محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829625051
تشکیل یک کنسرسیوم ایرانی برای احداث راه آهن قزوین – رشت – آستارا
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: وزیر راه و شهرسازی از تشکیل یک کنسرسیوم ایرانی برای احداث راه آهن قزوین-رشت-آستارا خبر داد و گفت: همچنین به دنبال استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی برای ساخت پروژه های ریلی قزوین – رشت -آستارا، اصفهان – شیراز و نقاب -اسفراین-بجنورد-شیروان هستیم. به گزارش تسنیم، عباس آخوندی افزود: ۱۰ کریدور حمل و نقلی در کشور تعریف شده که صرفا برای تکمیل کریدورهای نوع یک بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. حجم این رقم نشان می دهد که تامین آن از محل بودجه دولتی غیرممکن است و برای دستیابی به مسئله یاد شده وزارت راه و شهرسازی در گام نخست امسال توانست برای ساخت ۱۵۰۰ کیلومتر آزادراه به توافق دست یابد. هم اکنون ۲هزار و ۲۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور وجود دارد که توافق یاد شده ۷۰ درصد کل آزادراه های موجود کشور را شامل می شود. وی با اشاره به تلاش وزارت راه و شهرسازی برای استفاده از ظرفیت مالی بند ق تبصره ۲ لایحه بودجه یادآور شد: این ماده قانونی در مجلس به تصویب رسید و ما در مقام عملیاتی کردن آن برآمدیم که با استفاده از این بند قانونی در برنامه داریم تا ۶۵ هزار دستگاه کامیون که بالای ۳۵ سال عمر دارند را نوسازی کنیم. موافقت نامه های لازم میان سازنده و وزارت نفت امضا و مصوبات لازم هم از شورای اقتصاد دریافت شده است که در آینده نزدیک نوسازی ۶۵ هزار کامیون را از محل این بند قانونی اعلام می کنیم. این مسئله در اشتغال زایی در صنعت و صرفه جویی مصرف انرژی بسیار تاثیرگذار خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: هم اکنون ماده ۵۶ قانون الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت و همچنین اسناد خزانه را فعال کردیم، ۲هزار میلیارد تومان اسناد خزانه عملیاتی شد و برای هزار میلیارد تومان اسناد خزانه دیگر هم به سازمان مدیریت و برنامه ریزی درخواست دادیم که اگر بتوانیم مجوز لازم را بگیریم ۸۰ درصد مطالبات پیمانکاران امسال تسویه می شود. وی افزود: هم اکنون ۳۵۰۰ میلیارد تومان از طرف پیمانکاران صورت وضعیت به ذیحسابی ارائه و رسیدگی های لازم انجام شده است؛ بنابراین اگر ۳ هزار میلیارد تومان اسناد خزانه منتشر کنیم به معنای آن است که بار بزرگی از بدهی های وزارتخانه سبک شده است که این مسئله به ما امکان می دهد کارهای بیشتری را شروع کنیم. آخوندی با اشاره به تلاش وزارت راه و شهرسازی برای استفاده از بند و تبصره ۵ قانون بودجه ۹۴ اضافه کرد: اولین قرارداد به مبلغ ۴۰۰ میلیون دلار برای توسعه بندر چابهار با هدف استفاده از صندوق توسعه ملی امضا و در هیات وزیران تصویب شد. وی با بیان این که امیدواریم امسال بتوانیم از تسهیلات صندوق توسعه ملی برای پروژه ریلی قزوین-رشت-آستارا استفاده کنیم، گفت: در این راستا کنسرسیومی متشکل از شرکت های۱۰۰ درصد بخش خصوصی تشکیل شده تا این خط آهن را احداث کنند.همچنین استفاده از این تسهیلات را برای خط آهن اصفهان- خوزستان در نظر داریم که کارهای مقدماتی و مذاکراتش درباره قطعه اول این پروژه ریلی در محدوده اصفهان-شیراز شروع شده است. اخذ تسهیلات برای خط آهن نقاب-اسفراین-بجنورد-شیروان هم در حال پیگیری است و تمام تلاش ما این است که این صحبت ها در حد حرف نماند و عملیاتی شود.
دوشنبه ، ۲۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
گوناگون
پربازدیدترینها