تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834226327
سازمان های کشور در آینده باید با داشبورد مدیریتی اداره شوند/ با استفاده از داشبورد مدیریتی می توان عملکرد مدیران اجرایی سازمان را ارزیابی کرد
واضح آرشیو وب فارسی:گفتمان نیوز: معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: با اجرای طرح داشبورد مدیریتی، از تصمیم های سلیقه ای و فردی جلوگیری می شود و مدیران می توانند با استفاده از آمار و اطلاعات درست، تصمیم بگیرند.به گزارش خبرنگار اقتصاد گفتمان نیوز، نشست خبری مهندس شهرام آدم نژاد، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، صبح امروز سه شنبه ۱ دی ماه ۹۴، با حضور جمعی از اصحاب رسانه، در محل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد. مهندس شهرام آدم نژاد، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مهندس شهرام آدم نژاد، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، در ابتدای این نشست خبری، با اشاره به راهکار علم مدیریتی در این سازمان گفت: در حال حاضر تصمیم گیری صحیح در جهت توسعه در این سازمان، می تواند مبنای علمی تری داشته باشد که برمبنای آن افراد می توانند اطلاعات قضاوتی درستی از این سازمان داشته باشند. وی در ادامه افزود: با توجه بر اینکه، تصمیم گیری صحیح نباید به صورت شخصی گرفته شود، در حال حاضر در سیستم مدیریتی متاسفانه این امر زیاد دیده می شود که راهکار برای حل آن، شامل چند گام است که یکی از آنها داده های ثبتی و دیگری داشبورد مدیریتی اطلاعات می باشد که این سیستم می تواند تمام داده ها را در خود جمع آوری کند و انحراف معیار تصمیم افراد را کاهش دهد. معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، با اشاره به اجرای طرح داشبورد مدیریتی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، گفت: پروژه داده های ثبتی در سازمان راهداری از گذشته انجام می شد و پس از آن بارنامه ها بصورت سیستم برخط راه اندازی شد. مهندس آدم نژاد، با بیان اینکه برای راه اندازی طرح داشبورد مدیریتی در ابتدا داده ها به ثبت رسید، افزود: بر همین اساس ثبتی کردن و برخط کردن بارنامه ها، صورت وضعیت ها، ترددشمارها، سیستم های CMR ناوگان بین المللی، معاینه فنی، کارت هوشمند، کلیه عملیات ترانزیتی، سامانه اضافه تناژ WIM، دوربین های نظارتی و ثبت تخلفات سرعت، سامانه هواشناسی جاده ای RWIS، کارت سلامت رانندگان، شبکه عوارض کشور GIS، سیستم مدیریتی ناوگان راهداری FMS، سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض ETC و داده ها دیگر انجام شد. وی با اعلام اینکه این طرح برای تصمیم گیری صحیح مدیران اجرایی شده است، اظهار داشت: با اجرای این سیستم از تصمیم های سلیقه ای و فردی جلوگیری می شود و مدیران می توانند با استفاده از آمار و اطلاعات درست، تصمیم بگیرند. معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ادامه داد: اقدام اول برای راه اندازی این سیستم، نسبی کردن داده ها و گام دوم ایجاد داشبورد بوده است که در این راستا یکسری اطلاعات در این سیستم به ثبت می رسد و با جستجوی برخی داده ها، خروجی را در اختیار مدیران قرار می دهد. مهندس آدم نژاد، با تاکید بر اینکه سازمان راهداری این اقدام را برای ایجاد هوش سازمانی گرفته تا انحراف معیار تصمیم مدیران را کاهش دهد، گفت: تردد خودروها به تفکیک استان ها، متوسط سرعت در تمام شبکه، میزان بار حمل شده و دیگر اطلاعات در این سیستم به ثبت می رسد. وی با تاکید بر اینکه در راستانی اجرای حقوق شهروندی، سازمان راهداری این سامانه را تا یک ماه دیگر در اختیار مردم هم قرار میدهد، افزود: این اقدام برای نظارت شهروندان بر عملکرد سازمان انجام می گیرد، ضمن آنکه مردم می توانند با ارسال تصاویری از وضعیت جاده ها یا حوادث به سامانه ۱۴۱، به مدیران کمک کنند. معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، با تاکید بر اینکه این طرح بدون مشارکت شهروندان امکان پذیر نیست، اظهار داشت: تحلیل و آنالیز داده ها می تواند نقش زیادی در حمل و نقل کشور داشته باشد و نیاز بسیاری را در این بخش تامین کند. سازمان راهداری هم به عنوان یک سازمان پیش رو در امر حقوق شهروندی، این سامانه را بصورت برخط در اختیار مردم قرار می دهد. ضمن آنکه سازمان هایی مثل سازمان هلال احمر٬ امداد و نجات و پلیس راه نیز می توانند از اطلاعات داشبورد مدیریتی استفاده کنند. مهندس آدم نژاد، ادامه داد: سازمان های کشور در آینده باید با داشبورد مدیریتی اداره شوند و فکر نمی کنم در آینده شاهد بقای سازمانی بدون داشبورد مدیریتی باشیم و این سامانه مدیریتی از بسیاری هزینه ها می کاهد و موجب صرفه جویی و به حداقل رسیدن تصمیم گیری های غلط می شود. وی افزود: با استفاده از داشبورد مدیریتی می توان عملکرد مدیران اجرایی سازمان را نیز ارزیابی کرد و درباره جابه جایی مدیران نیز تصمیم گیری کرد. معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، تصریح کرد: تا پایان سال ۹۵ تمام جاده های شریانی به سیستم اضافه تناژ WIM مجهز می شوند تا ۷۵ درصد محورهای کشور که بار اصلی ترافیکی را به دوش می کشند به این سیستم مجهز شوند. طبق برآورد صورت گرفته سالانه ۱۸۰۰ میلیارد تومان به جاده های کشور بر اساس اضافه تناژ خسارت وارد می شود که با این سیستم از آسیب به جاده ها جلوگیری می شود. مهندس آدم نژاد، درباره آمار کاهش تخلفات رانندگی پس از نصب دوربین های نظارتی و ثبت تخلف سرعت گفت: پس از نصب تعداد ۶۸۰ دوربین نظارتی و ۴۰۰ دوربین ثبت تخلف سرعت طبق آمار سرعت خودروهای متخلف متوسط ۷ کیلومتر بر ساعت کاهش پیدا کرده است.
سه شنبه ، ۱دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گفتمان نیوز]
[مشاهده در: www.goftemannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها