تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833846630
انجام 43 درصد سفرهای درون شهری مشهد از طریق حمل ونقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: در برنامه پنجم توسعه تأکید شده 75 درصد سفرهای درون شهری باید با استفاده از حمل ونقل عمومی باشد اما امروز در مشهد کمتر از 43 درصد سفرها از طریق حمل ونقل عمومی است.جوان از مشهد ، سید جلال فیاضی در نهمین همایش تخصصی حمل ونقل و ترافیک اظهار کرد: اولین تمرکز ما در شورای چهارم به یکی از محورهای اصلی حمل ونقل پاک یعنی توسعه خطوط مترو بوده و از همان ابتدا به دنبال حل مشکلات آن بوده ایم. افتتاح توسعه خط یک قطار شهری تا دهه فجر امسال وی افزود: توسعه خط یک قطار شهری مشهد از ایستگاه غدیر تا فرودگاه شهید هاشمی نژاد تا دهه فجر امسال افتتاح می شود و با سرعت بخشیدن به خط 2 قطار شهری مشهد فاز اول آن از انتهای بولوار طبرسی تا خیابان گاز و حتی امیدواریم تا میدان راه آهن در تابستان سال آینده به بهره برداری می رسد و تا بهار 96 خط 2 به صورت کامل افتتاح می شود. تولید انبوه واگن های خط 2 از هفته آینده فیاضی بیان کرد: تولید انبوه واگن های خط 2 قطار شهری مشهد نیز از هفته آینده آغاز می شود و خوشبختانه ریل های خط 2 واردشده و به زودی ریل گذاری آن نیز آغاز می شود. رییس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد گفت: در ارتباط با خط 3 قطار شهری مشهد نیز انتقال تی بی ام به میدان فردوسی آغاز شده و کارهای اداری برای پایان ترک تشریفات این خط نیز در هیئت دولت در دست پیگیری است و به زودی حفر تونل خط 3 بعد از عقد قرارداد آغاز می شود و برنامه ما برای بهره برداری از این خط 4 سال است. وی ادامه داد: مطالعات خط 4 نیز تمام شده و امیدواریم در شورای چهارم اقدامات مربوط به آغاز پروژه انجام شود. نوسازی 260 اتوبوس در طی دو سال گذشته فیاضی عنوان کرد: 2500 اتوبوس در شهر مشهد وجود دارد که 500 اتوبوس معمولاً در حال تعمیر هستند و متأسفانه هزار دستگاه اتوبوس ما بالای 10 سال عمر دارند و از مهر 92 تا به امروز 260 دستگاه به ناوگان اضافه شده و 190 دستگاه اتوبوس فرسوده را نیز از ناوگان خارج کرده ایم البته نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیازمند سرعت بیشتری است. رییس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد با بیان اینکه 13 هزار تاکسی در شهر مشهد فعال هستند، گفت: از این تعداد حدود 5 هزار تاکسی فرسوده است که در طی دو سال گذشته حدود 2 هزار تاکسی نوسازی شده است. مشهد نیازمند توزیع بنزین یورو4 وی عنوان کرد: خوشبختانه موضوع توزیع گازوییل کم گوگرد در شهر مشهد حل شده اما متأسفانه هنوز شاهد توزیع 50 درصد بنزین یورو 4 در شهر مشهد هستیم. فیاضی اظهار کرد: متأسفانه در حمل ونقل پاک توفیق چندانی نداشته ایم و این در حالی است که در شهر بارسلون اسپانیا 40 درصد سفرهای درون شهری با استفاده از دوچرخه و یا پیاده روی است. 43 درصد سفرهای درون شهری مشهد از طریق حمل ونقل عمومی رییس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد ادامه داد: در برنامه پنجم توسعه تأکید شده 75 درصد سفرهای درون شهری باید با استفاده از حمل ونقل عمومی باشد اما امروز در مشهد کمتر از 43 درصد سفرها از طریق حمل ونقل عمومی است. فیاضی خاطرنشان کرد: خودروهای برقی و هیبریدی نیز موردتوجه مدیریت شهری قرارگرفته و در نمایشگاه اخیر نیز گفت وگوهایی انجام شد و یکی دیگر از موارد موردتوجه بحث هوشمند سازی شهر مشهد است. میزان آلودگی پروازها فرودگاه مشهد به اندازه کل خودروهای سطح شهر وی با اشاره به معضل بزرگ حرکت هواپیماهای فرودگاه مشهد از روی مناطق مسکونی نیز گفت: هر هواپیما به اندازه 3 تا 6 هزار خودروی شخصی آلایندگی دارد و فرودگاه مشهد با 190 پرواز ورودی و خروجی دارد که این بدان معنای است که به همان اندازه خودروهای داخل شهر مشهد این تعداد پرواز برای شهر مشهد آلایندگی دارند. مسیر پروازهای ورودی و خارجی تغییر کند فیاضی اضافه کرد: البته تغییر مکان فرودگاه دارای هزینه بالا و بسیار دشوار است اما تغییر مسیر هواپیماها قابل انجام است و اگر هزینه ای نیز برای شرکت های هواپیمایی دارد امروز دیگر با آزادسازی قیمت های بلیت نباید بهانه ای داشته باشند. پ
جمعه ، ۲۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها