تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862504392
شکل گیری رقابتی جدید در خاورمیانه با رونق صنعت هوایی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: یک پایگاه خبری عربی طی گزارشی نوشت: با لغو تحریم های صنعت هوایی ایران و رونق این بخش، شرکت های حمل و نقل هوایی بزرگ خاورمیانه با کاهش مسافر و فشار مواجه می شوند و رقابت جدیدی در این منطقه دارای ترافیک بین المللی شکل می گیرد. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی " تحلیل ایران " به نقل از گروه اقتصاد بین الملل فارس، پایگاه خبری گالف نیوز طی گزارشی در مورد رشد صنعت هوایی ایران پس از لغو تحریم ها نوشت: برداشته شدن تحریم های اقتصادی ایران در سال جاری، بر شرکت های حمل و نقل هوایی بزرگ خاورمیانه فشار وارد خواهد کرد چراکه رقابت جدیدی برای این شرکت ها در این منطقه با ترافیک بین المللی ایجاد می شود. بر اساس این گزارش، برداشته شدن تحریم های ایران به این معنا خواهد بود که محدودیت های این کشور در صنعت هوانوردی که به دهه 1970 بازمی گردد از بین خواهد رفت و شرکت های حمل و نقل آن اجازه خواهند یافت تا مستقیما هواپیماهای جدید از بوئینگ آمریکا و ایرباس اروپا خریداری کنند. ادیسون شونلند موسس و شریک «ایراینسایت» در این باره گفت: «اگر تحریم ها برداشته شود، ایران از خرید هواپیما سرخوش می شود.» به دنبال توافق هسته ای، مقامات ایران برای فرصت های سرمایه گذاری مشتری پیدا کردند که با لغو تحریم ها افزایش خواهد یافت از جمله می توان به خرید 400 هواپیما طی 10 سال اشاره کرد. به نوشته این گزارش، در طول تحریم ها، خطوط هواپیمایی ایران قادر نبودند تا از تولیدکنندگان غربی هواپیمای جدید بخرند. در عوض یک سیستم پیچیده از دلالان و خریداران در سایه مورد استفاده قرار می گرفتند اما باز هم تنها می توانستند هواپیماهای دست دوم بخرند و شرکت های حمل و نقل ایران اغلب در مورد تامین قطعات یدکی با مشکل مواجه می شدند. انتظار می رود، تمامی این مشکلات زمانی که تحریم ها برداشته شود، تغییر کند و ایران با جمعیت 80 میلیونی که از نظر اقتصادی محدود شده بود، یکی از بازارهای مهم اما منزوی شده است. این امر به معنای رقابت جدید برای امارات، خطوط هوایی اتحاد و خطوط هوایی قطر است؛ شرکت هایی که به قطب های بزرگ بین المللی در خاورمیانه تبدیل شده اند و مسافران از سراسر جهان از آنها برای سفر میان شرق و غرب استفاده می کنند. شونلند افزود: «ترافیکی که میان این 3 قطب بزرگ پخش شده است به علت جانشین شدن خدمات مستقیم، کاهش خواهد یافت. این سه احتمالا با کاهش چشمگیر در تعداد مسافر روبرو خواهند شد.» وی افزود: «اما شرکت های کوچک با خسارت بیشتری مواجه می شوند چراکه پروازهای ناگهانی منطقه ای ایرانی ها پایان می یابد.» تحلیلگران موافقند که ایران در سال 2016 یک بازار رشد خواهد بود اما با وجود صدها سفارش معوق از تولیدکنندگان بزرگ (هواپیما) شرکت های حمل و نقل هوایی ایران احتمالا در آینده نزدیک هواپیما اجاره خواهد کرد. اما شرکت های حمل و نقل خاورمیانه چگونه با ایران مقابله خواهند کرد؟ شونلند معتقد است، «تعدادی خرید هواپیما» صورت خواهد گرفت و «دیگر شرکت ها نیز مجبورند کابین های خود را تعمیر کنند» تا مسافران جدید را حفظ و جذب کنند. ویل هورتون تحلیلگر مرکز هوانوردی گفت: شرکت های حمل و نقل هوایی حاشیه خلیج فارس نیازمند هوشیاری در مورد بازارهایی نظیر ایران، هند و عراق هستند. «بازارهای اصلی شرکت های حمل و نقل هوایی حاشیه خلیج فارس در حال بیدار شدن و به دنبال پس گرفتن ابتکار عمل هستند.» با این حال، وی با استثنا کردن ایران خاطرنشان کرد دیگر بازارهای اصلی گاهی از تغییرات قابل توجه دور هستند.
شنبه ، ۱۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[مشاهده در: www.tahlileiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها