تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815371978
همه چیز مهم است جز جیب خالی مردم / سیاستی که تدبیر در آن دیده نشده است
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: نمایندگان ملت ضمن مخالفت با افزایش قیمت بلیت رجا در شرایط کنونی ،معتقدند که این افزایش بی حساب و کتاب قیمت ها فقط تحمیل هزینه و فشار اقتصادی برای مردم را به همراه خواهد داشت . به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، بعد از آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما ،اینبار نوبت افزایش قیمت بلیت قطار شد گویا سازمان هواپیمایی کشوری و رجا با یکدیگر مسابقه گذاشته اند ،که بلافاصله بعد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در ۱۷۰مسیر ،رجا نیز برای اینکه از این غافله عقب نماند به فکر افزایش بلیت افتاد، اما آنچه که از نگاه این دوسازمان مغفول مانده ،وضعیت جیب مردم آن هم در این شرایط رکود اقتصادی است .! موافقت با افزایش ۱۵درصدی قیمت بلیت قطار در حالی صورت گرفته که پیشتر برخی از شرکت های حمل و نقل ریلی برای افزایش دوباره قیمتها درخواستهایی داده بودند که موافقت نشده بود اما انطور که مسئولان رجا می گویند با افزایش هزینه های شرکت های ریلی و دیگر هزینه ها ، در نهایت شرکت راه آهن با این افزایش قیمت موافقت کرد. سید محمد راشدی معاون مسافربری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این خصوص گفته که طبق این مصوبه قیمت بلیت ۱۰ مسیر حدود ۱۵ درصد افزایش می یابد اما افزایش قیمت بلیت در برخی از مسیرها به منزله آزادسازی قیمت بلیت قطار نیست بلکه با افزایش هزینه های شرکت های حمل ونقل ریلی در زمینه مختلف از جمله تعمیر، نگهداری و ضریب اشغال صندلی در زمان غیر پیک سفر با افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری موافقت شد. گفتنی است شرکت هایی که در ایام غیر پیک تخفیف لازم را به مسافران داده باشند با نظارت شرکت راه آهن در ایام پیک می توانند تا سقف حداکثر ۲۰ درصد افزایش قیمت را لحاظ کنند. نکته قابل توجه اینکه در حالی ۲۵آذرماه افزایش ۱۵درصدی قیمت بلیت قطار ها را شاهد خواهیم بود که سال گذشته نیز مسئولان محترم رجا به بهانه افزایش هزینه ها و بالابردن کیفیت خدمات ۲۰درصد به قیمت بلیت ها افزودند اما نه به ناوگان ریلی اضافه شد و نه ازبالارفتن کیفیت خدمات خبری شد! در این باره نمایندگان ملت نیز با مخالفت نسبت به این افزایش قیمت بلیت قطار معتقدند که با توجه شرایط رکود اقتصادی در کشور در حال حاضر این افزایش بی حساب و کتاب و بدون برنامه تنها مردم را به زحمت می اندازد و هیچ اثر مثبتی در پی نخواهد داشت . به باور نمایندگان ملت وقتی هنوز زیر ساخت های لازم برای ارتقای کیفیت خدمات را نداریم این افزایش قیمت ها فقط یک کار بیهوده است وتحمیل فشار اقتصادی بیشتر به مردم و بس . افزایش قیمت ها بی حساب و کتاب شده علی نعمت چاردولی نماینده مردم ملایر و همدان در مجلس شورای اسلامی پیرامون افزایش ۱۵درصدی قیمت بلیت ها در رجا در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران گفت : واقعیت امر این است که بنده با این افزایش قیمت بلیت ها بویژه در بحث حمل و نقل ریلی مخالف هستم. وی تصریح کرد: این افزایش قیمت های بی حساب و کتاب چه در ناوگان هوایی و چه در ناوگان ریلی با استقبال نکردن از سوی مردم روبرو خواهد شد . نماینده مردم ملایر وهمدان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه استفاده کمتر از قطار برای مسئولان مقرون به صرفه نیست گفت : در لایحه بودجه سال۹۴انصافا مجلس و کمیسون عمران از صندوق توسعه ملی گرفته تا ردیف های متعدد برای توسعه ریلی از هیچ تلاشی دریغ نکردند اما مسئولان همچنان علاقه مندند که به بهانه افزایش خدمات و بالابردن کیفیت از جیب مردم هزینه کنند . وی گفت : بجز افزایش قیمت ها که هزینه های زیادی را بر دوش مردم نیز می گذارد بهتر است راهکارهای مدیریت شده مناسب تری را مسئولان مد نظر قرار دهند تا هم خدمات بهتری ارائه شود و هم رغبت مردم به سمت حمل و نقل ریلی بیشتر شود . وقتی کیفیت بالانمی رود این افزایش قیمت ها کارگشا نیست احمد علی مقیمی عضو دیگر کمیسیون عمران مجلس نیز با اعتراض به افزایش قیمت بلیت گفت : هم اکنون زیر ساخت های لازم برای حمل و نقل ریلی از جمله افزایش واگن ها آماده نیست آن وقت افزایش ۱۵درصدی قیمت ها چه کمکی به ارتقای کیفیت خدمات به مسافران می کند .! نماینده مردم بهشهر نکا و گلشهر مازندران در ادامه افزود : متولیان این امر با افزایش یکباره قیمت ها آن هم قطاری که بیشتر از سایر وسایل حمل و نقل استقبال کننده دارد بطور حتم با اینکار تنها تحمیل فشار اقتصادی بیشتر را برای مردم خواهند داشت . وی با انتقاد از اینکه سال گذشته نیز به بهانه افزایش خدمات و ارتقای کیفیت ۲۰درصد به قیمت ها افزودند گفت : از آن موقع تاکنون نه تعداد ناواگن را اضافه کردند و نه تسهیلات مشتریان را افزایش دادند! و در جاهایی حتی به تاخیر و کیفیت پایین خدمات مردم ناراضی نیز بودند. ! وی در پایان گفت : بطور حتم کمیسیون عمران در زمان مناسب ورود خواهد کرد که بیش از این مردم متحمل هزینه نشوند. افزایش قیمت بلیت قطار سیاستی نامعقول است حسین محمد زاده عضو دیگر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز باره این افزایش قیمت ها انتقاد کرد وگفت : در این آزاد سازی قیمت ها که ابتدا ناوگان هوایی کشور از آن مصون نماند و الان نیز قیمت ۱۵درصدی بلیت قطار را نیز شاهد بودیم اصلا سیاستی معقول و مقرون به صرفه برای مردم نخواهد بود . نماینده مردم درگز در خانه ملت اعتقاد قلبی من این ست که در تمام دنیا شرایط اقتصادی و در آمدی مردم با هزینه های حمل و نقل به ویژه ریلی و قطار همخوانی دارد چرا که بیشتر مردم برای سفر از این وسیله استفاده می کنند اما در کشور این مساله نادیده گرفته می شود . محمد زاده معتقد است اگر قرار است افزایش قیمتی داشته باشیم باید تمهیدات آن هم اندیشیده شود نه اینکه فقط یک تحمیل هزینه اضافی را بر دوش مردم سوار کنیم .
شنبه ، ۲۱آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها