تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868046323
سهم ایران از ناوگان دریایی جهان چقدراست؟
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
سهم ایران از ناوگان دریایی جهان چقدراست؟ معاون فنی شرکت کشتیرانی ایران گفت: ایران با ۲۲۷ فروند کشتی بالای هزار GT سهم یک درصدی را از ناوگان جهانی دارد و رتبه ایران در این بخش در دنیا ۲۱ است.
به گزارش فرهنگ نیوز، عزتی معاون فنی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امروز در اولین همایش تخصصی حمل و نقل صادراتی با اشاره به اهمیت حمل و نقل دریایی در اقتصاد کشور گفت: به دلیل اهمیت کشتیرانی در اقتصاد در طول سال‌های جنگ و سال‌های تحریم نوک پیکان حمله کشورهای غربی به سمت شرکت کشتیرانی بود چرا که ضربه به حمل و نقل دریایی ضربه مهلکی به اقتصاد خواهد بود.
وی افزود: در تجارت خارجی کشور صنعت حمل و نقل دریایی به عنوان مهم‌ترین محور توسعه اقتصادی محسوب می‌شود و کارشناسان از حمل و نقل دریایی به عنوان مهم‌ترین اهرم توسعه یاد می‌کنند.عزتی تصریح کرد: بشترین مبادلات کالا در جهان از طریق حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد و بیش از ۸۵ درصد تجارت از طریق دریا و توسط ۹۰ هزار کشتی اقیانوس‌پیما انجام می‌شود.
وی به موقعیت استراتژیک ایران اشاره کرد و گفت: ایران به دلیل موقعیت استراتژیک و وجود بنادر در شمال و جنوب به جهت حمل و نقل دریایی دارای شرایط ویژه‌ای است و در سند چشم‌انداز ایران باید حمل و نقل دریایی توسعه بیابد که خوشبختانه با وجود تحریم‌ها در سال‌های گذشته توانستیم از این بحران عبورکنیم.
عزتی افزود: در سال ۹۳ بر اساس آمار اعلام شده ۸۸ درصد از تجارت کالای ایران توسط دریا و تنها ۱۲ درصد توسط حمل و نقل ریلی و هوایی انجام شده است و ایران با دارا بودن ۲۲۷ فروند انواع کشتی بالای هزار GT دارای سهم یک درصدی از ناوگان دریایی جهان است و رتبه ایران در جهان در این بخش ۲۱ می‌باشد.معاون فنی شرکت کشتیرانی ایران گفت: رشد ناوگان تجاری دریایی در سال ۲۰۱۵، ۳.۴ درصد بوده که نسبت به رشد ۲.۵ درصدی تقاضا برای حمل و نقل دریایی بیشتر است.
وی ادامه داد: در بخش حمل و نقل دریایی سوخت نیمه یارانه‌ای و یارانه‌ای نداریم و نرخ بنزین به صورت بین‌المللی محاسبه می‌شود.عزتی به راه‌اندازی خطوط منظم دریایی نیز اشاره کرد و گفت: برای راه‌اندازی این خطوط سرمایه‌گذاری اولیه لازم است و بدون کمک مسئولان راه‌اندازی این خطوط توسط شرکت کشتیرانی امکان پذیر نیست.
وی به فرآیند راه‌اندازی خطوط منظم دریایی اشاره کرد و گفت: شناسایی مسیر دریایی، تعیین بنادر مبدأ، بین راهی و مقصد و انجام فرآیند بازاریابی از جمله اقداماتی است که باید انجام شود و در بخش بازاریابی نیازمند کمک تجار و بازرگانان هستیم چرا که تا امکان جذب محصولات فراهم نباشد نمی‌توان انتظار داشت که شرکت کشتیرانی خطوطی را راه‌اندازی کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران
94/10/13 - 14:30 - 2016-1-3 14:30:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها