محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831156912
تفاوت نرخ بلیت ایرلاین ها برای یک مسیر
واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: محمد خداکرمی با حضور در یک برنامه تلویزیونی با موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در پروازهای داخلی اظهار کرد: سازمان هواپیمایی کشوری پیش از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، دستورالعمل حقوق مسافر را تهیه و ابلاغ کرد تا حق مسافران در پروازها ضایع نشود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از […]محمد خداکرمی با حضور در یک برنامه تلویزیونی با موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در پروازهای داخلی اظهار کرد: سازمان هواپیمایی کشوری پیش از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، دستورالعمل حقوق مسافر را تهیه و ابلاغ کرد تا حق مسافران در پروازها ضایع نشود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر ، آنچه برای سازمان هواپیمایی کشوری اهمیت دارد برقراری منظم جریان پروازی، دسترسی مناسب مسافر به بلیت و تسهیل امور در حوزه حمل ونقل هوایی مسافری است. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه در همین راستا تلاش می کنیم در نوروز که تقاضا از عرضه بیشتر است، برنامه ریزی کنیم تا مشکلی برای تهیه بلیت و میزان نرخ ها، برای مسافران رخ ندهد، افزود: در برگزاری جلسات با انجمن شرکت های هواپیمایی و ایرلاین ها، برنامه ریزی کرده ایم شرایطی فراهم شود تا نحوه دسترسی مسافر به بلیت برای این ایام تسهیل شود و قیمت ها هم به گونه ای باشد که رضایت نسبی مسافر و ایرلاین ها فراهم شود. وی ادامه داد: در روزهای پیک سفر مانند نوروز، با موضوع تردد یکسر خالی مواجه هستیم؛ به عنوان مثال در مسیر هوایی از مبدأ تهران در سفرهای رفت نوروزی، ناوگان با صندلی تکمیل تردد می کند؛ اما در مسیر برگشت، به دلیل نبود تقاضا، صندلی ها خالی است. پس از نوروز که عرضه و تقاضا دوباره به حالت عادی خود برمی گردد، آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نیز ادامه می یابد. خداکرمی درخصوص نرخ تمام شده بلیت هواپیمای مسافری گفت: ایرلاین ها نرخ تمام شده یک صندلی پرواز خود را بر اساس نوع هواپیما، استهلاک ناوگان، هزینه سوخت، عوارض فرودگاهی و شهرداری، حقوق پرسنل، تعمیرات، چک های دوره ای و … بررسی می کنند. معاون سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه به طور حتم نرخ بلیت هر مسیر برای هر ایرلاین متفاوت است و یکسان نیست، گفت: بنابراین ایرلاینی که برند معتبرتری دارد، خوشنام تر است و مقبولیت بیشتری هم بین مردم دارد می تواند مسافران بیشتری جذب کند و از سوی دیگر به توسعه ناوگان نیز بپردازد. اگر فقط به قیمت تمام شده بلیت و هزینه های ایرلاین توجه کنیم، رقمی برای شرکت هواپیمایی باقی نمی ماند که به توسعه ناوگان اختصاص دهد. وی درخصوص نظارت سازمان هواپیمایی کشوری بر قیمت های بلیت هواپیما گفت: اگر بنا باشد نرخ های بلیت هواپیما سقف داشته باشد آزادسازی معنایی ندارد؛ اما در این عرصه وظیفه سازمان هواپیمایی کشوری نظارت و برنامه ریزی است و قرار نیست سقف نرخ ها را تعیین کنیم. با متنوع سازی و آزادسازی نرخ ها، شرکت های هواپیمایی در بازار رقابتی به دنبال ارتقای کیفیت و جذب مسافر خواهند بود. خداکرمی با اشاره به آیین نامه حقوق مسافر، اظهار کرد: تا قبل از ابلاغ دستورالعمل آیین نامه حقوق مسافر پرداخت خسارتی در مورد تاخیرات مطرح نبود؛ اما ما در فضایی که هیچ دستورالعملی در این باره وجود نداشت ایرلاین ها را ملزم به ارائه بلیت تخفیف دار در قبال تاخیرات کردیم، حتی می توان در گام های بعدی پرداخت مابه التفاوت نقدی را هم در نظر گرفت. معاون سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه پس از ابلاغ آیین نامه حقوق مسافر، سازمان هواپیمایی کشوری بر عملکرد ایرلاین ها نظارت دارد و رسیدگی به حقوق مسافران را رصد می کند، گفت: البته در متن آیین نامه حقوق مسافر پرداخت خسارت به صورت نقدی پیش بینی نشده است. به عنوان مثال اگر تاخیر ۴ ساعته ای در پرواز رخ دهد بلیت مشابه با تخفیف ۳۰ درصدی ارائه می شود و ایرلاین ها هم موظف به اجرای این قانون هستند. وی با بیان اینکه در آزادسازی نرخ بلیت هواپیما کسب رضایت مسافر هدف اصلی است، گفت: با ایجاد رقابت سالم و واقعی در آزادسازی، ایرلاین ها بسته و مشوق هایی را ارائه می دهند که قطعا مزایای آن نسبت به آیین نامه حقوق مسافر فراتر است. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی ادامه داد: پیش بینی می کنیم حداکثر تا یک سال آینده و با اجرای آزادسازی نرخ ها، شرکت های هواپیمایی به جایی برسند که در بازار رقابتی، بسته و مشوق هایی برای جذب مسافر ارائه کنند که ارائه بلیت با تخفیف ۳۰ درصدی در آن اصلا به چشم نیاید. وی درباره پروازهای چارتری و نظارت بر چارتر شدن پروازها توضیح داد: سازمان هواپیمایی کشوری شرکت ها را موظف کرده است که بر آژانس های طرف قرارداد خود نظارت کامل داشته باشند در غیر این صورت در صدور مجوزهای بعدی برای شرکت های هواپیمایی تجدیدنظر می شود. افزایش درخواست پروازهای عبوری از آسمان ایران در آستانه سال نو میلادی در همین حال، مدیرکل مراقبت پرواز شرکت فرودگاه های کشور گفت: با فرا رسیدن تعطیلات سال نو میلادی و افزایش سفرهای شهروندان کشورهای اروپایی و آمریکایی برای گذراندن تعطیلات در سواحل خلیج فارس و کشورهای آسیای جنوب شرقی حجم درخواست های شرکت های هواپیمایی برای عبور از آسمان ایران افزایش یافته است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، ابراهیم مرادی از آماده باش کنترلرهای ترافیک هوایی مرکز کنترل فضای کشور خبر داد و گفت: با فرا رسیدن تعطیلات سال نو میلادی، درخواست های شرکت های هواپیمایی برای عبور از آسمان ایران افزایش یافته است. وی گفت: بر اساس روال هرساله، کنترلرهای مرکز کنترل فضای کشور با آماده باش کامل به ارائه خدمات ایمن راداری مبتنی براستانداردهای بین المللی برای مدیریت پروازهای عبوری از فضای کشور می پردازند و در تسریع و تسهیل سفرهای هوایی بسیار تاثیرگذارند. مدیرکل مراقبت پرواز شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه در آذرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته تعداد پروازهای عبوری ۵ درصد افزایش داشته است، گفت: البته این رشد موقتی و مرتبط با ایام تعطیلات سال جدید میلادی است. وی با بیان اینکه ایران در حوزه آموزش مراقبت پرواز به استانداردهای بین المللی رسیده است، گفت: در همین زمینه مدیرکل مراقبت سوریه از بین چند آکادمی هوانوردی بین المللی، ایران را برای آموزش به کنترلرهای کشور خود انتخاب کرده است. مرادی افزود: در بازه زمانی دو ماهه، ۹۰ نفر کنترلر مراقبت پرواز در ۱۰ گروه ۹ نفره برای گذراندن دوره های بازآموزی برج و رادار مرکز کنترل از سوریه با حضور در ایران، تحت آموزش استادان ایرانی دوره های مربوطه را فرا گرفتند.
پنجشنبه ، ۱۰دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها