تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833750715
امسال برنامه ای برای آزادسازی نرخ بنزین نداریم
واضح آرشیو وب فارسی:سرمد نیوز: بیژن زنگنه وزیر نفت صحبت های اخیر وزیر نفت ایران که در حاشیه جشنواره نفت و رسانه صورت گرفته، بیشتر پیرامون مساله بنزین و بودجه بوده است. در صحبت های اخیر خود دفاعی تمام قد از کیفیت بنزین داخل داشته استسرمد نیوز: صحبت های اخیر وزیر نفت ایران که در حاشیه جشنواره نفت و رسانه صورت گرفته، بیشتر پیرامون مساله بنزین و بودجه بوده است. وی برهمین اساس اعلام کرده است که دولت قصد برندسازی در حوزه بنزین را ندارد، چرا که توان نظارت بر همه جایگاه ها را هم ندارد. بیژن زنگنه در این رابطه به سوالی در خصوص تصمیم دولت برای تغییر در نرخ بنزین اشاره کرد و گفت: هیچ تصمیمی تا امروز در این باره- تغییر در قیمت بنزین- گرفته نشده است. تعیین نرخ بنزین در اختیار ما نبوده و در اختیار دولت است که در دولت هم هیچ بحثی در این خصوص مطرح نبوده است. وی در خصوص تاثیر کاهش نرخ فوب خلیج فارس بر قیمت بنزین، گفت: دراین ارتباط نباید تنها به قیمت بنزین توجه کنیم؛ به عنوان مثال قیمت گازوئیل براساس فوب باید بالای ١٢٠٠ تومان باشد که ما الان ٣٠٠ تومان می فروشیم و نفت سفید را نیز ١٥٠ عرضه می کنیم. وی با بیان این که باید نرخ همه فرآورده ها را باهم در نظر بگیریم، افزود: نباید تنها به قیمت بنزین در این مساله توجه داشته باشیم. آن طور که خبرگزاری ها گزارش داده اند، وی در پاسخ به این سوال که با توجه به قیمت بنزین آیا اکنون بهترین زمان برای آزادسازی نرخ بنزین نیست؟ گفت: نمی شود تنها یک قیمت را آزاد کرد؛ اما دولت فعلا برنامه ای برای آزادسازی ندارد؛ از سوی دیگر الان قیمت ها بیش از ٢٠٠ تومان زیر قیمت فوب خلیح فارس است، بنابراین باید قیمت هم سنگ شده را در این باره در نظر گرفت. وی تاکید کرد: دولت امسال هیچ برنامه ای برای آزادسازی نرخ بنزین ندارد. صحبت های زنگنه در حالی است که کمی قبل، دولت اقدام به برداشتن سهمیه های سوخت کرد تا از این طریق نرخ این حامل انرژی را واحد کند. با این حال، هنوز هم برخی معتقدند که برداشته شدن سهمیه ها، آغازی برای آزادسازی نرخ بنزین بوده است؛ مساله ای که هنوز هم از سوی دولتی ها تکذیب می شود. برندسازی بنزین مساله دیگری که زنگنه به آن اشاره کرد، برندسازی در حوزه بنزین بود که اخیرا صحبت هایی در خصوص آن و از قول جایگاه داران بیان شده است. زنگنه در این خصوص و در پاسخ به سوالی در خصوص تصمیم دولت برای برندسازی، عنوان کرد: با توجه به این که نزدیک به چهارهزار جایگاه داریم و نمی توان به صورت دقیق به نظارت و کنترل این چهارهزار جایگاه پرداخت، بنابراین باید شرکت هایی باشند تا بتوانند این جایگاه ها را تحت پوشش خود قرار دهند. زمانی که شرکت هایی برای تحت پوشش قرار دادن جایگاه ها ایجاد شوند، می توانیم فرآورده را از انبار نفت به آنها تحویل داده و حمل ونقل و مخزن داری را به آنها منتقل کنیم. وزیر نفت عنوان کرد: می توانیم از این شرکت ها بخواهیم استانداردها را رعایت کنند و در عین حال کیفیت خدمات در پمپ بنزین ها، اچ اس ای و رعایت مسائل زیست محیطی را از طریق آنها پیگیری کنیم. در حال حاضر نمی توانیم از هر جایگاه بنزین بخواهیم که یک مامور اچ اس ای در جایگاه خود مستقر کند، چرا که این کار برای جایگاهدار صرفه اقتصادی ندارد؛ اما زمانی که شرکتی ایجاد شود و مثلا ٥٠ جایگاه ها را تحت پوشش خود قرار دهد در آن صورت می توان برای این جایگاه ها یک مامور اچ اس ای تعیین کرد. اوپک و درآمدها اجلاس اخیر اوپک و تغییر استراتژی های این سازمان، مساله ای است که اخیرا بسیاری از مقامات نفتی کشورهای اوپکی به آن واکنش نشان داده اند. زنگنه نیز در این خصوص واکنش نشان داده اما تشکیل اجلاس اضطراری در اوپک را بی تاثیر دانسته است. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به کاهش قیمت نفت آیا اجلاس اضطراری اوپک برگزار می شود؟خاطرنشان کرد:همان طور که بارها گفته ام زمانی که اجماع و توافقی در میان اعضای اوپک صورت نگرفته؛ هر تصمیم گیری به ضرر بازار است. بنابراین باید از قبل اجماع صورت بگیرد. آن طور که خبرگزاری ها گزارش داده اند، زنگنه تاکید کرد: عده ای گمان می کنند هرچه در جلسات اوپک درباره قیمت ها بیشتر صحبت کنیم بیشتر اثرگذار است، این در حالی است که تصمیم ها در مورد قیمت در اوپک در مراکز بالاتر از وزارت نفت کشورها گرفته شده است و زمانی که وزیران به اجلاس می آیند تصمیم درباره قیمت ها از قبل در کشورشان گرفته شده است. اشاره زنگنه به اتفاق های اخیر اوپک است که با وجود تلاشی که برخی اعضا برای ایجاد تصمیمی مناسب برای کاهش عرضه در این سازمان صورت داده بودند، بازهم بیانیه اخیر اوپک همه معادلات را برهم زد. نرخ ۴۰ دلار برای بودجه مساله دیگری که زنگنه به آن اشاره کرد، درآمدهای نفتی بودجه سال آینده بود. وی نرخی در حدود ۴۰ دلار را به عنوان نرخ پیشنهادی برای بودجه اعلام و عنوان کرد: نمی توان از قبل خودمان علایم بدی را به بازار منتقل کنیم و سعی شده نزدیک ترین و امکان پذیرترین قیمت برای نفت در بودجه پیشنهاد شود هر چند که بازار نفت معمولا نوسان دارد. آلودگی بنزین به کمترین میزان رسیده است نکته دیگری که برخی در نشست اخیر از وزیر سوال کردند، آلودگی های بنزین داخلی است. این مساله که از زمان شدت گرفتن آلودگی هوا بارها از سوی افراد مختلف بیان شده بود، حالا از زبان وزیر نفت مطرح شده تا دفاع وی از بنزین مورد استفاده از داخل بار دیگر ارائه شود. زنگنه در این رابطه عنوان کرد: در تهران بنزین و گازوییل یورو ٤ توزیع می کنیم، دوشنبه هم در کمیسیون انرژی در این باره صحبت و گزارش هایی ارائه شد که براساس آن بنزن، گوگرد و آروماتیک موجود در تهران به شدت کاهش یافته و در حد معقولی است. زنگنه با اشاره به عوامل موثر در آلودگی هوا، ادامه داد: برای نمونه بنزین نسوخته موتورسیکلت ها و خودروهای ما که بیشتر از میزان بنزین مصرف می کنند در آلودگی نقش دارند. وی افزود: تا جایی که به من گزارش شده است، بیشترین آلودگی مربوط به CO٢ است که گاز آلاینده نیست بلکه مقدار زیاد آن در شرایط ویژه که وارونگی ایجاد می شود، مشکل ایجاد می کند. زنگنه همچنین خاطرنشان کرد: براساس گزارش ارگان های دیگر مانند سازمان هواشناسی و معاون امورپالایش و پخش که در کمیسیون انرژی حضور داشتند، میزان گوگرد، بنزن و آروماتیک موجود در تهران به کمترین میزان در طول ٢٠ سال اخیر رسیده است.
سه شنبه ، ۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سرمد نیوز]
[مشاهده در: www.sarmadnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها