تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835213040
عاقبت واگذاری ماشین سازی تبریز به بخش خصوصی/ خواسته وزیر هم رد شد
واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: تبریز- کش وقوس های فراوان بر سر عدم واگذاری شرکت ماشین سازی تبریز به بخش خصوصی و خواسته وزیر صنعت و معدن مبنی بر تعلیق این واگذاری، عاقبت این شرکت را در هاله ای از ابهام قرار دارده است.خبرگزاری مهر - گروه استان ها : از طرح قضیه واگذاری شرکت ماشین سازی تبریز به بخش خصوصی سال ها می گذرد، سال هایی که با بحث ها و حواشی زیادی بر سر این موضوع مواجه بوده و نمایندگان و مسئولان استانی از یک سو مانع از این تصمیم شده و نسبت به آن گله مند بودند و از سوی دیگر سازمان خصوصی سازی بر سر اجرای آن پافشاری داشته است . حال پس از گذشت سال ها از مطرح شدن این موضوع، این بار پای وزیر صنعت و معدن در طول روزهای گذشته به این ماجرا بازشده و وی با بازدید از این شرکت خواستار ارائه مهلتی پنج ساله برای واگذاری ماشین سازی به بخش خصوصی شد؛ به طوری که تیتر تمامی مطبوعات استان در این روز خبر از معلق ماندن واگذاری این شرکت تا چندین سال آینده را می داد. خواسته ای که دیری نپایید و فردای این ماجرا، خبر رییس سازمان خصوصی سازی مبنی بر مخالفت با خواسته وزیر صنعت و معدن در صفحه نخست رسانه ها انتشار یافت تا ماجرای کش وقوس های طولانی بر سر این شرکت همچنان ادامه داشته باشد. واگذاری شرکت بزرگ ماشین سازی به این سادگی انجام شدنی نیست وزیر صنعت و معدن در این بازدید بابیان اینکه واگذاری واحدهای بزرگ و مادر به همین سادگی ها انجام شدنی نیست، گفته بود با توجه به اینکه چنین مجموعه بزرگی مدیریت مخصوص می طلبد هرکسی نمی تواند به سادگی آن را اداره کند پس واگذاری این شرکت به این سادگی ها نباید انجام گیرد. محمدرضا نعمت زاده ادامه داده بود نمی خواهیم اشتباهی که درگذشته انجام شده است را دوباره تکرار کنیم. درگذشته برخی واحدهای صنعتی به افرادی ناشایست واگذارشده بود که این واگذاری زمینه ساز تعطیلی شرکت ها شد اما هم اکنون نباید بگذاریم این بلا سر شرکت های بزرگی همچون ماشین سازی تبریز بیاید. وی همچنین اعلام کرده بود که در نامه ای به وزارت اقتصاد و سازمان خصوصی سازی درخواست خروج این شرکت از لیست واگذاری ها را داده ایم. البته پس از خروج این شرکت از لیست، باید حداقل پنج سال در اختیار ایدرو بماند تا خط تولید آن نوسازی شود. لجبازی سازمان خصوصی سازی جای تعجب دارد اما در این میان رییس کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم تبریز در مجلس نیز در گفتگو با مهر می گوید: سال ها است که تمامی نمایندگان استان فریاد مخالفت با واگذاری این شرکت را سر می دهند اما توجهی به این خواسته نمی شود و این شرکت توسط سازمان خصوصی سازی در لیست واگذاری ها قرارگرفته است. رضا رحمانی ادامه می دهد: با کشاندن پای وزیر صنعت و معدن به این ماجرا خواستیم مانع از این واگذاری شویم اما متأسفانه سازمان خصوصی سازی همچنان بر روی خواسته خود پافشاری می کند و مقاومت آن ها در مقابل خواست کمیسیون صنایع و معادن و وزیر صنعت واقعاً جای تعجب دارد. وی این اقدام سازمان خصوصی سازی را نوعی لجبازی دانسته و می گوید: آیا نباید سازمان خصوصی سازی از تجربیات ناموفق خود نسبت به واگذاری کارخانه ها و شرکت های بزرگ آذربایجان شرقی در طول سال های گذشته درس بگیرد و یا اینکه می خواهند ماشین سازی را هم به سرنوشت شرکت های واگذارشده قبلی دچار سازند. واگذاری ماشین سازی نیاز به مهلتی پنج ساله دارد رحمانی ادامه می دهد: البته همان طور که وزیر صنعت و معدن نیز در بازدید اخیر خود اشاره کرد، قرار نیست این شرکت تا ابد تحت اداره دولت قرار گیرد اما برای سپردن آن به بخش خصوصی ابتدا باید نوسازی و بازسازی هایی در بدنه این کارخانه انجام شود و این امر هم نیاز به مهلتی پنج ساله دارد. این نماینده مجلس بابیان اینکه واگذاری این شرکت در شرایط کنونی سبب تعطیلی کامل آن می شود، می گوید: از سال ها قبل این هشدار را به سازمان خصوصی سازی داده ایم هرچند کمیسیون اقتصادی مجلس هم با کمیسیون صنعت هم عقیده بوده و مخالف این واگذاری است که امیدواریم وزارت اقتصاد هم به این هماهنگی با وزارت صنعت برسد. وی ادامه می دهد: بدون ماشین سازی نمی توان انتظار پیشرفت چندانی در توسعه صنعتی کشور را داشت چرا که هر کارخانه ای نیاز به قطعات و ماشین های تولیدی این شرکت را دارد و با واگذاری نادرست و تعطیلی آن باید منتظر آسیبی بزرگ به بدنه صنعت باشیم. ماشین سازی نباید به دست نااهلان بیفتد استاندار آذربایجان شرقی نیز در گفتگویی خواستار حل این موضوع در فضایی آرام و به دوراز حاشیه شده و ادامه می دهد: با جنجال نمی توان مشکل این شرکت را حل کرد بلکه حل آن نیاز به فضایی آرام دارد. اسماعیل جبار زاده ادامه می دهد: مسئولان دولتی استان نیز همانند نمایندگان مجلس درخواست عدم واگذاری این شرکت را داده اند چراکه در حال حاضر نمی توان این شرکت بزرگ را واگذار کرد و نیازمند فرصتی برای نوسازی و سوددهی این شرکت هستیم تا پس از آن بتوان ماشین سازی را به دست فردی شایسته سپرد. وی می افزاید: این شرکت نباید به سرنوشت برخی دیگر از شرکت های واگذارشده بیفتد چراکه این کارخانه برند صنعت آذربایجان شرقی است و سابقه ای پرافتخار در عرصه صنعتی دارد. شرکت خصوصی سازی در پی لجبازی نیست اما باوجود تمامی این درخواست ها، سرانجام رئیس سازمان خصوصی سازی در مصاحبه ای درست یک روز بعد از حضور یافتن وزیر صنعت و معدن در تبریز از انتشار آگهی نوبت دوم واگذاری شرکت ماشین سازی تبریز در هفتم دی ۹۴ خبر داد تا از مؤثر نبودن درخواست وزیر صنعت و معدن از این سازمان پرده گشاید. پوری حسینی در این خبر ادامه می دهد: باوجود درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر مهلت پنج ساله برای واگذاری سهام شرکت ماشین سازی تبریز، این درخواست مطابق باسیاست های اصل ۴۴ قانون اساسی نیست . رئیس کل سازمان خصوصی سازی بابیان اینکه شرکت های مشمول واگذاری گروه یک باید تا پایان سال ۸۹ واگذار می شد، می افزاید: از آن تاریخ پنج سال گذشته که با مهلت پنج ساله برای واگذاری شرکت هایی همچون ماشین سازی تبریز باید گفت، در عمل فرایند واگذاری ها در گروه یک با ۱۰ سال تأخیر مواجه خواهد بود . اصرار به اجرای قانون داریم وی ادامه می دهد: اصرار بر اجرای قوانین داریم و اطلاق تعابیری مبنی بر اینکه مرغ خصوصی سازی یک پا دارد، برای این نهاد بی انصافی است . رئیس کل سازمان خصوصی سازی می گوید: وقتی نمایندگان مجلس با تدوین و تبیین قوانین سازمان خصوصی سازی را ملزم به واگذاری شرکت ها در دوره زمانی مشخص می کنند باید برای تأخیر یا تعویق واگذاری ها نیز دستور قانونی به تصویب برسد، در این صورت سازمان خصوصی سازی نیز خود را ملزم به هرگونه قانون اصلاحی یا جدید خواهد دانست . با انتشار این خبر، خیلی زود مشخص شد که درخواست های مکرر وزیر صنعت و معدن، کمیسیون صنایع و اقتصاد مجلس و تمامی نمایندگان و مسئولان استانی آذربایجان شرقی راه به جایی نبرده و سازمان خصوصی سازی به جد در پی اجرای این قانون و واگذاری شرکت ماشین سازی در نزدیک ترین زمان ممکن است. حال باگذشت سال ها بحث و درگیری های موجود برای واگذاری این شرکت، به نظر می رسد پرونده ماشین سازی تبریز همچنان بازخواهد بود و باید تنها منتظر ماند و دید که گره کور این جریان چه وقت و به دست چه کسی باز می شود. خبرنگار: فائزه زنجانی
شنبه ، ۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[مشاهده در: www.zakernews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها