محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826978486
معرفی مدرن ترین خودروی بنز (+عکس)
واضح آرشیو وب فارسی:سوک: قوای محرکه این مدل را یک سیستم هیبریدی تشکیل می دهد که توان نهایی خروجی آن به 279 اسب بخار می رسد. این خودرو می تواند در حالت تمام الکتریکی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسد.شاید بتوان جذاب ترین و داغ ترین بخش نمایشگاه فرانکفورت امسال را خودروهای مفهومی (کانسپت) حاضر دانست و نکته جالب تر اینکه اکثر این مدل های مفهومی علاوه بر دید آینده نگرانه بر قابلیت های دینامیکی و البته توانایی قوای محرکه الکتریکی یا هیبریدی خود تکیه کرده و برای معرفی محصولاتی بر پایه این مدل های مفهومی وعده های فراوانی از سمت شرکت های سازنده داده شده است. به گزارش سوک ، زمانی که حرف از نوآوری و ارائه مدل های مفهومی در میان باشد بدون شک مرسدس بنز یکی از مدعیان حاضر است. به خصوص اگر قرار باشد این کانسپت کمی عجیب و غریب هم باشد!مرسدس بنز مدل مفهومی خود را در نمایشگاه فرانکفورت امسال به معرض نمایش گذاشت. قوای محرکه این مدل را یک سیستم هیبریدی تشکیل می دهد که توان نهایی خروجی آن به 279 اسب بخار می رسد. IAA می تواند در حالت تمام الکتریکی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسد. برد کیلومتری این مدل رقمی بین 63 الی 66 کیلومتر است که بسته به سرعت و حالت آیرودینامیکی خودرو متغیر است. معرفی اجزای خودرو 1 - جلو پنجره خودرو شامل دریچه های ورودی هوا و چراغ های پله ای است که مشابه این چراغ ها را در کانسپت F105 دیده بودیم. سامانه آیرودینامیک فعال این مدل با فشردن یک دکمه یا زمانی که سرعت خودرو به 80 کیلومتر در ساعت برسد به طور خودکار فعال شده و تغییراتی را در بدنه خودرو ایجاد می کند. یکی از این تغییرات عقب نشینی دریچه های ورودی هوای جلو به اندازه 60 میلی متر است که در کنترل جریان هوای ورودی بسیار موثر است. 2 - فلاپ قرار گرفته در قسمت زیرین سپر جلو جریان هوای عبوری از قسمت زیر خودرو را به راحتی از جریان هوای ورودی به دریچه های بالایی جدا کرده و در برش جریان هوا تاثیرگذار است. 3 - فاصله باله های کوچک قرار گرفته در طرفین خودرو در زمان فعال شدن سامانه آیرودینامیک هوشمند به اندازه یک اینچ از بدنه بیشتر می شود تا جریان هوای بیشتری را به قسمت انتهایی خودرو منتقل کند. 4- دریچه های هوای قرار گرفته در قسمت پشتی چرخ های جلو و بخش جلویی چراغ های عقب به گردش و تخلیه مناسب هوای ورودی به محفظه چرخ ها و انتقال جریان هوا به انتهای خودرو کمک می کنند. 5- ستون طولی و سقف خودرو در قسمت میانی و انتهایی بدنه شیب و انحنایی تند را به خود می گیرند که علت آن را می توان در دو عامل جست و جو کرد، اول کمک به عبور سیال جریان هوا و دوم ماهیت کلاسی که خودرو در آن قرار می گیرد، یعنی کوپه چهار در. 6- مرسدس در این مدل از سقف شیشه ای استفاده کرده تا علاوه بر ایجاد فضایی مطلوب و دلنشین برای سرنشینان به کاهش وزن خودرو نیز کمک کرده باشد. بر روی این سقف، دقیقا بالای محل قرارگیری سرنشینان عقب دو برآمدگی ایجاد شده است تا به علت شیب زیاد در این قسمت سرنشین دچار کمبود فضای سر نشود. 7 - فرم کلی قسمت انتهایی خودرو و چراغ های عقب در هماهنگی کامل با دماغه خودرو قرار دارد و حسی خشن شبیه دریچه یک دستگاه مکنده را به بیننده القا می کند. 8- رینگ ها که دارای هندسه و فرمی خاص و منحصر به فرد هستند از سامانه هوشندی در ارتباط با سیستم آیرودینامیک فعال خودرو بهره می برند. در زمان فعال شدن این سامانه مقطع و قوس رینگ ها به اندازه 55 میلی متر کاهش می یابد که بر جریان هوای اطراف چرخ ها تاثیر بسزایی دارد. 9- اصلی ترین بخش سامانه آیرودینامیک فعال این مدل 8 قطعه قرار گرفته در قسمت انتهایی خودرو است که با فعال شدن آیرودینامیک فعال به اندازه 390 میلی متر از قسمت انتهایی خارج شده و بر طول خودرو می افزایند. این صفحات تکمیل کننده شیب انتهایی خودرو و هدایت کننده جریان هوایی است که از قسمت زیر و بالای خودرو عبور می کند. 10 -در صندلی های خودرو علاوه بر اینکه پارامترهای ارگونومی در سطح بالایی رعایت شده است، تلاش شده تا سازه ای سبک و کارآمد داشته باشند. نوار آبی رنگ موجود در روکش این صندلی ها در هماهنگی کامل با نورپردازی آبی رنگ فضای داخلی کابین قرار دارد. 11 - سیستم command و ماوس کنترل کننده در این کانسپت یک پنل لمسی پیشرفته را شامل می شود. مرسدس سعی کرده است در این مدل از سیستم مالتی مدیا و کامند آنلاین پیشرفته ای استفاده کند. 12 - فضای داخلی اتاق، فرم و انحنا داشبورد و نمایشگرهای تعبیه شده همگی الگو برداری شده از کلاس S این شرکت هستند. 13- علاوه بر دو نمایشگر بزرگ در قسمت بالایی داشبورد، یک نمایشگر نیز در قسمت انحنا دار کنسول مرکزی قرار گرفته است . مجموعه این سه نمایشگر هرآنچه نیاز راننده و سرنشینان است را برآورده می کنند. 14- مرسدس به رسم دیرینه خود از نوارهای مخفی برای نورپردازی داخل کابین استفاده کرده است که این نورپردازی در دو رنگ آبی و ارغوانی در قسمت های مختلف داشبورد و ورودی های هوای کابین صورت پذیرفته است. عبور جریان هوا و ایجاد کمترین مقاومت در زمانی که تمامی فلاپ ها، بال ها و دریچه ها در آیرودینامیک ترین حالت خود قرار دارند. شاید بتوان جذاب ترین و داغ ترین بخش نمایشگاه فرانکفورت امسال را خودروهای مفهومی (کانسپت) حاضر دانست و نکته جالب تر اینکه اکثر این مدل های مفهومی علاوه بر دید آینده نگرانه بر قابلیت های دینامیکی و البته توانایی قوای محرکه الکتریکی یا هیبریدی خود تکیه کرده و برای معرفی محصولاتی بر پایه این مدل های مفهومی وعده های فراوانی از سمت شرکت های سازنده داده شده است. به گزارش سوک ، زمانی که حرف از نوآوری و ارائه مدل های مفهومی در میان باشد بدون شک مرسدس بنز یکی از مدعیان حاضر است. به خصوص اگر قرار باشد این کانسپت کمی عجیب و غریب هم باشد!مرسدس بنز مدل مفهومی خود را در نمایشگاه فرانکفورت امسال به معرض نمایش گذاشت. قوای محرکه این مدل را یک سیستم هیبریدی تشکیل می دهد که توان نهایی خروجی آن به 279 اسب بخار می رسد. IAA می تواند در حالت تمام الکتریکی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسد. برد کیلومتری این مدل رقمی بین 63 الی 66 کیلومتر است که بسته به سرعت و حالت آیرودینامیکی خودرو متغیر است. معرفی اجزای خودرو 1 - جلو پنجره خودرو شامل دریچه های ورودی هوا و چراغ های پله ای است که مشابه این چراغ ها را در کانسپت F105 دیده بودیم. سامانه آیرودینامیک فعال این مدل با فشردن یک دکمه یا زمانی که سرعت خودرو به 80 کیلومتر در ساعت برسد به طور خودکار فعال شده و تغییراتی را در بدنه خودرو ایجاد می کند. یکی از این تغییرات عقب نشینی دریچه های ورودی هوای جلو به اندازه 60 میلی متر است که در کنترل جریان هوای ورودی بسیار موثر است. 2 - فلاپ قرار گرفته در قسمت زیرین سپر جلو جریان هوای عبوری از قسمت زیر خودرو را به راحتی از جریان هوای ورودی به دریچه های بالایی جدا کرده و در برش جریان هوا تاثیرگذار است. 3 - فاصله باله های کوچک قرار گرفته در طرفین خودرو در زمان فعال شدن سامانه آیرودینامیک هوشمند به اندازه یک اینچ از بدنه بیشتر می شود تا جریان هوای بیشتری را به قسمت انتهایی خودرو منتقل کند. 4- دریچه های هوای قرار گرفته در قسمت پشتی چرخ های جلو و بخش جلویی چراغ های عقب به گردش و تخلیه مناسب هوای ورودی به محفظه چرخ ها و انتقال جریان هوا به انتهای خودرو کمک می کنند. 5- ستون طولی و سقف خودرو در قسمت میانی و انتهایی بدنه شیب و انحنایی تند را به خود می گیرند که علت آن را می توان در دو عامل جست و جو کرد، اول کمک به عبور سیال جریان هوا و دوم ماهیت کلاسی که خودرو در آن قرار می گیرد، یعنی کوپه چهار در. 6- مرسدس در این مدل از سقف شیشه ای استفاده کرده تا علاوه بر ایجاد فضایی مطلوب و دلنشین برای سرنشینان به کاهش وزن خودرو نیز کمک کرده باشد. بر روی این سقف، دقیقا بالای محل قرارگیری سرنشینان عقب دو برآمدگی ایجاد شده است تا به علت شیب زیاد در این قسمت سرنشین دچار کمبود فضای سر نشود. 7 - فرم کلی قسمت انتهایی خودرو و چراغ های عقب در هماهنگی کامل با دماغه خودرو قرار دارد و حسی خشن شبیه دریچه یک دستگاه مکنده را به بیننده القا می کند. 8- رینگ ها که دارای هندسه و فرمی خاص و منحصر به فرد هستند از سامانه هوشندی در ارتباط با سیستم آیرودینامیک فعال خودرو بهره می برند. در زمان فعال شدن این سامانه مقطع و قوس رینگ ها به اندازه 55 میلی متر کاهش می یابد که بر جریان هوای اطراف چرخ ها تاثیر بسزایی دارد. 9- اصلی ترین بخش سامانه آیرودینامیک فعال این مدل 8 قطعه قرار گرفته در قسمت انتهایی خودرو است که با فعال شدن آیرودینامیک فعال به اندازه 390 میلی متر از قسمت انتهایی خارج شده و بر طول خودرو می افزایند. این صفحات تکمیل کننده شیب انتهایی خودرو و هدایت کننده جریان هوایی است که از قسمت زیر و بالای خودرو عبور می کند. 10 -در صندلی های خودرو علاوه بر اینکه پارامترهای ارگونومی در سطح بالایی رعایت شده است، تلاش شده تا سازه ای سبک و کارآمد داشته باشند. نوار آبی رنگ موجود در روکش این صندلی ها در هماهنگی کامل با نورپردازی آبی رنگ فضای داخلی کابین قرار دارد. 11 - سیستم command و ماوس کنترل کننده در این کانسپت یک پنل لمسی پیشرفته را شامل می شود. مرسدس سعی کرده است در این مدل از سیستم مالتی مدیا و کامند آنلاین پیشرفته ای استفاده کند. 12 - فضای داخلی اتاق، فرم و انحنا داشبورد و نمایشگرهای تعبیه شده همگی الگو برداری شده از کلاس S این شرکت هستند. 13- علاوه بر دو نمایشگر بزرگ در قسمت بالایی داشبورد، یک نمایشگر نیز در قسمت انحنا دار کنسول مرکزی قرار گرفته است . مجموعه این سه نمایشگر هرآنچه نیاز راننده و سرنشینان است را برآورده می کنند. 14- مرسدس به رسم دیرینه خود از نوارهای مخفی برای نورپردازی داخل کابین استفاده کرده است که این نورپردازی در دو رنگ آبی و ارغوانی در قسمت های مختلف داشبورد و ورودی های هوای کابین صورت پذیرفته است. عبور جریان هوا و ایجاد کمترین مقاومت در زمانی که تمامی فلاپ ها، بال ها و دریچه ها در آیرودینامیک ترین حالت خود قرار دارند.
پنجشنبه ، ۱۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سوک]
[مشاهده در: www.sook.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها