تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860749401
بیش از 95 درصد بودجه مترو را شهرداری تأمین می کند
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: شهردار تهران با حضور در برنامه نگاه یک شبکه اول سیما جمهوری اسلامی ایران به تشریح اقدامات و عملکرد خود در کلان شهر تهران پرداخت.جوان محمدباقر قالیباف شهردار تهران با حضور در برنامه نگاه یک شبکه اول سیما جمهوری اسلامی ایران به تشریح اقدامات و عملکرد خود در کلان شهر تهران پرداخت. ** بیش از 95 درصد بودجه مترو را شهرداری تأمین می کند وی با بیان این که در خصوص گسترش خطوط مترو مشکل ما نبود اعتبارات در این حوزه است گفت: در حال حاضر بیش از 95 درصد بودجه مترو را شهرداری تقبل می کند و کمتر از 5 درصد آن توسط دولت تأمین می شود و این در حالی است که قانوناً 50 درصد تأمین بودجه در این حوزه بر عهده دولت و 50 درصد مابقی بر عهده شهرداری است. ** آماده هستیم ساخت و سازها در تهران را تعطیل کنیم قالیباف در پاسخ به این سؤال که عنوان می شود آلایندگی خودروها به دلیل جمعیت فراوان ساکن در تهران است و این موضوع ناشی از تصمیمات شهرداری در این حوزه است اظهار داشت: این کار در طول زمان اتفاق افتاده به این معنی که ما 23 درصد جمعیت کشور را در 1و نیم درصد این سرزمین مستقر کرده ایم و این بحران زیست محیطی بزرگی است. شهردار تهران با بیان این که هم اکنون رشد جمعیت در تهران حتی با در نظر گرفتن مهاجرت، یک و نیم درصد است گفت: این در حالی است که در حال حاضر شهرهای 2 میلیونی در اطراف تهران داریم. وی با بیان این که بر اساس طرح جامع 1404پیش بینی شده که جمعیت تهران زیر 10 میلیون نفر باشد و قطعاً زیر ده میلیون نفر نیز باقی خواهد ماند، گفت: چند وقت قبل بنده به این موضوع اشاره کردم که شهرداری تهران آماده است که اگر دولت موافق است ما کلیه ساخت و سازها را در تهران تعطیل کنیم و دیگر پروانه ساخت صادر نکنیم. قالیباف بیان داشت: تجمع 23 درصد جمعیت در یک و نیم درصد از سرزمین طی 40 سال قبل و طی زمانی که مهاجرت اتفاق افتاده ایجاد شده است ضمن این که باید عنوان کنم در 60 سال اخیر رشد مهاجرت به سمت تهران باعث شده است که یک شهر 500 هزار نفره تبدیل به یک شهر 8 میلیون نفره شود. شهردار تهران با بیان این که در مدت زمان مسئولیت بنده همیشه رشد جمعیت تهران نسبت به قبل کاهش داشته است گفت: بر اساس سرشماری نفوس و مسکن در دهه 70 جمعیت تهران 1 و نیم میلیون نفر افزایش داشته ولی آخرین آمار نشان داده که رشد جمعیت هم اکنون 600 هزار نفر شده است که بر این اساس می توان گفت رشد جمعیت در تهران نسبت به گذشته کمتر شده است ولی این موضوع در ارتباط با اطراف دشت تهران صادق نیست. وی در ادامه با بیان این که برخی ها عنوان می کنند بلندمرتبه سازی باعث آلودگی هوای شهر تهران شده است گفت: در این رابطه باید عنوان کنم که در زمستان ها در اقلیم تهران ما شاهد وارونگی هوا هستیم و اتفاقی که در بیست روز گذشته افتاد این بود که هوا در دشت تهران ساکن بود لذا زمانی که در دشت تهران هوا ساکن است چگونه می توان عنوان کرد ساختمان بیست طبقه مانع جابه جایی هوا است ولی اگر فرض را نیز بر این موضوع بگیریم چرا ما در شهرهای دیگری مانند مشهد، اراک و اصفهان شاهد چنین پدیده ای هستیم. ** سرمنشأ آلودگی هوا عدم اجرای قوانین است قالیباف با تاکید بر این که سرمنشأ آلودگی هوا در این جا است که ما قانون تصویب می کنیم ولی آن را اجرا نمی کنیم گفت: روزانه هزار و 200 خودرو به شهر تهران اضافه می شود ضمن این که در حال حاضر 300 هزار خودرو 50 درصد آلایندگی را در کلان شهر تهران تولید می کنند که در این رابطه باید مشخص شود چه کسی مسئولیت دارد. شهردار تهران با بیان این که ما به عنوان شهرداری تهران آماده هستیم تا هر سیاست و هر تصمیمی را که دولت به ما ابلاغ کند اجرا کنیم گفت: اگر احساس دولت این است که ساخت و سازها در تهران متوقف شود یا ما ساختمان بالای دوازده طبقه نداشته باشیم در صورت ابلاغ آن ما این اقدامات را انجام می دهیم لذا ما آماده هر نوع همکاری با دولت هستیم ولی اگر قرار است تصمیم علمی و قابل انجام بگیریم همین مصوباتی که دولت در سال 90 و 93 تصویب کرده است و باید این سؤال را مطرح کنیم که چرا این مصوبات را اجرایی نمی کنیم. وی با بیان این که مسئولیت آلودگی هوا طبق قانون بر دوش دولت است و سازمان محیط زیست ستاد این کار در دولت است یادآور شد: بر اساس ابلاغیه سال 90 ماشین های با بیست سال عمر نباید در شهر تهران تردد داشته باشند اما این سؤال مطرح است که این مصوبه چرا اجرایی نمی شود درحالی که ما آمادگی داشتیم این طرح را از آبان ماه اجرایی کنیم ولی اجرای آن عقب افتاد. **** بنزین و گازوئیل در تهران استانداردهای لازم را دارد قالیباف با بیان این که اگر اراده باشد مشکلات در این حوزه حل خواهد شد گفت: لازم است در این جا از وزارت نفت تشکر کنیم که سوختی که در تهران چه در حوزه بنزین و چه در حوزه گازوئیل مصرف می شود تقریباً استانداردهای لازم را دارد و بسیار بهبود پیدا کرده است ولی مشکل این جا است که وقتی این سوخت در ماشین های کاربراتوری استفاده می شود طبیعتاً آلایندگی تولید می کند. ** پیشنهاد جابه جایی فرودگاه مهرآباد را مطرح کردیم ولی مورد استقبال قرار نگرفت شهردار تهران در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان این که ما دو پیشنهاد برای انتقال ایستگاه راه آهن و فرودگاه مهرآباد به خارج از تهران داشتیم گفت: متأسفانه طرح انتقال راه آهن و فرودگاه مهرآباد به خارج از شهر مورد استقبال قرار نگرفت و پاسخی را در این زمینه دریافت نکردیم درحالی که فرودگاه مهرآباد در وسط شهر قرار دارد و آلایندگی بسیار زیادی تولید می کند وی با تاکید بر این که بیش از هر چیز حل مشکل کلان شهر تهران نیازمند یک مدیریت صحیح و محکم در اجرای کار است گفت: اگر دولت به این تشخیص برسد که این مسئولیت را با اختیاراتش به شهرداری تهران واگذار کند بنده آمادگی دارم که این مسئولیت را بپذیرم و طی یک برنامه مشخص و زمان بندی سال به سال آن را به دولت و مردم تحویل دهم به طور مثال این که در چه زمان بندی ما می توانیم آلودگی را به جایی ببریم که هوای سالم را در شهر تهران داشته باشیم. قالیباف در ادامه برنامه با اشاره به این که در کشور قانون داریم اما متأسفانه اجرا نمی شود گفت: کسی پای کار نیست که بخواهد بحث آلودگی هوا را جمع کند. شهردار تهران در پاسخ به سؤال دیگری پیرامون نمایشگاه شهر آفتاب گفت: بنده به عنوان شهردار باید مصوبات شورای شهر را اجرا کنم بنابراین مصوبات شورای شهر موافقین و مخالفینی را دارد وی با بیان این که برای شهر آفتاب 180 هزار میلیارد تومان بودجه تصویب شده است گفت: اظهار داشت: ممکن است این موضوع هم در شورای شهر موافقین و مخالفینی داشته باشد لذا بنده به عنوان شهردار موظف به اجرا هستم. قالیباف با اشاره به این که 17 سال قبل بزرگ ترین بحران در شهر تهران نمایشگاه بین المللی بود که در آن نمایشگاه کتاب نیز برگزار می شد به طوری که این موضوع با خود بحث ترافیک و آلودگی را همراه داشت. ** نمایشگاه شهر آفتاب اردیبهشت ماه افتتاح خواهد شد شهردار تهران با بیان این که نمایشگاه شهر آفتاب اردیبهشت ماه افتتاح خواهد شد خاطر نشان کرد: بردن نمایشگاه کتاب از شهر به بیرون به کاهش آلودگی هوا کمک می کند. وی در پاسخ به سؤال دیگری پیرامون مباحث مطرح شده راجع به پل صدر گفت: آلودگی هوا مهم ترین چالش به حساب می آید لذا در شهرداری برای کاهش آلودگی هوا هیچ پارامتری مهم تر از توسعه حمل ونقل عمومی نیست. قالیباف با اشاره به این که پل صدر هزار و 200 میلیارد تومان هزینه در بر داشت افزود: تونل نیایش اتوبان نیایش را به صدر وصل می کند لذا در شورای شهر سوم بحث های زیادی پیرامون پل صدر با کارشناسان مطرح شد که بهترین گزینه دو طبقه شدن صدر بود پس این مسئله جزء برنامه های توسعه حمل ونقل قرار گرفت. شهردار تهران در پاسخ به سؤال دیگری مبنی بر این که آیا در هزینه کردهای شهرداری اختلاف حساب وجود دارد گفت: رابطه ما با شورای شهر همیشه خوب بوده و هست لذا در دوره های دوم و سوم به خصوص دوره چهارم با وجود سلایق مختلف سیاسی شاهد روابط خوب میان شهرداری و شورا هستیم. وی خاطر نشان کرد: بنده شهادت می دهم که هیچ کدم از جریانات سیاسی شورا در موضوعات مرتبط با شهرداری ، رفتار سیاسی انجام نداده اند قالیباف شفاف ترین دوره مالی شهرداری را همین دورانی که در حال گذر است عنوان کرد : قبل از این دوره حسابرسی انجام نمی شده است بنابراین در سال 86 بنده به شورای شهر سوم پیشنهاد دادم که تعداد شرکت هایی که در شهرداری وجود داشت را کاهش دهند. شهردار تهران با تاکید بر این که برای همه شرکت های حسابرسی گذاشته ایم افزود: تا زمانی که حسابرسی به تصویب مجمع نرسد هیچ گونه اظهارنظری نمی توان کرد. وی افزود: در شهرداری تهران این سال ها و این روزها هزینه اقتصادی زیادی صورت گرفته است به دادگاه ارجاع شده است. قالیباف با تاکید بر این که با تخلفات در سیستم برخورد می کنیم اضافه کرد: نزدیک به 3 سال است سفرهای خارجی به حداقل رسانده ام و در هیچ سفر خارجی حق مأموریت به هیچ کدام از مدیرانم نمی دهم. *** شهرداری دستگاه اول مبارزه با فساد شناخته شده است شهردار تهران با اشاره به این که شهرداری جزء سازمان هایی است که در حوزه مبارزه با فساد از دستگاه ذی ربط گوی سبقت ربوده است گفت: شهرداری دستگاه اول مبارزه با فساد شناخته شده است وی با اشاره به این که در دهه 70 طرح جامع به تصویب رسید اما اجرا نشد گفت: طبق قانون، تراکم پایه در شهر تهران 120 درصد بود اما با اصلاح طرح جامع تراکم را در جنوب شهر به 180 درصد رساندیم تا به لحاظ اقتصادی بتوانیم به مردم کمک کنیم. قالیباف با بیان این که تراکم مجاز متصل به طرح تفصیلی است ادامه داد: تراکم مجاز بر اساس برنامه جامع شهر در نظر گرفته شده است. ** تراکم در شهرداری فروخته نمی شود شهردار تهران با بیان این که تراکم فروشی در دهه هفتاد رسم شد افزود: از سال 89 بر اساس طرح تفصیلی فقط تراکم مجاز می دهیم لذا تراکمی در شهرداری فروخته نمی شود و اگر هم فروخته شود خلاف است. وی در پاسخ به سؤال دیگری پیرامون پاساژ علاءالدین گفت: طبقه هفتم این پاساژ قبلاً تخلف شده بود و در طبقه هشتم هم در دوره بنده تخلف صورت گرفت اما جلوی فشارها ایستادم و حکم تخریب طبقه هفتم و هشتم را گرفتیم. قالیباف در پاسخ به سؤال دیگری پیرامون محدوده شهر تهران ادامه داد: محدوده شهر تهران را از 740 کیلومتر به 640 کیلومتر کاهش دادیم تا بتوانیم شهر را کوچک کنیم. ** ساخت وساز در منطقه 22 متوقف شد شهردار تهران در پاسخ به سؤال دیگری پیرامون منطقه 22 گفت: طرح منطقه 22 قبلاً در شورای عالی شهرداری تصویب شد اما اخیراً طرح تفصیلی منطقه 22 باید مورد بازنگری قرار بگیرد بنابراین ساخت وساز در این منطقه متوقف شده است وی با اشاره به این که شورای عالی شهرسازی هر تصمیمی برای بلندمرتبه سازی بگیرد را اجرا می کنیم افزود: سهم آلاینده های طبیعی در آلودگی شهر ناچیز است لذا یک پیکان در طول سال به اندازه وزن خود آلایندگی تولید می کند قالیباف مهم ترین چالش هوا را مدیریت و اراده دانست و عنوان کرد:به دنبال ساماندهی دست فروشان هستیم زیرا به خوبی می دانیم که بیکاری و اعتیاد غیرقابل قبول است.
یکشنبه ، ۱۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها