتی است که طی سال های اخیر از سوی مردم مطرح و توسط مسئولان پیگیری شده است. عضو مجمع نمایندگان استان تهران ادامه داد: پروژه متروی تهران-پاکدشت از جمله مطالباتی است که از سوی مردم شهرستان مطرح شده اما متأسفانه این پروژه متولی مشخصی ندارد. بشیری اضافه کرد: نبود متولی مشخص برای احداث پروژه مترو سبب شده، تا این پروژه مهم و زیربنایی به تأخیر افتاده و خواسته مردم محقق نشود. عضوکمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی یادآور شد: طرح متروی پاکدشت در دولت گذشته کلید خورد و حتی قدم ها و رایزنی هایی نیز برای تسریع در نظر گرفته شد. وی متذکر شد: برای انجام این پروژه، حتی با شرکت چینی نیز مذاکراتی انجام گرفت اما متأسفانه در پیگیری های انجام شده، پروژه به وزارت کشور و یا وزارت راه ارجاع داده می شد. بشیری ادامه داد: امروز حجم زیادی از مردم منطقه در مسیر تهران به پاکدشت و بالعکس تردد می کنند و همین امر ضرورت مشخص شدن متولی پروژه مترو را متذکر می شود. وی به برآورد هزینه ۹۴۰ میلیون دلاری متروی پاکدشت اشاره کرد و یادآور شد: بودجه ساخت مترو با تضمین بازپرداخت از درآمدهای داخلی این شهرها و دولت تأمین می‌شود و با اتصال خطوط هشت‌گانه مترو به خطوط شهرهای اقماری، وضعیت بسیار مناسبی برای شبكه حمل و نقل عمومی تهران فراهم می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها