واضح آرشیو وب فارسی:رویکرد: درحالی سازمان هواپیمایی به عنوان متولی باید برعملکرد ایرلاین ها نظارت داشته باشد که مدیران این سازمان یکبار توپ گرانی بلیت هواپیما را به زمین سایت ها می اندازند و از پلیس فتا کمک می خواهند، یکبار دیگر از مردم می خواهند به تعزیزات حکومتی مراجعه کنند.به گزارش گروه اقتصاد رویکرد، ده روزی است که آسمان حمل ونقل هوایی مسافری کشور حسابی ابری شده و قیمت بلیت پروازهای داخلی نه با شیب ملایم که با شیب بسیار تندی در حال صعود است. چند روز پس از اعلام آغاز آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی در ۱۷۰ مسیر و افزایش قیمت ها، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی عامل افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی را سایت های غیرمجاز معرفی کرد و با تاکید بر ضرورت ورود پلیس فتا به این موضوع گفت: «شرکت های هواپیمایی هنوز تغییر نرخی نداده اند، یعنی هیچ افزایش نرخی را اعلام نکرده اند. این چیزی که در بازار در برخی از سایت ها دیده می شود که نرخ مسیرهای مانند مشهد برای ایام شهادت امام رضا تغییر کرده است نرخ هایی نیست که ایرلاین ها داده باشند، متاسفانه سایت ها در فضای مجازی در بحث فروش بلیت هواپیما به این موضوع دامن زده اند.» وی با بیان این که سایت های مجازی تحت کنترل سازمان هواپیمایی کشوری نیستند، افزود:توقع داریم سازمان هواپیمایی کشوری و پلیس فتا به این قضیه ورود پیدا کنند و اتفاقی که در صنعت افتاده سایت ها سوء استفاده از اجرای قانون نکنند که در حق مردم اجحاف نشود. وی همچنین با اشاره به این که برخی از چارترکننده ها که از قبل پروازها را چارتر کرده بودند هم ممکن است در این فضا سوء استفاده کنند، تصریح کرد: توصیه می کنیم این چارترکننده ها خودشان را با سیاست های آزادسازی قیمت ها تطبیق دهند و سعی نکنند به مسافران اجحاف کنند. در وضعیتی که سیر افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی همچنان ادامه دارد و به عنوان نمونه پرواز رفت و برگشت تهران-مشهد به یک میلیون تومان افزایش یافته که پس از ۱۰ روز سکوت سرانجام مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با موج گرانی بلیت پروازهای داخلی اظهارنظر کرد. مرتضی دهقان با بیان این که هیچ افزایش قیمتی از سوی ایرلان ها بعد از اجرای آزادسازی نرخ بلیت صورت نگرفته است توپ رسیدگی به تخلفات این بخش را به زمین تعزیرات حکومتی انداخت و گفت: «از مردم و مسافران حمل و نقل هوایی درخواست می کنیم در صورت مواجه شدن با قیمت بلیت با نرخ های غیررسمی و گران به سازمان تعزیرات حکومتی مراجعه و شکایت کنند تا به تخلف گرانفروشی رسیدگی شود.» وی با بیان این که در سال جاری هیچ گونه افزایش قیمتی در بخش بلیت هواپیما توسط ایرلاین ها صورت نگرفته است گفت: همچنین هیچ شرکت هواپیمایی به هیچ آژانس و دفاتر فروش بلیت هواپیما بیش از نرخ مصوب قیمت های خود را چارتر نکردند، متاسفانه تعدادی سودجو تحت عنوان چارتر و تور٬ بلیت ها را گران به فروش می رسانند. وی ادامه داد: با هماهنگی های صورت گرفته با سازمان تعزیرات و سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده رسما اعلام کردیم هیچ یک از نرخ هایی که توسط چارترکنندگان و برخی دفاتر فروش بلیت هواپیما با نرخ های غیر رسمی و گران فروخته می شود مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری نیست. به رغم اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اجرا شده است، قیمت بلیت هواپیما توسط شرکت های هواپیمایی تعیین می شود نه چارتر کننده بنابراین نرخ های غیر رسمی و نجومی در بازار مورد تایید نیست. وی با تاکید بر اینکه مردم در صورت مشاهده گرانفروشی ترجیحا به صورت مستقیم به سازمان تعزیرات حکومتی مراجعه کنند و بلیت خریداری شده با نرخ گران را ارائه دهند گفت: اگر آژانس متخلف دارای مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری بود حتما طبق آیین نامه با متخلفان برخورد می شود و اگر مجوز آژانس متخلف از سازمان میراث فرهنگی و گردشگری باشد به آنها معرفی می شود. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این که برخی فروشندگان بلیت هواپیما هیچ مجوزی از هیچ نهادی ندارند گفت: این افراد از طریق سایت های اینترنتی بلیت را از شرکت های هواپیمایی خریداری می کنند با نرخ های غیررسمی و گران به فروش می رسانند که در صورت مشاهده به مراجع قضایی معرفی می شوند. دهقان به مراجع رسمی خرید بلیت هواپیما اشاره کرد و ادامه داد: دفاتر رسمی شرکت های هواپیمایی، آژانس های دارای مجوز بند الف (مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری) و سایت های مجاز شرکت های هواپیمایی هستند که مردم فقط از این مراجع نسبت به خرید بلیت هواپیما اقدام کنند. باید این نکته بسیار مهم را متذکر شد که آژانس ها و دفاتر فروش به صراحت اعلام می کنند دخل و تصرفی در قیمت بلیت هواپیما ندارند و آنها با همان قیمت مورد نظر شرکت های هواپیمایی به فروش می رسانند و بابت آن کمیسیون توافق شده را دریافت می کنند. فارغ از این واقعیت انکارناپذیر موضوع دیگر که بخش حمل ونقل هوایی کشور را با چالش های جدی مواجه کرده، شانه خالی مسئولان این حوزه از انجام وظایف است. از روز دوشنبه (۹ آذرماه) تا امروز شرکت ها و آژانس های طرف قرارداد با ایرلاین ها به عنوان مقصر اصلی گرانی بلیت پس از آزادسازی نرخ ها معرفی شده اند. از سوی دیگر هر کدام از مسئولان و مدیران ذی ربط در حوزه حمل ونقل هوایی کشور به جای آن که به وطایف خود عمل کنند، سازمان ها و ارگان های دیگر از جمله پلیس فتا و تعزیرات حکومتی را به عنوان مرجع رسیدگی به تخلفات احتمالی معرفی می کنند. سازمان هواپیمایی کشوری تنها مرجع صدور مجوزهای پروازی در کشور است و همین سازمان هم باید به تخلفات احتمالی در این بخش رسیدگی کند نه این که مردم را به سازمان های دیگر حواله دهد. در وضعیتی که به جز ایرلاین ها و سازمان هواپیمایی آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را مثبت ارزیابی می کنند که نرخ ها همچنان در نبود نظارت متولی حمل ونقل هوایی مسافری روند صعودی با یک شیب تند را طی می کند. دیروز قیمت بلیت مسیر پروازی تهران ــ مشهد ــ تهران به یک میلیون تومان افزایش یافت. با توجه به تعطیلات هفته آینده و نبود نظارت سازمان هواپیمایی احتمالا باید منتظر ثبت رکوردهای تازه ای در افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بود.
پنجشنبه ، ۱۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رویکرد]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]