واضح آرشیو وب فارسی:صراط نیوز: سال 2015 درشرایطی آخرین روز خود را سپری می کند که فراز و نشیب های فراوانی برای صنعت خودروی جهان به ارمغان آورد. اگر این سوال مطرح شود که در سال 1982 یا سال 1996 در صنعت خودرو چه اتفاقاتی رخ داد، بعید است کسی به خاطر داشته باشد.صراط: سال 2015 درشرایطی آخرین روز خود را سپری می کند که فراز و نشیب های فراوانی برای صنعت خودروی جهان به ارمغان آورد. اگر این سوال مطرح شود که در سال 1982 یا سال 1996 در صنعت خودرو چه اتفاقاتی رخ داد، بعید است کسی به خاطر داشته باشد. اما احتمالا اکثر فعالان صنعت خودرو سال 2009 را به خاطر دارند. این سال تاریک ترین سال در تاریخ معاصر دیترویت بود و دو خوروساز دایملر و جنرال موتورز برای ثبت ورشکستگی درخواست دادند، اما در مورد سال 2015 تردیدی نیست که همه این سال را با فولکس واگن و مساله دیزل گیت به یاد خواهند آورد. در اینجا به مهم ترین رویدادهای صنعت خودرو در سال 2015 نگاهی می اندازیم. دیزل گیت آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا فاش کرد فولکس واگن برای خودروهای دیزلی خود سیستم نرم افزاری را طراحی کرده است که انتشار گازهای آلاینده را کمتر از میزان واقعی نشان می دهد. به عبارت ساده این خودروها مجهز به نرم افزاری هستند که در هنگام حرکت در جاده خاموش است و فقط زمانی که خودروها تحت آزمایش قرار می گیرند، روشن می شود تا میزان آلاینده های این خودروها را کمتر از واقعیت نشان دهد. فولکس واگن اعلام کرد حدود یازده میلیون خودرو مجهز به این نرم افزار هستند. افشای این تقلب پیامدهای فراوانی داشت. ارزش سهام این شرکت به شدت سقوط کرد. مارتین وینترکورن، مدیرعامل فولکس واگن مجبور به استعفا شد و چندین نفر از مهندسان این شرکت از کار برکنار شدند. موسسه های رتبه بندی رتبه اعتباری این شرکت را کاهش دادند و آینده تولید خودروهای دیزلی در هاله ای از ابهام قرار گرفت. همچنین فولکس واگن که می رفت به لحاظ فروش از تویوتا پیشی بگیرد و به بزرگ ترین خودروساز جهان تبدیل شود، درپی این رسوایی با کاهش شدید فروش رو به رو شد و این فرصت را از دست داد. بحران تاکاتا شرکت تاکاتا که یک شرکت ژاپنی تامین کننده تجهیزات ایمنی برای خودروهاست، توسط مراجع قانونی آمریکا مبلغ 200 میلیون دلار جریمه شد. این جریمه که یک رکورد محسوب می شود به دلیل بحران انفجار کیسه های هوای ساخت این شرکت انجام شد. در اثر انفجار کیسه های هوای ساخت شرکت تاکاتا هشت نفر در آمریکا کشته شدند و آمار قربانیان این انفجارها در سراسر جهان به 9 نفر رسید. علاوه براین جریمه میلیون دلاری، در سال 2015 ضربه دیگری به این شرکت وارد شد. بسیاری از خودروسازان ازجمله تویوتا، مزدا و هوندا اعلام کردند دیگر از تاکاتا کیسه هوا نمی خرند. این در شرایطی است که تعمیر خودروهایی که مجهز به کیسه های هوای تاکاتا هستند پیچیده تر شده است. از نظر فنی تعمیر این کیسه های هوا نسبتا ارزان است، اما جایگزینی کیسه های هوا در هر خودرو با خودروی دیگر فرق می کند. این مساله به همراه مقیاس فراخوان ها به این معنی است که برخی از خودروها تا سال ها تعمیر نخواهند شد. نخستین فراخوان به دلایل سایبری در سال 2015 صنعت خودرو با خطر جدیدی رو به رو شد، خطر کنترل خودرو به دست هکرها. در این سال دو محقق در زمینه اینترنت توانستند با هک کردن سیستم نرم افزار یک جیپ چروکی ساخت شرکت فیات کرایسلر، کنترل این خودرو را که در بزرگراهی در آمریکا درحال حرکت بود به دست بگیرند و آن را متوقف کنند. این مساله نگرانی های شدیدی را درمورد دیجیتالی شدن خودروها به وجود آورد. درنتیجه این رویداد، فیات کرایسلر 4/ 1 میلیون جیپ، دوج و کرایسلر را فراخوان کرد. رقابت برای تولید خودروهای خودران در سال 2015 شاهد رقابت شرکت های تکنولوژی با خودروسازان سنتی برای تولید خودروهای خودران بودیم. در این سال شایعاتی منتشر شد مبنی بر اینکه اپل در حال کار روی پروژه ای برای ساخت خودروهای برقی است و گوگل برای توسعه برنامه خودروهای خودران، مدیرعامل سابق هیوندای موتور آمریکا را استخدام کرده است. از سوی دیگر شرکت ولوو اعلام کرد برنامه«درایو می پایلوت» را در 50 کیلومتر از بزرگراهی در سوئد آزمایش می کند. تحت این برنامه راننده در تمام مسیر رانندگی کنترل خودرو را در دست ندارد و می تواند مطالعه کند، غذا بخورد، تلفن بزند یا حتی بخوابد. شرکت ولوو اعلام کرده است اگر در هنگام رانندگی این خودرو تصادفی روی دهد، این شرکت مسوولیت آن را به عهده خواهد گرفت و به این ترتیب به یکی از بزرگ ترین نگرانی ها درمورد تکنولوژی خودران پاسخ گفته است. رکورد فروش خودرو در آمریکا به نظر می رسد فروش خودرو در ایالات متحده در سال 2015 از 17 میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت و احتمالا از رکورد ثبت شده در سال 2000 یعنی رقم 4/ 17 میلیون دستگاه نیز بیشتر خواهد بود. در صورتی که این مساله اتفاق بیفتد، ششمین سال متوالی افزایش فروش خودرو در آمریکا رقم خواهد خورد. این اتفاق آخرین بار در دهه 1920 روی داده بود. علاوه بر این، تحلیلگران و رهبران صنعت خودرو معتقدند عواملی مانند سن ناوگان خودروها و نرخ اشتغال، منعکس کننده دو سال دیگر فروش 17 میلیونی است. سه سال متوالی فروش 17 میلیون دستگاه خودرو در آمریکا رویدادی بی سابقه خواهد بود. رشد کند فروش در بازار چین در سال 2015 خودروسازان جهانی با واقعیت مهمی رو به رو شدند و آن پایان دوره رشد دو رقمی فروش در بازار چین بود. در ماه ژوئن، فروش خودرو در بازار چین 4/ 3 درصد کاهش یافت و نخستین کاهش فروش از سال 2013 رقم خورد. این مساله به همراه اقتصادی که با کندترین نرخ سالانه طی 25 سال گذشته رشد می کند و همچنین آشفتگی به وجودآمده در بازار سهام چین، چشم انداز صنعت خودروی این کشور را ناخوشایند کرده است. این در شرایطی است که تحلیل گران موسسه مالی بارکلیز پیش بینی خود را از رشد فروش خودروهای سواری در سال 2015 به شدت کاهش دادند و از 5/ 8 درصد به 7/ 1 درصد رساندند. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
جمعه ، ۱۱دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صراط نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]