تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820402925
واردات خودروهای آلاینده بازی با جان مردم است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۴ - ۱۱:۱۹
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در حوزه واردات خودرو فساد وجود دارد که از نمونه‌های آن واردات خودرو با استانداردهای آلایندگی پایین‌تر از استاندارد اجباری کشور است. امرالله امینی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، در رابطه با ورود خودروهای خارجی با استاندارد آلایندگی یورو 3 به کشور برخلاف قوانین مربوطه مبنی بر اجباری بودن استاندارد آلایندگی یورو 5، اظهار کرد: وزارت صنعت، سازمان استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست مسوول نظارت بر استانداردهای خودروهای داخلی و وارداتی هستند. وی با بیان اینکه وقتی استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای وارداتی یورو 5 تعیین شده، این استاندارد باید اجرا شود، خاطرنشان کرد: با این حال واردکنندگان با جان مردم بازی می‌کنند و خودروهایی با استاندارد آلایندگی پایین‌تر وارد می‌کنند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: این نشان دهنده وجود فساد در فرایند واردات خودرو به کشور است گو اینکه در روند واردات خودرو به کشور تخلفات دیگری نیز صورت می‌گیرد. وی افزود: بنابراین وزارت صنعت، سازمان استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست باید با تشدید نظارتها، قوانین را اجرایی کرده و اجازه ندهند سودجویان با جان مردم بازی کنند. امینی با بیان اینکه استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی نیز یورو 4 تعیین شده است، تصریح کرد: البته خودروهای داخلی نیز آلایندگی دارند و مشخص نیست تا چه حد قانون موجود در زمینه استاندارد آلایندگی را رعایت می‌کنند. به گزارش ایسنا، پیش از این یک کارشناس صنعت خودرو از ابهام در قانونی بودن واردات برخی خودروهای وارداتی خبر داده بود. همچنین نتایج تست آلایندگی صورت گرفته از سوی یک شرکت بازرسی روی یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015، نشان می‌دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 است، در حالی‌که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو 5 باشد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها