محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855033998
ضرورت اجرای آزاد راه مراغه هشترود برای حفظ زیر ساخت های کشاورزی
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون وزیر راه و شهرسازی در تبریز تاکید کرد: ضرورت اجرای آزاد راه مراغه هشترود برای حفظ زیر ساخت های کشاورزی معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای آزاد راه مراغه - هشترود و حفظ زیر ساخت های موسسه تحقیقات کشاورزی دیم در کنار هم برای مسولان کشوری و منطقه ای مهم است .
۱۳۹۴ شنبه ۵ دي ساعت 11:40
به گزارش خبرنگار پانا از آذربایجان شرقی، علی نورزاد، در جلسه هم اندیشی معاون وزیران جهاد کشاورزی و راه و شهرسازی برای بررسی موانع مربوط به احداث آزاد راه مراغه - هشترود در موسسه تحقیقات کشاورزی دیم کشور افزود: اجرای آزاد راه و زیرساخت های حمل و نقل از طرح های مهم برای توسعه کشور بوده و حفظ زیرساخت های موجود موسسه تحقیقات کشاورزی دیم نیز از دیگر مولفه های توسعه است .
وی اظهارکرد: موسسه تحقیقات دیم کشور مرکزی علمی و ملی بوده و تمامی زیرساخت های آن با صرف وقت و هزینه دولت ایجاد شده بنا براین حفظ این زیرساخت ها درکنار اجرای آزاد راه ضروری است .
نورزاد ادامه داد: رسیدن به توافقی جامع نیازمند بررسی موانع احداث آزاد راه مراغه - هشترود درکیلومتر11 تا 14 واقع در محل آغجه کهل با حضور معاون وزیر جهاد کشاورزی و رییس سازمان تحقیق، آموزش و ترویج کشاورزی، معاون وزیر راه و شهرسازی، معاون پارلمانی وزارت جهاد کشاورزی، مسئولان شهرستان و مشاوران طراحی این آزاد راه است .
معاون وزیر جهاد کشاورزی و رییس سازمان تحقیق، آموزش و ترویج جهاد کشاروزی نیز دراین جلسه گفت: موسسه تحقیقات دیم کشور از مهم ترین مراکز تحقیقاتی این وزارتخانه بوده که 20 سال قبل تاسیس و تا کنون محققان آن موفق به ارایه بیش از 40 رقم زراعت دیم با تولید بالا شده اند .
اسکندر زند افزود: از سال گذشته به دنبال ایجاد مرکز بین المللی تحقیقات دیم در مناطق خشک (ایکاردا) ویژه مناطق مرتفع (بالاتر از دوهزار متر از سطح دریا) دراین منطقه هستیم که عبور آزاد راه مراغه - هشترود از بین این مرکز موجب خلل درکارهای تحقیقاتی محققان این موسسه می شود .
وی اظهارکرد: این موسسه از منابع مهم و پرسرمایه جهاد کشاورزی بوده که به منظور احداث آزاد راه مراغه - هشترود از میان اراضی آن باید تصمیمی کارشناسی با حضور صاحب نظران وزارت جهاد کشاورزی و راه و شهرسازی اتخاذ شود .
معاون پارلمانی وزیر جهاد کشاورزی نیز دراین جلسه گفت: وجود آزاد راه و موسسه تحقیقات دیم کشور درکنار هم می تواند نقطه قوتی در توسعه منطقه و کشور باشد و باید به منظور احداث آزاد راه درکیلومتر11 تا 14 از سمت مراغه تدبیر ویژه ای اندیشیده شود تا هر دو زیرساخت حفظ شود .
خلیل آقایی افزود: تمامی پیشنهادهای مشاوران طرح آزاد راه مراغه - هشترود توسط کارشناسان جهاد کشاورزی بررسی و در جلسه ای با حضور حضور معاون وزیر جهاد کشاورزی و رییس سازمان تحقیق، آموزش و ترویج کشاورزی، معاون وزیر راه و شهرسازی، معاون پارلمانی وزارت جهاد کشاورزی و مسئولان این شهرستان بررسی و تفاهم نامه آن اجرا می شود .
نماینده مردم مراغه و عجب شیر در مجلس شورای اسلامی نیز دراین جلسه گفت: احداث آزاد راه مراغه - هشترود از مهم ترین نیازهای مردم منطقه بوده و با توجه به اینکه سال گذشته دراین محور حدود 200 نفرکشته و زخمی شده اند، سرعت دهی دراحداث آن از اولویت های توسعه این منطقه است .
گفتنی است ،عبور بخشی از مسیر آزاد راه مراغه - هشترود از ایستگاه تحقیقاتی آغجه کهل موسسه تحقیقات کشاورزی دیم کشور مورد اختلاف بین وزارت جهاد کشاورزی، وزارت راه و شهرسازی و مسئولان منطقه تبدیل شده است .
آزاد راه مراغه - هشترود به طول 92 کیلومتر در قالب سه قطعه اجرا می شود که برای اجرای قطعه اول آن به طول 26 کیلومتر در مدت 30 ماه، یک هزار و 115 میلیارد و 496 میلیون ریال اعتبار پیش بینی شده است .
در این آزاد راه، 32 دهنه پل بزرگتر از هشت متر و 104 دهنه پل کوچکتر از هشت متر با چهار خط عبوری به عرض 28.6 متر اجرا می شود و سرعت رفت و آمد متوسط آن 120 کیلومتر در ساعت پس از احداث بوده که هشت هزار میلیارد ریال اعتبار برای آن پیش بینی شده است .
عملیات این طرح شامل 14 میلیون و 600 هزار متر مکعب عملیات خاکبرداری، شش میلیون و 700 هزار مترمکعب خاکریزی، 750 متر مکعب زیرساخت و 750 هزارتن آسفالت ریزی است .
با اجرای آزاد راه مراغه - هشترود، طول این مسیر 9 کیلومتر کاهش می یابد و در طول بهره برداری 20 ساله این آزاد راه، حدود 123 میلیون لیتر بنزین و 294 میلیون لیتر گازوییل و در هر بار طی مسافت، 50 دقیقه در وقت مسافران این آزاد راه به صورت میانگین صرفه جویی می شود .
محور فعلی مراغه - هشترود به طول 101 کیلومتر بوده که با پیچ های خطرناک از دو شهر خداجو و نظرکهریزی می گذرد و با آنکه بیشتر ترانزیت شهرهای جنوب استان های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و شمال کردستان از این مسیر انجام می شود، این جاده از غیر استانداردترین جاده های کشور محسوب می شود .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها