محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854214420
ضرورت تغییر نگاه مدیریت شهری از خودرو به انسان
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
ضرورت تغییر نگاه مدیریت شهری از خودرو به انسان وبلاگ > هاشمی، سید محسن - دور زمانی شهر را با برج و بارو و مرکز تجارت می شناختند، بعدتر شهر ها را از بزرگراه ها و ساختمان های بلند مرتبه، شناسایی می کردند. امروزه اما شهر ها را از امکان ارتباط رودر رو و چهره به چهره مردمانش باز می شناسند.
مردماني كه امكان ملاقات با يكديگر، ديدن و ديده شدن دارند! تهران اما هنوز در تعريف دوم از معناي شهر گرفتار آمده و از پيشرفت در مفهوم شهر باز مانده است. چشم انداز امروز تهران با افزايش بزرگراه ها از مسافت و مبدا و مقصد و عمليات بي وقفه بلند مرتبه سازي ساختمان ها در تمام طول شبانه روز، چيزي جز ماندن در مفهوم شهر قديم را عرضه نمي كند. كوچك كردن پياده راه ها به نفع فراخ شدن مسير خودروها، كف سازي نامناسب براي حركت پياده، نبود پل براي عبور پياده گان از جوي، وجود نرده هاي بلند و ناقوار پياده راه ها براي اطمينان خودروسواران از نبود مانع انساني، نبود چراغ راهنما براي عابر پياده در چهارراه هاي داراي چراغ راهنماي سه زمانه، كم توجهي به نگهداري پياده راه ها توسط شهرداري ها و نبود زير ساخت حقوقي نما و منظر شهري، موجب شده تا نما و منظر تهران توسط تابلو هاي اصناف، ادارات و شركت ها آلوده و شلخته بنظر آيد. اين ها همه از اين حكايت دارد كه در شهر ما تهران، غلبه نگاه مديران شهري بر خودرو استوار است و انسان(پياد گان) الويت دوم مديريت شهري است!پ بدون شك توسعه بزرگراه ها و فراخ كردن مسير خودروها را پاياني نيست! تدبير در توسعه وسايل حمل و نقل عمومي پاك و برنامه ريزي شهري با غلبه نگاه انساني (پيادگان) براي داشتن شهري با هويت جمعي و خاطره ساز است، كه مي تواند شهر را مفهومي امروزين ببخشد. اين چنين شهري با امكان برخورد و ملاقات رودر روي شهروندان با فضايي داراي مراتبي از زيبايي است كه خاطره ساز و با هويت مي شود!
کلید واژه ها: شهرداری تهران - ترافیک - شهرداری ها - طراحی شهری - خودرو -
یکشنبه 29 آذر 1394 - 10:03:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها