تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820575827
بازار باثبات صنعت هوانوردی در برنامه بلندمدت با اجرای آزادسازی
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: وبلاگ تین نیوز، علی عابدزاده | با آزادسازی، فقط فروش بلیت شرکت های هواپیمایی به صورت آزاد است و اگر شرکتی از طرف آژانس های هواپیمایی نسبت به فروش بلیت خود اقدام می کند باید قیمت بلیت توسط شرکت هواپیمایی تعیین و به آژانس مربوطه اعلام شود. آژانس های هواپیمایی و سایر نهادها و افراد که بلیت های هواپیما را چارتر کردند، حق فروش بلیت هواپیما بر اساس مصوبه آزادسازی را ندارند چون این مصوبه مشمول آژانس های هواپیمایی نیست و فقط برای شرکت های هواپیمایی صادر شده است. شرکت های هواپیمایی باید بر روند فروش بلیت خود نظارت کامل داشته باشند، امروز اکثر شرکت های هواپیمایی زیرساخت های لازم را برای فروش بلیت هواپیما در شبکه و تعیین قیمت دارند و مسلما اگر بلیت هواپیما توسط خود شرکت های هواپیمایی فروخته شود از اخلال در بازار فروش بلیت جلوگیری می شود. شرکت های هواپیمایی مسلما در جهت فروش بلیت های خود به صورت چارتر عمل نخواهند کرد در حال حاضر شرکت های بزرگ که از طریق شبکه فروش، نسبت به عرضه بلیت های خود اقدام می کنند تعداد بسیار اندکی از بلیت های خود را به صورت چارتر می فروشند. اگر ایرلاین ها نتوانند چارترکنندگان پروازهای خود را کنترل کنند قطعا از پروازهای چارتری توسط سازمان هواپیمایی کشوری جلوگیری خواهد شد. با توجه به اینکه شرکت های هواپیمایی به ظرفیت های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما آگاه هستند این مسئله منافع صنعت را در بلند مدت تامین می کند ضمن اینکه یک بازار با ثبات خواهند داشت که تاکنون از داشتن آن محروم بودند. شرکت های هواپیمایی در بلند مدت با اجرای آزادسازی می توانند ضمن نوسازی ناوگان نسبت به بروزرسانی تجهیزات خود نیز اقدام کنند. با اجرای آزاسازی نرخ به دنبال ایجاد رقابت بین خطوط هوایی هستیم و تا این رقابت ایجاد نشود شرکت ها به سمت ارتقای سطح خدمات خود نخواهند رفت بنابراین با وجود رقابت امکان افزایش کیفیت وجود دارد. یکی از مسائلی که شرکت های هواپیمایی را به سمت افزایش کیفیت سوق می دهد انگیزه های جذب مسافر است که به دلیل تکلیفی بودن نرخ ها تاکنون این شرایط برای ایرلاین ها فراهم نبود اما در فضای آینده قطعا شرکت های هواپیمایی باید به سمت ارتقای سطح خدمات حرکت کنند چراکه با آزادسازی نرخ ها این مسافر است که حق انتخاب ایرلاین مورد نظر با توجه به نوع خدمات و قیمت را دارد.
جمعه ، ۱۱دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها