تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806445672
ضرورت تغییر نگاه مدیریت شهری از خودرو به انسان
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
ضرورت تغییر نگاه مدیریت شهری از خودرو به انسان وبلاگ > هاشمی، سید محسن - دور زمانی شهر را با برج و بارو و مرکز تجارت می شناختند، بعدتر شهر ها را از بزرگراه ها و ساختمان های بلند مرتبه، شناسایی می کردند. امروزه اما شهر ها را از امکان ارتباط رودر رو و چهره به چهره مردمانش باز می شناسند.
مردماني كه امكان ملاقات با يكديگر، ديدن و ديده شدن دارند! تهران اما هنوز در تعريف دوم از معناي شهر گرفتار آمده و از پيشرفت در مفهوم شهر باز مانده است. چشم انداز امروز تهران با افزايش بزرگراه ها از مسافت و مبدا و مقصد و عمليات بي وقفه بلند مرتبه سازي ساختمان ها در تمام طول شبانه روز، چيزي جز ماندن در مفهوم شهر قديم را عرضه نمي كند. كوچك كردن پياده راه ها به نفع فراخ شدن مسير خودروها، كف سازي نامناسب براي حركت پياده، نبود پل براي عبور پياده گان از جوي، وجود نرده هاي بلند و ناقوار پياده راه ها براي اطمينان خودروسواران از نبود مانع انساني، نبود چراغ راهنما براي عابر پياده در چهارراه هاي داراي چراغ راهنماي سه زمانه، كم توجهي به نگهداري پياده راه ها توسط شهرداري ها و نبود زير ساخت حقوقي نما و منظر شهري، موجب شده تا نما و منظر تهران توسط تابلو هاي اصناف، ادارات و شركت ها آلوده و شلخته بنظر آيد. اين ها همه از اين حكايت دارد كه در شهر ما تهران، غلبه نگاه مديران شهري بر خودرو استوار است و انسان(پياد گان) الويت دوم مديريت شهري است!پ بدون شك توسعه بزرگراه ها و فراخ كردن مسير خودروها را پاياني نيست! تدبير در توسعه وسايل حمل و نقل عمومي پاك و برنامه ريزي شهري با غلبه نگاه انساني (پيادگان) براي داشتن شهري با هويت جمعي و خاطره ساز است، كه مي تواند شهر را مفهومي امروزين ببخشد. اين چنين شهري با امكان برخورد و ملاقات رودر روي شهروندان با فضايي داراي مراتبي از زيبايي است كه خاطره ساز و با هويت مي شود!
کلید واژه ها: شهرداری تهران - ترافیک - شهرداری ها - طراحی شهری - خودرو -
یکشنبه 29 آذر 1394 - 10:03:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها