تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817206325
ناهماهمگی دولتی در افزایش قیمت بلیت قطار
واضح آرشیو وب فارسی:پارس نیوز: مدیرعامل رجا گفت: سازمان حمایت هم می دانست افزایش متوسط ۸ درصدی قیمت بلیت قطار هزینه های بخش ریلی را پوشش نمی دهد، اما بخش ریلی مسافری به گران فروشی متهم شد.سیدحسن موسوی نژاد امروز در مراسم هفته حمل و نقل که با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیر عامل راه آهن و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در ساختمان راه آهن برگزار شد، اظهار داشت: نگاه ساختاری به بخش ریلی امری ضروری است و امروز با هدفگذاری و برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل ریلی زمینه مناسب برای رشد آینده این صنعت فراهم شده است. وی ادامه داد: سرمایه گذاری در بخش ریلی کشور بسیار پرهزینه و دیربازده است و همین حساسیت سرمایه گذاری در بخش ریلی را بالا می برد. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با تأکید بر اینک در بخش ریلی باید افق برنامه ریزی طولانی مدت باشد، گفت: به دلیل نبود مشوق ها، در دو سال اخیر سرمایه گذاری جدی از سوی بخش خصوصی در صنعت ریلی نداشتیم حمایت های فقط در حد حرف باقی ماند. وی تأکید کرد: لازم است ستادی کلی و مرکزی و منبع واحد و مقتدر برای حمایت از صنعت ریلی شکل بگیرد تا در عملیات خود خودمختار باشد. موسوی به ورود سازمان حمایت به افزایش اخیر قیمت بلیت قطار اشاره کرد و گفت: متاسفانه در توسعه ریلی کشور هزاران دستگاه ورود می کنند؛ برای ورود به بخش حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری با مشکلاتی نظیر مجوزهای وزارت صنعت و معدن، بیمه، مالیات، تامین اجتماعی و سهم این ارگان و غیره مواجه هستند. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی اظهار داشت: طبق بند 12 ماده 12 قانون مالیات بر ارزش افزوده سیستم حمل و نقل ریلی از این مالیات معاف است. در حالی که از کل این صنعت مالیات بر ارزش افزوده اخذ می شود. موسوی نژاد بیان کرد: اگر قرار است از توسعه ریلی کشور حمایت شود باید منبعی واحد و مقتدر تشکیل شده و اختیارات کافی در مورد تصمیمی گیری داشته باشد نه اینکه مثل چهارشنبه هفته گذشته در یک ناهماهنگی دولتی مشکلاتی برای شرکت های خصوصی رخ دهد و افزایش قیمت بلیط قطار زیر سوال برود. وی با بیان اینکه مجوز افزایش نرخ های بلیط قطار از 25 آذر ماه صادر شده بود گفت: حتی کارشناسان سازمان حمایت هم می دانستند که افزایش متوسط 8 درصدی قیمت بلیط قطار هزینه های بخش ریلی را پوشش نمی دهند اما به این مسئله ورود کردند. مدیرعامل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: بخش ریلی مسافری به گران فروشی متهم شد در حالی که سازما حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی بخشی از دولت است. موسوی نژاد با تأکید بر اینکه سرمایه گذار باید در ورود به صنعت ریلی اطمینان خاطر داشته باشد، گفت: برای توسعه ریلی نیازمند امنیت هستیم. وی گفت: راه حل آینده توسعه حمل و نقل مسافری کشور فقط قطار سریع السیر است که باید دولت در این حوزه وارد شده و زیرساخت و حتی ناوگان را تأمین کند یا در این باره پرداخت یارانه داشته باشد. برای دریافت آخرین اخبار در کانال پارس نیوز عضو شوید
شنبه ، ۲۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارس نیوز]
[مشاهده در: www.parsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها