تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816266981
بی تکلیفی نمایندگی ها در پساتحریم/نمایندگی های غیر رسمی چالش خودرو سازان خارجی!
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر 20: تیتر20 - وزارت صنعت،معدن و تجارت در حالی این روزها به دنبال ترغیب واردکنندگان خودرو کشور به واردات از سوی شرکت های مادر است که مجوزهای ارائه شده از سوی این وزارتخانه برای واردات غیر رسمی، به چالشی بزرگ در آینده تبدیل خواهد شد. تا چندی دیگر تحریم های بین المللی علیه ایران لغو می شود و در پی آن، خودروسازان خارجی می توانند بدون واسطه، محصولات خود را به بازار کشور عرضه کنند؛ این در شرایطی است که «نمایندگی های غیر رسمی»، چالشی بزرگ در این ماجرا به شمار می روند. ماجرا از این قرار است که وزارت صنعت طی این سال ها به دلیل وجود تحریم و با استناد به قوانین داخلی خود، مجوزهای خاصی بابت واردات خودروهای خارجی صادر کرده و بسیار بعید به نظر می رسد این مجوزها در پساتحریم مورد قبول شرکت های خودروساز خارجی قرار گیرند. طبق دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان رسمی، دفاتر شعب و عاملیت فروش شرکت های خارجی در کشور، این وزارتخانه، در دوران تحریم می توان نمایندگی واردات خودروهای خارجی را تا پنج سال در اختیار متقاضیان قرار داده و آنهایی که هم اکنون مشغول واردات خودرو هستند، طبق همین مجوز فعالیت می کنند. با این حال و به گفته کارشناسان، پیش بینی می شود که پس از لغو تحریم ها، خودروسازان خارجی به طور مستقیم وارد بازار ایران شوند؛ بنابراین این شرکت ها خود اقدام به انتخاب نمایندگی خواهند کرد و در این شرایط باید از وزارت صنعت پرسید تکلیف نمایندگی های فعلی چه خواهد شد؟ هر چند رسمی شدن نمایندگی های خودروسازان خارجی اقدامی بجا و منطقی به شمار می رود، اما به هر حال آنهایی که طبق مجوز وزارت صنعت، اقدام به واردات غیر رسمی خودرو کرده اند نیز حق و حقوقی دارند و مشخص نیست تکلیفشان در پساتحریم چه خواهد شد.
دوشنبه ، ۱۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر 20]
[مشاهده در: www.titre20.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها