محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830255640
خودروسازان از گذشته درس بگیرند
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: اگرچه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو تحریک مقطعی تقاضا را به دنبال داشت اما خودروسازان باید از این وضعیت درس گرفته، توجه به نیاز و خواست مشتریان را در اولویت قرار دهند. خبرگزاری ایسنا: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: اگرچه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو تحریک مقطعی تقاضا را به دنبال داشت اما خودروسازان باید از این وضعیت درس گرفته، توجه به نیاز و خواست مشتریان را در اولویت قرار دهند. امرالله امینی اظهار کرد: اگرچه بخشی از دلایل رکود بازار خودرو، پایین بودن قدرت خرید مصرف کنندگان است اما بخشی از مردم نیز به دلیل نارضایتی از قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از خرید این محصولات خودداری می کنند. وی با بیان اینکه اگر وضعیت کیفی و تنوع خودروهای داخلی مناسب بود، شاهد رکود فعلی بازار خودروسازان داخلی نبودیم، خاطرنشان کرد: مصرف کنندگان از خودروهای تکراری چون پژو و پراید خسته شده اند و تمایل دارند بعد از دو دهه، بتوانند از خودروهای جدید و متفاوتی استفاده کنند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: با این حال در دو دهه گذشته خودروسازان داخلی از سرمایه گذاری لازم در حوزه تحقیق و توسعه خودداری کردند و نتوانستند متناسب با نیازهای بازار و مصرف کنندگان، خودروهای جدید و مناسبی تولید کنند. وی افزود: در این وضعیت افزایش دو برابری قیمت خودروهای داخلی در سه سال گذشته و کاهش قدرت خرید مصرف کنندگان بهانه ای شد تا مصرف کنندگان اعتراض خود را نشان داده، از خرید این خودروها خودداری کنند. امینی با بیان اینکه کسانی که از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو استفاده کردند افرادی بودند که علی رغم نیاز مبرم به خرید خودرو، از نقدینگی لازم برخوردار نبودند، تصریح کرد: با این حال دولت نمی تواند هر چند ماه یک بار مبالغ کلانی را به تسهیلات خرید خودرو اختصاص دهد بلکه این خودروسازان هستند که باید برای حفظ و بقای خود، در جهت تولید خودروهای جدید با قیمت مناسب حرکت کنند.
پنجشنبه ، ۱۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها