تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868782093
از یدک‌کشی نام یورو 4 تا نفس‌گیری حیات زمین
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: از یدک‌کشی نام یورو 4 تا نفس‌گیری حیات زمین
بنزینی که با هدف کاهش آلودگی هوا تنها با نام یورو4 و عاری از کیفیت وارد کشور می‌شود تنفس در هوای شهر را به تنگ آورده و حیات را به شماره می‌اندازد.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ خودرو یکی از عوامل ایجاد آلودگی هواست و این هوا نیز جز عوامل حیات و سلامت تمام موجودات زنده است حالا اگر خودرو و سوخت به حرکت درآورنده آن، به افزایش آلاینده‌های هوا کمک کنند چه بر سر زمین، انسان و سایر موجودات زنده در دنیای صنعتی امروز خواهد آمد. با اینکه حرف از واردات بنزین یورو 2، 3 و حتی 4 و مطابقت استاندارد خودروها با این بنزین‌ها زده شده و اقدامات مسئولان برای عملی کردن این اتفاق شروع شده ولی این روزها خبر از نبود کیفیت بنزین‌های وارداتی یورو 4 به گوش می‌رسد.
**یدک‌کشی نام یورو 4 در بنزین‌های وارداتی
با اینکه برخی مسئولان از یورو 4 بودن کیفیت بنزین‌های وارداتی دم می زنند ولی بنزین های توزیع‌شده به نام یورو 4 حتی در کلان‌شهرها چندان بوی کیفیتشان به مشام نمی‌رسد.
سلطانی عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره میگوید: خیلی قطعی نیست که تمام بنزین‌هایی که به نام یورو 4 از خارج وارد می‌شود یورو 4 باشد، چرا که برخی محموله‌ها در بعضی مواقع نشان از عدم یورو 4 بودن کیفیت بنزین‌های وارداتی دارند و حتی در نامه رسمی سازمان استاندارد قید شده که بنزین‌های وارداتی از مبادی شمال کشور غیراستاندارد است.
پورمختار رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در این خصوص معتقد است: اکنون طبق گزارش‌های سازمان ملی استاندارد و محیط زیست شاهد مشکل‌دار بودن بنزین‌های وارداتی هستیم.
**ادعای بهره‌مندی کل کشور از بنزین یورو 4
با اینکه برخی مدعی بهره‌مندی کل کشور از بنزین یورو 4 هستند ولی انگار این ادعا واقعیت ندارد.
سلطانی عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره معتقد است: این ادعا که کل کشور از بنزین یورو 2، 3 و حتی 4 بهره‌مند است طبق آمار و ارقام وزارت نفت اصلاً سندیت ندارد و ما در کشور روزانه 42 میلیون لیتر در روز کمبود بنزین یورو 4 را داریم.
پورمختار رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در این خصوص میگوید: طبق گزارشی که وزیر نیرو ابتدای امسال به مجلس ارائه داد فقط 5 تا 6 مرکز استان از بنزین یورو 4 بهره‌مند هستند.
**ورود محدود بنزین یورو 4 به اهواز
با اینکه تنها 5 تا 6 مرکز استان از بنزین یورو 4 بهره‌مند هستند دست سایر شهرها و استان‌های کشور از بنزین یورو 4کوتاه مانده و اکنون خبر از ورود بنزین یورو 4 به اهواز می‌رسد.
سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره میگوید: در 2 ماه گذشته آخرین شهر کشور یعنی اهواز هم از بنزین یورو 4 برخوردار شده و توزیع گازوئیل و بنزین یورو 4 در کلان‌شهرها همچنان در حال توزیع است.
اما دهدشتی نماینده مردم آبادان و عضو کمیسیون انرژی مجلس در این باره معتقد است: طبق بررسی‌های اخیر میزان بنزین یورو 4 وارد شده به اهواز خیلی محدود بوده و تنها در 2 تا 3 پمپ بنزین در حال توزیع محدود است.
**کیفیت هوا در گرو کیفیت سوخت
از آن جایی که کیفیت بنزین‌های باک خودروها در میزان آلاینده‌های خروجی اگزوز و میزان آلودگی هوای شهر و در نهایت تنفس انسان‌ها، گیاهان و حیوانات بسیار دخیل است؛ پس هر قدر نظارت، مسئولیت‌پذیری و حساسیت در تولید، واردات و توزیع بنزین‌ها بیشتر شود هوای بهتری نصیب زمین و ساکنان خواهد شد چرا که افزایش آلاینده‌های هوا باعث گرم‌تر شدن زمین و نابودی تدریجی حیات می‌شود و خودروها به عنوان منابع متحرک نقش قابل توجهی در تولید آلاینده‌های هوا و آلودگی آن دارند.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
هوای پایتخت ناسالم است
وقتی احیای تالابی قربانی کشاورزی می‌شود/ خسارتی که با پول جبران نمی‌شود
افق‌های روشن در انتظار حیات یوزپلنگ‌ها
مردم خودشان به فکر پاکسازی کوچه‌هایشان باشند!/ همه به استقبال برف و بارندگی می‌روند اما . . .
افزایش خودروها مشکلی برای محیط زیست ندارد/ آب رودخانه‌های کارون، زاینده رود و کرج مملوء از آلودگی است
هشدار؛ تا پایان هفته تهران ناسالم است
۲۰ آذر ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها