تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870673485
وزیر راه: کشورهای حاشیه خزر یک بلوک قدرتمند اقتصادی تشکیل دهند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: پیشنهاد تاسیس صندوق مشترک تامین مالی و اصلاح تعرفه ها بین کشورهای حاشیه خزر وزیر راه: کشورهای حاشیه خزر یک بلوک قدرتمند اقتصادی تشکیل دهند تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی گفت: کشورهای حاشیه خزر با مبادلات سالیانه تجاری 600 میلیارد دلاری، تولید ناخالص داخلی بیش از چهار تریلیون دلاری و نرخ رشد اقتصادی 4.6 درصدی باید به یک بلوک قدرتمند اقتصادی تبدیل شوند.
«عباس آخوندی» عصر چهارشنبه در سومین نشست وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر در تهران تاکید کرد «با وجود اهتمام جدی کشورهای حاشیه دریای خزر هنوز همکاری تجاری و اقتصادی و زیرساخت های کنونی در این بخش به اندازه کافی توسعه نیافته است و با ظرفیت های موجود اقتصادی و تولیدی در منطقه فاصله زیادی داریم».** پیشنهادهای ایران برای افزایش ترانزیت در کریدور شرق و غرب دریای خزر وزیر راه و شهرسازی گفت: تاسیس صندوق مشترک تامین مالی، اصلاح تعرفه ترانزیت و گمرک و رفع مانع های فیزیکی و غیرفیزیکی تردد بین کشورهای حاشیه خزر برای توسعه همکاری های کشورهای یاد شده بسیار اهمیت دارد.آخوندی افزود: توسعه حمل و نقل ترکیبی و چندوجهی، تقویت کریدور رشت- آستارا - مسکو و افزایش ترانزیت کالا در مسیر شرق خزر برای گسترش همکاری حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر ضروری است. وی تشویق سرمایه گذاری در بخش های مختلف حمل و نقل را خواستار شد و گفت: تبادل اطلاعات به منظور استفاده از فناوری های نوین و تشکیل کمیته های مشترک کارشناسی و توسعه همکاری های علمی و آموزشی بین کشورهای منطقه خزر لازم است. ** توان دو برابر شدن میزان سالیانه ترانزیت کالا بین قزاقستان، ترکمنستان و ایران وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران گفت: عملیاتی شدن حمل و نقل ترکیبی در حوزه خزر و مسیرهای ریلی بین بندرهای جنوب با کشورهای ترکمنستان، قزاقستان، روسیه و اروپا و برعکس در شرق خزر و کریدور قزوین- رشت- آستارا- مسکو به اروپا و برعکس در غرب خزر از اولویت های ایران برای همکاری با کشورهای این منطقه است. وی افزایش ترانزیت بین قزاقستان، ترکمنستان و ایران در مسیر شرق دریای خزر را خواستار شد و تاکید کرد اکنون میزان ترانزیت کالا در این مسیر سالیانه پنج میلیون تن است که باید به 10 میلیون تن افزایش یابد. آخوندی تصریح کرد: ایران برای توسعه زیربناهای حمل و نقل هوایی، دریایی، زمینی و ریلی در برنامه ششم توسعه اهمیت زیادی قائل است و از سرمایه گذاران علاقه مند دعوت می کند در توسعه زیربناهای حمل و نقل همکاری کنند.به گفته او، ایران برای توسعه تجارت و حمل و نقل ترانزیت در منطقه از 185 میلیون تن ظرفیت سالیانه برخوردار است و می تواند نیازهای ترانزیتی کشورهای حاشیه خزر را در بندرهای شمال و جنوب تامین کند. وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران با 25 مرز ترانزیتی فعال، پنج مرز ریلی، 13 بندر تجاری و 10 فرودگاه بین المللی می تواند ارتباطات گسترده ای را در زمینه توسعه حمل و نقل بین کشورهای حاشیه خزر فراهم کند. آخوندی درباره ایمنی پروازهای عبوری از آسمان ایران تاکید کرد تا ژوئن 2014 میلادی (خرداد پارسال) روزانه 450 پرواز بین المللی از آسمان ایران عبور می کرد اما اکنون شمار پروازهای عبوری از آسمان ایران به بیش از 900 پرواز در شبانه روز افزایش یافته است. به گفته او، ایران با داشتن شبکه آزادراه های آسیایی و خط آهن در کریدور حمل و نقل آسیا- قفقاز- اروپا (موسوم به تراسیکا) می تواند نقش مهمی را در حمل و نقل ترانزیت و بین المللی در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب منطقه ایفا کند. سومین نشست وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر با حضور نمایندگانی از جمهوری آذربایجان، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری اسلامی ایران در تهران برگزار شده است تا تقویت همکاری حمل و نقلی در بخش های هوایی، دریایی، زمینی و ریلی بین کشورهای این منطقه بررسی شود. دو نشست پیشین وزیران حمل و نقل کشورهای حاشیه دریای خزر، در باکو و آستاراخان روسیه برگزار شد. اقتصام**1108**3061**1961
02/10/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها