تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819992716
یک سوم هواپیماهای مسافری کشور زمین گیر است
واضح آرشیو وب فارسی:خوزنیوز: معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه در حال حاضر متوسط سن ناوگان هوایی کشور ۲۲ سال است، درباره زمین گیری هواپیماهای ناوگان مسافری گفت: هم اکنون حدود یک سوم ناوگان هوایی کشور زمین گیر است.محمد خداکرمی اظها ر داشت: در حال حاضر حدود 250 فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور فعال است. وی با بیان اینکه هم اکنون متوسط سن ناوگان هوایی کشور 22 سال است، درباره زمین گیری هواپیماهای ناوگان گفت: در حال حاضر حدود یک سوم ناوگان هوایی کشور زمین گیر است. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با اشاره به اینکه شرکت های هواپیمایی در تعمیر و نگهداری هواپیما پیشرفت های مناسبی داشته اند، بیان کرد: البته آمار تعداد هواپیماهای زمین گیر مدام در حال تغییر است به هر حال یک روز زمان چک هواپیمایی فرا می رسد و از سوی دیگر هواپیمایی، از چک های رده های مختلف خارج می شود. بنابراین گزارش این تعداد هواپیمای زمین گیر در حال تعمیرات اساسی بوده و یا برنامه چک دارند و منتظر ورود قطعه از خارج هستند ؛ البته به ادعای یکی از کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی، یکی از دلایل زمین گیری این هواپیماها، وضعیت نامطلوب اقتصادی شرکت های هواپیمایی است. خداکرمی درباره خرید هواپیماهای روسی نظیر سوخو و توپولف و تقاضای شرکت های هواپیمایی داخلی در این باره اظهار داشت: فعلاً درخواستی از سوی شرکت های هواپیمایی برای خرید این هواپیماها به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام نشده است. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی اضافه کرد: شرکت های هواپیمایی برای خریداری هر نوع هواپیما باید مجوزهای سازمان هواپیمایی کشوری را اخذ کنند. پیش از این معاون نخست وزیر روسیه از احتمال صادرات 100 فروند هواپیمای مسافربری سوپرجت سوخو به ایران خبر داده بود. بنا به ادعایث دیمیتری روگوزین، طرف ایرانی تمایل دارد تا این تعداد هواپیما از روسیه دریافت کند و در صورت نهایی شدن این تصمیم، هواپیماهای مسافربری سوخو را طی پنج سال آینده به ایران تحویل خواهد داد. مرجع / فـارس
شنبه ، ۱۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خوزنیوز]
[مشاهده در: www.khouznews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها