تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820322923
هزینه ساخت جاده در مازندران دو برابر میانگین کشوری است
واضح آرشیو وب فارسی:بلاغ: مدیرکل راه و شهرسازی مازندران گفت: میانگین هزینه ساخت هر کیلومتر راه اصلی در مازندران 30 میلیارد ریال ولی این شاخص در کشور حدود 15 میلیارد ریال است.به گزارش بلاغ ، حیدر نوروزی دلیل این فزونی در مازندران را بالا بودن هزینه تملک زمین، عبور بیشتر راه ها از داخل یا حاشیه جنگل ها و مراتع، کوتاه بودن فصل کار به خاطر شرایط آب و هوایی و دوری معادن حاوی مصالح مورد نیاز راهسازی برشمرد. وی تملک اراضی را مهم ترین مشکل در بخش راهسازی دانست و گفت: علت اصلی تاخیر در تکمیل طرح چهار خطه کردن مسیر سوادکوه - تهران در حوزه استحفاظی مازندران نیز ناشی از همین مشکل است. نوروزی با اعلام این که مازندران سه درصد راه ها و هشت درصد سفرهای کشور را دارد افزود: وزارت راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار به این استان مساعدت های خوبی انجام داده است ولی همچنان میان میزان تخصیص اعتبار با نیاز استان فاصله دارد. وی گفت: با وجود تنگنای مالی، حدود 570 کیلومتر راه اصلی در این استان در دست ساخت است که بخشی از آن تاکنون تکمیل شده است. وی مهم ترین دغدغه اداره کل راه و شهرسازی مازندران را کمبود اعتبار و محدودیت های مالی برای نگهداری راه ها، پل ها، تونل و فرسودگی راهدارخانه ها اعلام کرد.
چهارشنبه ، ۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بلاغ]
[مشاهده در: www.bloghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها