تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805435349
دلالان، معاینه فنی جور می کنند؛ زحمت نکشید
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: دلالان، معاینه فنی جور می کنند؛ زحمت نکشید
رئیس پلیس راهور تهران گفت: دارندگان بیش از ۵۰ درصد خودروهای دارای معاینه فنی، این معاینه را از طریق دلالان دریافت کرده اند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، وحید حسینی استاد دانشگاه با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری شیکه دو سیما گفت : بیش از 80 درصد آلودگی شهر تهران که حدود 800 هزار تن را شامل می شود از منابع متحرک ایجاد آلودگی مانند انواع خودروها و موتورسیکلت ها به ویژه خودروهای فرسوده و کاربراتوری و دیزلی تولید می شود .
وی اجرا نشدن برنامه کاهش آلودگی هوا را از دیگر علل افزایش آلودگی هوا اعلام کرد .
حسینی گفت: حدود 300 هزار خودروی کاربراتوری تولید سال 82 به قبل در شهر تهران در حال ترددهستند که ده درصد ناوگان حمل و نقل تهران را تشکیل می دهند اما 50 درصد آلودگی هوای تهران را تولید می کنند . سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: تعداد خودروهای فرسوده در کشور بیش از یک میلیون و 200 هزار دستگاه است .
سید وحید سعادت افزود : در 8 سال اخیر یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است .
وی ادامه داد : از این تعداد با الزام اسقاط خودرو توسط وارد کنندگان خودرو، حدود 470 هزار دستگاه خودرو از سال گذشته تا کنون از رده خارج شده است .
سعادت گفت : پارسال به ازای 110 هزار خودروی وارداتی 310 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد .
رییس شورای اسلامی شهر تهران با حضور در این برنامه در پاسخ به این پرسش که آیا دستگاه های مربوط در مبارزه با آلودگی هوا به وظایف خود عمل کردند یا خیر ؟ افزود : کمبود قانون در این زمینه نداریم قانون کاهش آلودگی هوا را به روز و به دولت ارائه کردیم اما این قانون به درستی اجرا نشده است .
در ادامه سعادت سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت با بیان اینکه جایگزینی تاکسی یک پروسه چند وجهی است گفت : ده هزار تاکسی فرسوده وجود دارد که باید در اولویت جایگزینی قرار گیرند .
وی افزود : امسال 1700 نفر برای جایگزینی تاکسی فرسوده خود نام نویسی کردند .
چمران در ادامه گفت : میان دستگاه ها در زمینه مبارزه با آلودگی هوا هماهنگی لازم وجود ندارد و وزارت صنایع باید در این زمینه وارد شود .
وی افزود : بزرگترین مشکل ما نبود مدیریت یکپارچه شهری است .
چمران ادامه داد : اتوبوس و مترو باید جایگزین خودروهای سواری شود و کمبود ناوگان حمل ونقل عمومی وجود دارد .
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هر سال حداقل باید هزار دستگاه اتوبوس به شهر تهران واگذار و جایگزینی اتوبوس های فرسوده شوند گفت : هفت هزار دستگاه اتوبوس در سال 92 داشتیم و این مقدار کم است و آن را باید به 11 هزار دستگاه برسانیم اما در 6 سال اخیر هیچ اتوبوسی به شهر تهران اضافه نشده است و این وظیفه دولت و وزارت کشور است .
چمران گفت : آمادگی احداث 30 کیلومتر مترو را در سال در تهران داریم و 50 درصد واگن ها را هم می توانیم در داخل تامین کنیم اما کمبود اعتبار داریم و باید از فاینانس خارجی استفاده کنیم .
در ادامه رضا امینی رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در ارتباط تلفنی با اشاره به اینکه روزهای ناسالم هوا در این شهر وجود دارد گفت : با اجرای برنامه کاهش آلودگی هوا از 72 روز هوای سالم در سال 92 در اصفهان به 176 روز هوای سالم در سال 94 رسیدیم و روزهای ناسالم از 54 روز به 12 روز کاهش یافت.
وی افزود : عمر مفید ناوگان اتوبوسرانی اصفهان از 6 ونیم به 8 سال افزایش یافت که یکی از منابع ایجاد آلودگی هواست .
امینی ادامه داد : دولت باید به کلان شهرها برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی کمک کند .
در ادامه حسینی استاد دانشگاه با اشاره به اینکه حدود یک میلیون موتورسیکلت در تهران وجود دارد که بیشتر آنها 125 سی سی کاربراتوری است گفت: هر کدام از آنها بیش از سه تا چهار برابر خودروی معمولی با استاندارد یورو 2 آلودگی تولید می کند. سردار حسینی در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری یکشنبه شب شبکه دو سیما افزود: در تهران 3 میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو وجود دارد که بر اساس آمار حدود 45 درصد این خودروها زیر 5 سال ساخت هستند و طبق قانون نیاز به معاینه فنی ندارند .
وی ادامه داد: بر اساس تحقیقات میدانی حدود 43 درصد خودروها برگ معاینه فنی دارند که بیش از نیمی از آنها خودروهای آلاینده و دودزا بودند و این نشان می دهد که معاینه فنی این خودروها از طریق دلال ها دریافت شده است.
سردار حسینی افزود: وضعیت در تهران نسبت به سایر مراکز بهتر است و بیشتر این معاینه فنی ها از شهرهای اطراف و اقماری تهران صادر شده بود .
رئیس پلیس راهور تهران اضافه کرد: در مدت 9 ماه گذشته با بیش از 530 هزارخودروی فاقد معاینه فنی و دودزا از طریق صدور قبض جریمه و توقیف برخورد شده است.
در ادامه حسینی استاد دانشگاه با اشاره به اینکه این آمار نادرست است گفت : آمار مراجعه به مراکز معاینه فنی حدود 10 تا 15 درصد است و در مراکز معاینه فنی تهران امکان خطا نداریم زیرا به طور کامل مکانیزه است .
وی افزود: یک خودروی کاربراتوری به ازای هر کیلومتر پیمایش 40 گرم و یک خودروی یورو 2 ، دو و هفت دهم گرم آلودگی تولید می کند.
حسینی ادامه داد: پلیس در برخورد با متخلفان و دارندگان خودروهای دودزا و خودروهای بدون معاینه فنی اهمال کرده است .
رئیس پلیس راهور تهران گفت: در تهران حدود 19 میلیون تردد درون شهری داریم و صنایع آلاینده و استاندارد نبودن سوخت و توسعه نامتوازن شهر تهران از دیگر علل آلودگی هواست .
دوشنبه ۷ دی ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها