تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835253877
ناهماهمگی دولتی در افزایش قیمت بلیت قطار
واضح آرشیو وب فارسی:پارس نیوز: مدیرعامل رجا گفت: سازمان حمایت هم می دانست افزایش متوسط ۸ درصدی قیمت بلیت قطار هزینه های بخش ریلی را پوشش نمی دهد، اما بخش ریلی مسافری به گران فروشی متهم شد.سیدحسن موسوی نژاد امروز در مراسم هفته حمل و نقل که با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیر عامل راه آهن و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در ساختمان راه آهن برگزار شد، اظهار داشت: نگاه ساختاری به بخش ریلی امری ضروری است و امروز با هدفگذاری و برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل ریلی زمینه مناسب برای رشد آینده این صنعت فراهم شده است. وی ادامه داد: سرمایه گذاری در بخش ریلی کشور بسیار پرهزینه و دیربازده است و همین حساسیت سرمایه گذاری در بخش ریلی را بالا می برد. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با تأکید بر اینک در بخش ریلی باید افق برنامه ریزی طولانی مدت باشد، گفت: به دلیل نبود مشوق ها، در دو سال اخیر سرمایه گذاری جدی از سوی بخش خصوصی در صنعت ریلی نداشتیم حمایت های فقط در حد حرف باقی ماند. وی تأکید کرد: لازم است ستادی کلی و مرکزی و منبع واحد و مقتدر برای حمایت از صنعت ریلی شکل بگیرد تا در عملیات خود خودمختار باشد. موسوی به ورود سازمان حمایت به افزایش اخیر قیمت بلیت قطار اشاره کرد و گفت: متاسفانه در توسعه ریلی کشور هزاران دستگاه ورود می کنند؛ برای ورود به بخش حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری با مشکلاتی نظیر مجوزهای وزارت صنعت و معدن، بیمه، مالیات، تامین اجتماعی و سهم این ارگان و غیره مواجه هستند. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی اظهار داشت: طبق بند 12 ماده 12 قانون مالیات بر ارزش افزوده سیستم حمل و نقل ریلی از این مالیات معاف است. در حالی که از کل این صنعت مالیات بر ارزش افزوده اخذ می شود. موسوی نژاد بیان کرد: اگر قرار است از توسعه ریلی کشور حمایت شود باید منبعی واحد و مقتدر تشکیل شده و اختیارات کافی در مورد تصمیمی گیری داشته باشد نه اینکه مثل چهارشنبه هفته گذشته در یک ناهماهنگی دولتی مشکلاتی برای شرکت های خصوصی رخ دهد و افزایش قیمت بلیط قطار زیر سوال برود. وی با بیان اینکه مجوز افزایش نرخ های بلیط قطار از 25 آذر ماه صادر شده بود گفت: حتی کارشناسان سازمان حمایت هم می دانستند که افزایش متوسط 8 درصدی قیمت بلیط قطار هزینه های بخش ریلی را پوشش نمی دهند اما به این مسئله ورود کردند. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: بخش ریلی مسافری به گران فروشی متهم شد در حالی که سازما حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی بخشی از دولت است. موسوی نژاد با تأکید بر اینکه سرمایه گذار باید در ورود به صنعت ریلی اطمینان خاطر داشته باشد، گفت: برای توسعه ریلی نیازمند امنیت هستیم. وی گفت: راه حل آینده توسعه حمل و نقل مسافری کشور فقط قطار سریع السیر است که باید دولت در این حوزه وارد شده و زیرساخت و حتی ناوگان را تأمین کند یا در این باره پرداخت یارانه داشته باشد. برای دریافت آخرین اخبار در کانال پارس نیوز عضو شوید
شنبه ، ۲۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارس نیوز]
[مشاهده در: www.parsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها