تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 6 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام محمد باقر(ع):به راستى كه اين زبان كليد همه خوبى‏ها و بدى‏هاست پس شايسته است كه مؤمن زبان خ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1834377414




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

همکاریهای ایران و چین در چارچوب طرح «یک جاده یک - کمربند» بررسی شد


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: همکاریهای ایران و چین در چارچوب طرح «یک جاده یک - کمربند» بررسی شد پکن - ایرنا - کارشناسان و صاحب نظران اقتصادی ایران و چین با برپایی نشستی، چگونگی همکاریهای دو کشور در چارچوب طرح «یک کمربند - یک جاده» را مورد بررسی قرار دادند.


به گزارش ایرنا، در این نشست سه روزه که در شهر «هایکو» در مرکز استان «های نان» در جنوب چین در حال برگزاری است، مراکز مطالعاتی و تحقیقاتی چین از جمله موسسه مطالعات استراتژیک بین المللی آکادمی علوم اجتماعی، بخش تحقیقات و توسعه بین الملل آکادمی علوم اجتماعی و موسسه مطالعات توسعه و اصلاحات مشترکا آن را میزبانی می کنند.جمعی از صاحبنظران و فعالان سازمانهای غیر دولتی ایران و نمایندگانی از نهادهای خصوصی و مردم نهاد از جمله اتاق بازرگانی ایران و چین، انجمن دوستی ایران و چین، موزه ملی ایران، دانشگاه تهران، اتاق بازرگانان ایرانی مقیم چین (پکن) در این نشست حضور دارند.در این نشست صاحبنظران بخش های مختلف ایران و چین در شش پانل جداگانه در خصوص «همکاری ایران و چین در چارچوب طرح یک جاده یک کمربند»، «نیازهای ایران در همکاریهای ایران و چین»، «طرح یک جاده یک کمربند و ارتباطات تمدنی»، «زمینه های همکاری و سرمایه گذاری در ایران»، «نیازهای توسعه ای ایران» و «ظرفیت هاو فرصتهای همکاریهای اقتصادی ایران و چین» به بحث و تبادل نظر با یکدیگر خواهند پرداخت.ایده طرح کمربند اقتصادی جاده ابریشم در سال 2013 میلادی توسط «شی جین پینگ» رئیس جمهوری چین مطرح شد و او اعلام کرد که با اجرای این طرح به طور بالقوه سه میلیارد نفر جمعیت وارد یک بازار تجاری جدید و گسترده خواهند شد.چین برای اجرای طرح احیای جاده ابریشم دریایی و زمینی صندوقی با یک سرمایه گذاری 40 میلیارد دلار ایجاد کرده است.موقعیت سنتی ایران که از دیرباز یکی از مسیرهای اصلی جاده ابریشم تاریخی بود، سبب شده تا چین حساب ویژه ای روی ایران در احیای این جاده داشته باشد و این موضوع بارهای از سوی مسئولان و مقامات این کشور به عنوان ضرورتی انکارناپذیر و همکاری راهبری اعلام شده است.رئیس جمهوری خلق چین پیش بینی کرده که در مدت یک دهه از راه اندازی این مسیر، ارزش تجاری آن برای کشورهای قرار گرفته در این مسیر که یکی از آنها ایران است به 2 هزار و 500 میلیارد دلار برسد.«جاده ابریشم دریایی» به مسیر حمل و نقل دریایی اطلاق می شود که به گواه منابع تاریخی چینی قدمتی همزمان با اوایل دوره امپراطوری چین در حدود 200 سال قبل از میلاد مسیح داشته و در دوره امپراطوری سونگ در سال های 960 میلادی تا 1279 میلادی) و دوران حاکمیت مغولان موسوم به عصر یوآن از 1271 میلادی تا 1368 میلادی تقویت شده است.این مسیر، چین و مناطق آسیای جنوب شرقی را از طریق اقیانوس هند به بنادر اروپایی متصل می کرد و مناطق نزدیک به بندعباس ایران نیز یکی از توقفگاه های مهم آن بود.این جاده؛ شبکه راه های به هم پیوسته ای با هدف بازرگانی در آسیا بود که خاور و باختر و جنوب آسیا را به هم و به شمال آفریقا و خاور اروپا پیوند می داد؛ مسیری که تا سده 15 میلادی به مدت هزار و 700 سال، بزرگ ترین شبکه بازرگانی دنیا بود.آساق*1597



02/10/1394





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن