محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826717044
سهم ایران از ناوگان دریایی جهان چقدراست؟
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
سهم ایران از ناوگان دریایی جهان چقدراست؟ معاون فنی شرکت کشتیرانی ایران گفت: ایران با ۲۲۷ فروند کشتی بالای هزار GT سهم یک درصدی را از ناوگان جهانی دارد و رتبه ایران در این بخش در دنیا ۲۱ است.
به گزارش فرهنگ نیوز، عزتی معاون فنی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امروز در اولین همایش تخصصی حمل و نقل صادراتی با اشاره به اهمیت حمل و نقل دریایی در اقتصاد کشور گفت: به دلیل اهمیت کشتیرانی در اقتصاد در طول سال‌های جنگ و سال‌های تحریم نوک پیکان حمله کشورهای غربی به سمت شرکت کشتیرانی بود چرا که ضربه به حمل و نقل دریایی ضربه مهلکی به اقتصاد خواهد بود.
وی افزود: در تجارت خارجی کشور صنعت حمل و نقل دریایی به عنوان مهم‌ترین محور توسعه اقتصادی محسوب می‌شود و کارشناسان از حمل و نقل دریایی به عنوان مهم‌ترین اهرم توسعه یاد می‌کنند.عزتی تصریح کرد: بشترین مبادلات کالا در جهان از طریق حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد و بیش از ۸۵ درصد تجارت از طریق دریا و توسط ۹۰ هزار کشتی اقیانوس‌پیما انجام می‌شود.
وی به موقعیت استراتژیک ایران اشاره کرد و گفت: ایران به دلیل موقعیت استراتژیک و وجود بنادر در شمال و جنوب به جهت حمل و نقل دریایی دارای شرایط ویژه‌ای است و در سند چشم‌انداز ایران باید حمل و نقل دریایی توسعه بیابد که خوشبختانه با وجود تحریم‌ها در سال‌های گذشته توانستیم از این بحران عبورکنیم.
عزتی افزود: در سال ۹۳ بر اساس آمار اعلام شده ۸۸ درصد از تجارت کالای ایران توسط دریا و تنها ۱۲ درصد توسط حمل و نقل ریلی و هوایی انجام شده است و ایران با دارا بودن ۲۲۷ فروند انواع کشتی بالای هزار GT دارای سهم یک درصدی از ناوگان دریایی جهان است و رتبه ایران در جهان در این بخش ۲۱ می‌باشد.معاون فنی شرکت کشتیرانی ایران گفت: رشد ناوگان تجاری دریایی در سال ۲۰۱۵، ۳.۴ درصد بوده که نسبت به رشد ۲.۵ درصدی تقاضا برای حمل و نقل دریایی بیشتر است.
وی ادامه داد: در بخش حمل و نقل دریایی سوخت نیمه یارانه‌ای و یارانه‌ای نداریم و نرخ بنزین به صورت بین‌المللی محاسبه می‌شود.عزتی به راه‌اندازی خطوط منظم دریایی نیز اشاره کرد و گفت: برای راه‌اندازی این خطوط سرمایه‌گذاری اولیه لازم است و بدون کمک مسئولان راه‌اندازی این خطوط توسط شرکت کشتیرانی امکان پذیر نیست.
وی به فرآیند راه‌اندازی خطوط منظم دریایی اشاره کرد و گفت: شناسایی مسیر دریایی، تعیین بنادر مبدأ، بین راهی و مقصد و انجام فرآیند بازاریابی از جمله اقداماتی است که باید انجام شود و در بخش بازاریابی نیازمند کمک تجار و بازرگانان هستیم چرا که تا امکان جذب محصولات فراهم نباشد نمی‌توان انتظار داشت که شرکت کشتیرانی خطوطی را راه‌اندازی کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران
94/10/13 - 14:30 - 2016-1-3 14:30:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها