تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816648559
از یدک کشی نام یورو 4 تا نفس گیری حیات زمین
واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: بنزینی که با هدف کاهش آلودگی هوا تنها با نام یورو4 و عاری از کیفیت وارد کشور می شود تنفس در هوای شهر را به تنگ آورده و حیات را به شماره می اندازد.به گزارش ذاکرنیوز ؛ خودرو یکی از عوامل ایجاد آلودگی هواست و این هوا نیز جز عوامل حیات و سلامت تمام موجودات زنده است حالا اگر خودرو و سوخت به حرکت درآورنده آن، به افزایش آلاینده های هوا کمک کنند چه بر سر زمین، انسان و سایر موجودات زنده در دنیای صنعتی امروز خواهد آمد. با اینکه حرف از واردات بنزین یورو 2، 3 و حتی 4 و مطابقت استاندارد خودروها با این بنزین ها زده شده و اقدامات مسئولان برای عملی کردن این اتفاق شروع شده ولی این روزها خبر از نبود کیفیت بنزین های وارداتی یورو 4 به گوش می رسد. **یدک کشی نام یورو 4 در بنزین های وارداتی با اینکه برخی مسئولان از یورو 4 بودن کیفیت بنزین های وارداتی دم می زنند ولی بنزین های توزیع شده به نام یورو 4 حتی در کلان شهرها چندان بوی کیفیتشان به مشام نمی رسد. سلطانی عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره می گوید: خیلی قطعی نیست که تمام بنزین هایی که به نام یورو 4 از خارج وارد می شود یورو 4 باشد، چرا که برخی محموله ها در بعضی مواقع نشان از عدم یورو 4 بودن کیفیت بنزین های وارداتی دارند و حتی در نامه رسمی سازمان استاندارد قید شده که بنزین های وارداتی از مبادی شمال کشور غیراستاندارد است. پورمختار رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در این خصوص معتقد است: اکنون طبق گزارش های سازمان ملی استاندارد و محیط زیست شاهد مشکل دار بودن بنزین های وارداتی هستیم. **ادعای بهره مندی کل کشور از بنزین یورو 4 با اینکه برخی مدعی بهره مندی کل کشور از بنزین یورو 4 هستند ولی انگار این ادعا واقعیت ندارد. سلطانی عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره معتقد است: این ادعا که کل کشور از بنزین یورو 2، 3 و حتی 4 بهره مند است طبق آمار و ارقام وزارت نفت اصلاً سندیت ندارد و ما در کشور روزانه 42 میلیون لیتر در روز کمبود بنزین یورو 4 را داریم. پورمختار رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در این خصوص می گوید: طبق گزارشی که وزیر نیرو ابتدای امسال به مجلس ارائه داد فقط 5 تا 6 مرکز استان از بنزین یورو 4 بهره مند هستند. **ورود محدود بنزین یورو 4 به اهواز با اینکه تنها 5 تا 6 مرکز استان از بنزین یورو 4 بهره مند هستند دست سایر شهرها و استان های کشور از بنزین یورو 4کوتاه مانده و اکنون خبر از ورود بنزین یورو 4 به اهواز می رسد. سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره می گوید: در 2 ماه گذشته آخرین شهر کشور یعنی اهواز هم از بنزین یورو 4 برخوردار شده و توزیع گازوئیل و بنزین یورو 4 در کلان شهرها همچنان در حال توزیع است. اما دهدشتی نماینده مردم آبادان و عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره معتقد است: طبق بررسی های اخیر میزان بنزین یورو 4 وارد شده به اهواز خیلی محدود بوده و تنها در 2 تا 3 پمپ بنزین در حال توزیع محدود است. **کیفیت هوا در گرو کیفیت سوخت از آن جایی که کیفیت بنزین های باک خودروها در میزان آلاینده های خروجی اگزوز و میزان آلودگی هوای شهر و در نهایت تنفس انسان ها، گیاهان و حیوانات بسیار دخیل است؛ پس هر قدر نظارت، مسئولیت پذیری و حساسیت در تولید، واردات و توزیع بنزین ها بیشتر شود هوای بهتری نصیب زمین و ساکنان خواهد شد چرا که افزایش آلاینده های هوا باعث گرم تر شدن زمین و نابودی تدریجی حیات می شود و خودروها به عنوان منابع متحرک نقش قابل توجهی در تولید آلاینده های هوا و آلودگی آن دارند.
جمعه ، ۲۰آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[مشاهده در: www.zakernews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها