تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819990569
واردات خودرو در یک دهه چقدر آب خورد؟
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
واردات خودرو در یک دهه چقدر آب خورد؟
در 10 سال گذشته بیش از 10 میلیارد دلار هزینه واردات خودرو در کشور شده است.
خبرآنلاین: در 10 سال گذشته بیش از 10 میلیارد دلار هزینه واردات خودرو در کشور شده است.
بررسی ها نشان می دهد از ابتدای سال 1384 که واردات خودرو به کشور با هدف ایجاد رقابت صورت گرفت تا پایان شهریور ماه امسال بیش از 10 میلیارد و 600 میلیون دلار خودرو به کشور وارد شده است .
به این ترتیب در 10 سال گذشته هر سال بیش از یک میلیارد و 60 میلیون دلار خودروی خارجی وارد بازار ایران شده است . رقمی 10 میلیارد و 600 میلیون دلاری واردات خودرو بابت ورود 504 هزار دستگاه خودروی خارجی به ایران وارد شده است . برآوردها نشان می دهد از میان خودروهای وارداتی 95 هزار و 673 دستگاه با هزینه واردات 2 میلیارد و 510 میلیون دلاری بابت ورود خودروهای لوکس و گران قیمت هزینه شده است . محاسبه قیمت میانگین خودروهای وارداتی نشان می دهد هر خودروی وارداتی به کشور در این 10 سال در حدود 21 هزار دلار بوده است .
محاسبات نشان می دهد متوسط قیمت خودروی وارداتی در حدود 4 برابر خودروهای صادراتی بوده است . متوسط قیمت خودروهای صادراتی ایران در بسیاری سال ها کمتر از 6 هزار دلار بود . بازار خودروهای صادراتی ایران در سال های اخیر ، با تشدید تحریم ها و نمایانگر شدن بحران صنعت خودروسازی به شدت کوچک شده است .
قیمت خودروهای خارجی در بازار ایران بسیار بیشتر از قیمت خودروهای مذکور در بازار های بین المللی است چرا که تعرفه واردات خودرو به ایران هر چند در سال های گذشته اندکی کاهش یافته است اما همچنان تعرفه بالایی محسوب می شود . تعرفه واردات خودرو در ابتدا 90 درصد بود . در حال حاضر حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سی‌سی معادل 40 درصد و با حجم موتور از 2000 تا 2500 سی‌سی معادل 55 درصد و بالای 2500 سی‌سی نیز 75 درصد تعیین شده است.
با این حال واردات خودرو با حجم موتور 2500 سی سی ممنوع است . گرانی دلار اما کاهش تعرفه را جبران کرده و با سه برابر شدن قیمت دلار در ابتدای دهه نود، قیمت خودروهای وارداتی سه برابر شد. نرخ بالای تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی وضع شده است و دیوار تعرفه ای جایگزین ممنوعیت هایی شده است که طبق قانون باید برطرف می شد تا تجارت در چارچوب قوانین قرار گیرد .
این گزارش حاکی است کمترین میزان واردات خودرو به کشور از 274 میلیون و 184 هزار تومان در سال 1384 آغاز شد و در نیمه نخست سال جاری 496 هزار و 942 هزار دلار خودرو به کشور وارد شده است.
واردات خودرو در سال های مضیقه ارزی و تشدید تحریم ها به جای آنکه کاهش یابد افزایش یافت. بررسی ها نشان می دهد رانت نهفته در این بازار به حددی وسوسه کننده بود که در این سال ها ورود خودروهای لوکس از بازار بسیار خوبی برخوردار بود و حواله های ورود خودرو نیز با قیمت هایی بالا خرید و فروش می شد.
سال میزان واردات (ارقام به میلیون دلار ) 1384 274 1385 526 1386 877 1387 920 1388 966 1389 892 1390 842 1391 1100 1392 1600 1393 2100 نیمه دوم سال 1394 496
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
سیاسی
پربازدیدترینها