پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849120981
فعال شدن خطوط دریایی ایران به آمریکای جنوبی و آفریقا
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: خط کشتیرانی خلیج فارس به آمریکای جنوبی و شمالی و همچنین خط کشتیرانی به کشورهای آفریقای شرقی، جنوبی و غربی پس از چند سال وقفه تا یک ماه دیگر دوباره راه اندازی می شود. محمد سعیدی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با ایسنا، با اشاره به لغو تحریم های اقتصادی که در ماه جاری اجرا می شوند، اظهار کرد: سفارشاتی در زمینه ساخت شناورها داده بودیم که سازندگان به دلیل تحریم، عملا قرار دادها را تعلیق کرده بودند که امیدواریم بعد از لغو تحریم بتوانیم این قرار داد ها را فعال کنیم. وی بیان کرد: مهمترین خط کشتیرانی ما از خلیج فارس به اروپا و از خلیج فارس به کشورهای آسیای شرقی بود که در دوران تحریم خط کشتیرانی خلیج فارس به اروپا را از دست دادیم؛ این خط بیشتر به بنادر کشورهای ایتالیا، فرانسه، آلمان، انگلیس و بلژیک متصل می شود. سعیدی با بیان اینکه با افزایش رفت و آمد کشتی ها به تمام مناطق دنیا، افزایش صادرات را خواهیم داشت، گفت: با توجه به فراهم شدن مقدمات، خط کشتیرانی خلیج فارس به اروپا ازسرگیری می شود. وی همچنین از خط جدید کشتیرانی خلیج فارس به کشورهای آفریقای شرقی، جنوبی و غربی خبر داد و افزود: بنا به مطالعات انجام شده در این خطوط کشتیرانی در دوران تحریم فعالیت کمی صورت می گرفت که با مذاکرات انجام شده بخش قابل توجهی از موافقت نامه ها در این زمینه امضا شده و در نهایت تا حدود یک ماه آینده اقدامات نهایی مورد نیاز صورت می گیرد. وی همچنین اظهار کرد: در دوران تحریم خطوط مختلف کشتیرانی که به نقاط مختلف دنیا داشتیم، به جزخط آسیای شرقی و خلیج فارس تحت تحریم قرار گرفتند و ناچار شدیم این خطوط را عملا تعطیل کنیم .سعیدی با بیان اینکه در دوران تحریم نمی توانستیم از بیمه های بین المللی استفاده کنیم، گفت: همین موضوع باعث شده بود کشتی های ما نتوانند کالا وارد یا صادر کنند و فقط به یکسری بنادر محدود می توانستیم وارد شویم.وی ضمن اظهار امیدواری درباره اینکه بعد از لغو تحریم همه شرکت های وابسته به کشتیرانی از تحریم خارج شوند و بدون هیچ محدودیتی در بنادر دنیا رفت وآمد کنیم، بیان کرد: طبیعتا با سفر به تمام بنادر دنیا می توانیم در بخش صادرات و واردات فعال تر از گذشته باشیم و خطوط بین المللی فعال تری داشته باشیم.
چهارشنبه ، ۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-