تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820439730
خودروهای آلاینده وارد کشور می شود
واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: تست صورت گرفته از یک دستگاه خودروی کره ای مدل ۲۰۱۵ وارداتی نشان می دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو ۴ را هم پاس نمی کند. این در حالی است که خودروهای وارداتی باید دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ باشند.به گزارش اخبار خودرو ، با تست صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی وارداتی از سوی یکی از شرکت های بازرسی، ابهامات پیرامون استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی وارد مرحله جدیدی شد. پیش از این یک کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با ایسنا از ابهام در قانونی بودن واردات برخی خودروهای وارداتی خبر داده بود. فربد زاوه، اظهار کرده بود: “اگرچه طبق قانون خودروهای وارداتی به ایران باید دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ باشند اما در تطابق استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی با این قوانین، ابهام وجود دارد”. به گفته این کارشناس صنعت خودرو ، تقریبا تمام خودروهای خارجی از مبدا کشورهای حوزه خلیج فارس وارد ایران می شود. این در حالی است که به دلیل پایین بودن کیفیت بنزین در منطقه خاورمیانه، استاندارد آلایندگی اجباری در کشورهای حوزه خلیج فارس بر مبنای یورو ۳ است، بنابراین استاندارد آلایندگی برخی خودروهای وارد شده به حوزه خلیج فارس می تواند پایین تر از استاندارد یورو ۵ اجباری در ایران باشد. در این وضعیت نتایج تست آلایندگی صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی کره ای مدل ۲۰۱۵، نشان می دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو ۴ را هم پاس نمی کند و استاندارد آلایندگی آن یورو ۳ است، در حالی که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو ۵ باشد. اقدام غیر قانونی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در واردات خودروهای آلاینده در حالی است که بخش قابل توجهی از معضل آلودگی هوای شهرهای کشور ناشی از آلایندگی خودروهاست. طبق قانون، استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای داخلی یورو ۴ و خودروهای وارداتی یورو ۵ تعیین شده است تا از یک سو خودروسازان داخلی به ارتقای استاندارد آلایندگی محصولات خود ترغیب شوند و از سوی دیگر آلودگی هوا کاهش یابد، اما با اقدامات برخی شرکتهای واردکننده خودرو در واردات خودروهای آلاینده ای که استاندارد آلایندگی یورو ۴ را هم پاس نمی کنند، علامت سوال بزرگی در این حوزه شکل گرفته است. منبع : ایسنا
چهارشنبه ، ۲۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[مشاهده در: www.donyayekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها