تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837713519
خودروهای برقی شتاب می گیرند
واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: همچنین، ظاهر عجیب و غریب خودروهای برقی خودروسازان جهان برای همه خوشایند نیست. با این وجود قرار است تسلا در ماه مارس از خودروی«مدل۳» رونمایی کند. این خودرو یک خودروی برقی سالنی کوچک و شبیه به خودروهای متعارف است که شارژ کردن آن به اندازه بنزین زدن خوشایند است. ایلان ماسک، مدیرعامل جسور […]همچنین، ظاهر عجیب و غریب خودروهای برقی خودروسازان جهان برای همه خوشایند نیست. با این وجود قرار است تسلا در ماه مارس از خودروی«مدل۳» رونمایی کند. این خودرو یک خودروی برقی سالنی کوچک و شبیه به خودروهای متعارف است که شارژ کردن آن به اندازه بنزین زدن خوشایند است. ایلان ماسک، مدیرعامل جسور این شرکت که بیشتر خود را یک شرکت تکنولوژی می داند، بسیاری از قواعد صنعت خودرو را بازنویسی کرده است. شرکت تسلا که در سال ۲۰۰۳ تاسیس شد بدون بودجه کلان بازاریابی و تبلیغاتی فعالیت کرده است. تبلیغات برای خودروی«مدل اس»، خودروی لوکس سالنی که در سال ۲۰۱۲ عرضه شد، و خودروی«مدل اکس»، شاسی بلندی که در سپتامبر ۲۰۱۵ راهی جاده ها شد، توسط رسانه های اجتماعی و مالکانی که شیفته این خودروها شدند، انجام گرفت. این خودروها به جای داشبوردهای متعارف، صفحه نمایش های لمسی دارند. سفارش و پرداخت پول این خودروها کاملا به صورت آنلاین انجام می شود. نمایشگاه های تسلا به جای آنکه در انبارهای تاریک در جاده های متروک باشد، در مراکز خرید شلوغ واقع شده و شبیه به فروشگاه های اپل هستند. تسلا به جای آنکه خودروهایش را از طریق شبکه نمایندگی ها به فروش برساند به صورت مستقیم به مشتریان می فروشد. تسلا به این دلیل موفق شده که دو نقص اساسی را برطرف کرده است، این دو نقص موجب شده اند خودروهای برقی رقبای تسلا چندان جذاب نباشند. نخست، باتری های لیتیم-یون بسیار گران هستند، تاحدی به این دلیل که خودروسازان پیل های بزرگ خودشان را توسعه می دهند، اما تسلا صدها باتری از نوعی را که در اکثر لپ تاپ ها یافت می شوند، در کنار هم قرار می دهد و با خرید عمده، هزینه ها را پایین نگه می دارد. دوم، تسلا به جای این که این باتری ها را در خودروهای کوچک شهری قرار دهد، آنها را در خودروهای بزرگ سالنی نصب می کند. نصب این باتری ها در خودروهای کوچک موجب افزایش قیمت و برد کم مسافتی این خودروها می شود، اما قرار دادن آنها در خودروهای بزرگ به سادگی باعث می شود وزن این باتری ها تاثیر منفی چندانی بر عملکرد خودرو نداشته باشد و قیمت هم سرشکن می شود. درنتیجه خودروی«مدل اس» تسلا خودرویی سریع، لوکس و با قیمت مناسب است که با هر بار شارژ بیش از ۳۰۰ مایل(۴۸۰ کیلومتر) را طی می کند. تسلا باید این ترفند را برای خودروهای بسیار ارزان تر هم به کار برد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا می گوید قیمت خودروی«مدل۳» پیش از ارائه مشوق حدود ۳۵ هزار دلار است. قیمت این خودرو نزدیک به گران قیمت ترین خودروی برقی نیسان یعنی لیف است. در حال حاضر لیف پرفروش ترین خودروی برقی جهان است. این در شرایطی است که قیمت پایه خودروی لوکس آی۳ بی ام و بیش از ۴۰ هزار دلار است. این قیمت نسبتا پایین خودروی«مدل۳» تسلا به موفقیت کارخانه باتری سازی«گیگافکتوری» این شرکت متکی است. این کارخانه هم اکنون در ایالت نوادا آمریکا در دست ساخت است. ماسک امیدوار است با تولید انبوه باتری هزینه ها تا ۳۰ درصد کاهش یابد و این شرکت را قادر کند تا سال ۲۰۲۰، تعداد ۵۰۰ هزار خودرو تولید کند. هدف تسلا برای سال ۲۰۱۵ تولید ۵۵ هزار خودرو بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد ، به طور معمول برد مسافتی خودروهای برقی بین ۸۰ تا ۱۰۰ مایل است، البته اعلام شده است که نسخه جدید لیف دارای برد مسافتی بیش از ۱۵۰ مایل است. اما تسلا اعلام کرده است خودروی«مدل۳» در هر بار شارژ ۲۵۰ مایل را طی خواهد کرد. اگر «مدل۳» قرار است جدیدتر از «مدل اس» باشد، پس ظاهر آن شیک و موقر خواهد بود و رانندگانی را جذب خواهد کرد که از مدل های لیف، مدل آی۳بی ام و یا کیا سول خسته شده اند. این خودرو همچنین بازتاب روندی برای خودروهای برقی مدل هایی مانند ایی-گلف فولکس واگن است. البته با عرضه «مدل۳» همه مشکلات رانندگی با خودروهای برقی حل نخواهد شد. شارژ کردن یک خودروی «مدل اس» که نسخه ویژه آن بیش از ۱۰۰ هزار دلار قیمت دارد، برای مالکان ثروتمند آن مشکلی ایجاد نمی کند؛ زیرا مالکان این خودروها پارکینگ های شخصی و جایگاه شارژ مخصوص به خود دارند. اما خریداران بالقوه خودروهای ارزان تر ممکن است درباره متکی بودن به جایگاه های عمومی شارژ و«سوپرشارژرهای» تسلا تردید داشته باشند. اما تسلا تمام تلاش خود را خواهد کرد تا بسیاری از خریداران معمولی را راضی کند. این خریداران می خواهند خودروی جدیدشان دارای ویژگی های متعارفی باشد که خودروی قبلی شان داشته است. همزمان این خودروساز هرچه در توان دارد به کار می برد تا رضایت متخصصان تکنولوژی را که خواهان یک محصول تکنولوژیک جدید هستند، جلب کند.
پنجشنبه ، ۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها