آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870594624
ورود ۱۰ فروند هواپیما به کشور/ هواپیمای روسی در دستور کار نیست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: یک مقام مسئول هوایی اعلام کرد:
ورود ۱۰ فروند هواپیما به کشور/ هواپیمای روسی در دستور کار نیست
شناسهٔ خبر: 3011783 - دوشنبه ۷ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۵
اقتصاد > راه و مسکن
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه تا پایان امسال ۱۰ فروند هواپیما با متوسط سن ۱۱ سال وارد ناوگان هوایی کشور می‌شود، گفت: ایرلاین‌ها برنامه ای برای خرید هواپیماهای روسی ندارند. به گزارش خبرنگار مهر، محمد خداکرمی در مراسم رونمایی از نقشه‌های هوانوردی تهیه شده توسط متخصصان داخلی در شرکت فرودگاه‌های کشور، با بیان اینکه تعدادی شرکت هواپیمایی داخلی در حال مذاکره برای خرید هواپیما و نوسازی ناوگان هستند و در این باره قراردادهایی منعقد شده است، گفت: روند خرید و ورود هواپیما زمان‌بر است و این پروسه به اعزام بازرس و بررسی اسناد هواپیما نیاز دارد که زمان می‌برد. وی با اشاره به اینکه براساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده تا پایان سال جاری ۱۰ فروند هواپیما وارد ناوگان هوایی کشور می‌شود، افزود: متوسط سن هواپیماهای خریداری شده ۱۱ سال است و سعی شده است که هواپیماهایی با عمر کمتر وارد ناوگان کشور شود. معاون سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اینکه خرید هواپیما نیازمند هماهنگی مالی توسط مقامات ارشد است، درباره خرید هواپیمای سوخو و توپولف، اظهار داشت: تا جایی که اطلاع دارم درخواستی از سوی شرکت‌های هواپیمایی اعلام نشده است، زیرا ایرلاین‌ها برای خریداری هواپیما باید مجوزهای سازمان هواپیمایی کشوری را اخذ کنند. خداکرمی، تخصص‌های ناوبری از مهمترین موضوعات در صنعت هواپیمایی دانست و گفت: خلبان درون کابین به چه طریق هواپیما را ناوبری کند و به مقصد برساند، البته در این زمینه نقش عوامل زمینی در تهیه نقشه‌های هوانوردی نیز موضوع قابل توجهی است. وی با اعلام اینکه خلبان موقع پرواز و فرود فقط نیازمند دیدن باند است اما آنچه برای خلبان ضروری است، مسیریابی در شرایط گردوغبار، بارش نزولات جوی و در ابرها است که نقشه‌های هوانوردی و دستگاه‌های ناوبری در این حوزه نقش اساسی ایفا می‌کنند، افزود: یکی از نقش‌هایی که بازرسان ایکائو (سازمان جهانی هوانوردی) از برخی نقشه‌های هوانوردی ما داشته‌اند با تلاش دست اندرکاران صنعت حمل‌ونقل هوایی، بومی‌سازی شد. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی تصریح کرد: این نقشه‌ها به خلبان کمک می‌کند از موقعیت و محدوده‌های پروازی درک بهتری داشته باشد و اگر مشکلی رخ داد، خلبان می‌داند تا چه حدی امکان کاهش ارتفاع دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-